Problem mit Motor 1,6 AKL

Hallo,

habe ein Problem mit dem Motor. Und zwar hat es mit ruckeln angefangen, war dann wieder kurz weg und dann dauerhaft da. Hab das Auto ca. 800 km bewegt . Zündkabel neu. Werkstatt hat vier Kerzen getauscht, das ist 50 km her. Die vom Zylinder zwei sah sehr übel und versifft aus. Schwarze Ablagerungen..Zündkabel hat Vorgänger alle getauscht und habe sie alle mal durchgemessen zwischen 5,9 und 6,1 KOhm haben alle. Sehen alle ganz neu aus und nichts angefressen. Kompression habe ich heute selbst gemessen.

Alle Zylinder zwischen 12 und 12,7 bar... Hab den Eindruck der braucht mächtig Öl. Hab in der Zeit gut nen halb dreiviertel Liter nachgekippt. Bei dem kalten Wetter erkenne ich nicht genau ob er so arg blau qualmt.

Beim Kompressionswechsel habe ich nun die neuen Zündkerzen (50km gefahren) wieder angeschaut. Die von Zylinder zwei ist schon wieder auffällig schwarz versifft,feucht und ölig nach der kurzen Zeit...Motor läuft wieder "normal" aber warum die versiffte Kerze und trotzdem die gute Kompression?

Zündfolge möchte ich gerne mal noch prüfen, hab bisher nichts gefunden. Wäre nett, wenn das mal jemand am AKL für mich nachschauen könnte oder kurz beschreibt an welchen Zylinder welches Kabel der Spule geht. Bin mal davon ausgegangen, das Zylinder 1 der Linke ist, wenn ich zum Motor schaue...

Kann es möglich sein, dass die Zündleistung nur an einem Kabel schlecht sein kann obwohl das Kabel gut ist? Die Kontakte sind alle schön und gut glänzend auch an der Spule...

Riss im Zylinderkopf bei Zylinder 2 wo Öl reinkommt? Ventilschaftabdichtung? Habe kein Blubbern im Kühlwasserbehälter und auch kein Ölschleier. Motorenöl sieht gut aus und hat keine Bläschen. Schleim hab ich bischen am Deckel aber ist scheinbar normal...

Was kann ich noch tun...hat schon mal jemand was ähnliches gehabt?

Danke für euere Hilfe