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Problem mit Lenkung beim K30
Hi Leute!
Meine Lenkung fühlt sich beim Kurvenfahren sehr schwammig an. Wenn ich einlenke, dauert es eine Zeit bis der Dicke nachzieht. Die Lenkung reagiert also verzögert. Ein ziemlich unsicheres Fahrgefühl wie ihr euch denken könnt :) Habe mal den Servoölstand kontrolliert und festgestellt, dass zu wenig Öl drin war und habe es nachgefüllt. Es hat sich aber nichts verändert. Beim Lenken auf der Stelle und langsamen Fahren, quietscht er auch ein wenig. Könnte es sein, dass die Servopumpe den Geist aufgibt? Ausserdem knackt es hin und wieder in irgendeinem Gelenk an der Vorderachse. Die Gelenke sind aber alle gut geschmiert. Habe auch festgestellt, dass das Lenkgestänge viel Spiel hat. Oder muss es viel Spiel haben? Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen!
Gruß Sascha
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35 Antworten
Hab das selbe Problem bei meinem K30. Einmal einsprühen mit Rostlöser hält dann eine Woche an- danach ist Obacht auf den Gegenverkehr geboten :)
Ist aber nun an der Zeit, neue Kreuzgelenke zu bestellen. Der Dampfer muss zum Tüv.
Hallo,
hab Dein Problem gelesen und würde gerne wissen ob Du es beheben konntest?
Habe das gleiche Problem und bin um jeden rat dankbar.
Gruss Ralf
Was man bei der Gelegenheit auch mal gucken sollte ist ob das Lenkgetriebe überhaupt noch fest am Rahmen sitzt. Es kommt vor, glücklicherweise aber nur selten, daß durch wenig liebevollen Umgang im Gelände oder durch übermäßig große Reifen der Rahmen Risse im Bereich der Befestigungen bekommt oder die Schrauben brechen und das ganze nur noch an einem Bolzen hängt! Aber ist wie gesagt eher die Ausnahme.
Zitat:
@FrontantriebIstTeufelswerk schrieb am 14. April 2015 um 13:59:25 Uhr:
Was man bei der Gelegenheit auch mal gucken sollte ist ob das Lenkgetriebe überhaupt noch fest am Rahmen sitzt. Es kommt vor, glücklicherweise aber nur selten, daß durch wenig liebevollen Umgang im Gelände oder durch übermäßig große Reifen der Rahmen Risse im Bereich der Befestigungen bekommt oder die Schrauben brechen und das ganze nur noch an einem Bolzen hängt! Aber ist wie gesagt eher die Ausnahme.
Hallo,
danke für die Info .Hab da auch schon mal dran gedacht und die schrauben auch kontrolliert aber daran liegt es wohl auch nicht. Ich habe jetzt mal gestöbert und den Hersteller AGR ausfindig gemacht .Vieleich hat ja hier jemand Erfahrung.
Danke und Gute Fahrt
Hast du auch das Problem, dass sich der pitman arm hin- und herbewegen lässt?
Dann könnte es schon reichen (falls es noch nicht gemacht wurde) den sector shaft nachzustellen. Auf der ggü liegenden Seite des pitman arms sollte eine Kontermutter mit einer Schraube in der Mitte zu sehen sein. Wenn du Erstere löst kannst du die Schraube hineindrehen.
Bitte nur 1/8 Umdrehungenweise, bis das Spiel fast vollständig verschwindet.
Aber vorsicht: Auch nur einen mm zu weit und die Lenkung beginnt in den Randbereichen zu klemmen und sich dementsprechend irreparabel abzunutzen.
Das bezieht sich aber erstmal auf Servogetriebe. Ein manuelles Getriebe kann anders aufgebaut sein.
Näheres zu dem Thema Lenkung
siehe hier