|
Nabend!
Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. Ich habe in einen Golf 3 einen Motor von einem Seat Ibiza 6k eingebaut.
MKB akv 60 ps 1.4l
Mit der elektrik bin ich so weit das alles Funktioniert ausser das der motor läuft. Er springt an und geht nach einer sekunde wieder aus. ( Wegfahrsperre) Die Belegung der Wegfahrsperre weiss ich soweit :
Rot: Dauerplus 30 2x Braun: Masse 31 Schwarz: Zündplus 15 Grün: Motorsteuergerät. Klemme 29 Grün rot: ???????
Das Grün/rote Kabel weiss ich nicht wo das hingehen soll da ich ja im Golf ganz andere Kabelfarben habe.
Könnte mir jemand sagen wo das hingeht das ich die karre endlich mal in betrieb nehmen kann ?!
Vielen Dank im vorraus |
- Alfa Romeo: Jetzt immer mit Stereoanlage
- Verkehr: Höhere Risikobereitschaft?
- Technik: Roboter statt Testfahrer
- Motorrad: Leichtsinn und zu alte Bikes
- Motorkultur: Biker feiern den Papst
- Classic Driving: Platt gedrückte Nasen und ein Rekord nach dem anderen
- Wirtschaft: 200.000 Teile im Lieferstau
- Motorsport : José Froilan Gonzalez ist tot
Hat den keiner eine idee? Das Auto steht hier und kann nicht genutzt werden!
Ich habe ihn immernoch nicht am laufen. Ist denn hier kein seat guru? ich dreh noch durch
Caddyfreund
Hallo
Hatte der G3 denn vorher ne WFS ?
Welcher Motor war im G3 verbaut ?
Lief der Motor vorher im 6K oder hat die WFS da auch Probleme gemacht ?
Geht das rot grüne Kabel vielleicht zur Lesespule ?
MFG
Also vorher war im Golf ein 1.8l mit kurbelwellenschaden eingebaut. Der hatte auch eine Wegfahrsperre aber diese wurde komplett entfernt .
Der Motor lief im Ibiza 1A Deswegen verstehe ich es nicht.
Die Lesespule ist ein extra stecker an dem wfs Steuergerät
Ich weiss schon nicht mehr weiter .
Aber schön das mir jemand mir mal antwortet
Dankeschön
Caddyfreund
Problem mit der Wegfahrsperre AKV
Hast du auch den Schlüssel vom Ibiza übernommen oder den vom Golf an das "neue" WFS Steuergerät angelernt ?
Also das wfs steuergerät und alles ist vom ibiza reingekommen. Den transponder aus dem schlüssel habe ich an die lesespule geklebt weil ich das Zündschloss vom golf behalten will.! Ich habe in der Zwischenzeit ein anderes Steuergerät ausprobiert mit dazugehörigen wfs steuergerät, Lesespule und schlüssel. Aber er hat das selbe problem wie vorher Ich weiss nicht mehr weiter