- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A4
- A4 B6 & B7
- PRNDS blinkt im FIS
PRNDS blinkt im FIS
Hallo,
habe seit ein paar Tagen das Problem dass die Ganganzeige von der Multitronik blinkt. Das Auto fährt aber ohne Probleme, wenn ich die Gänge (von P zu R/D) hin und her schalte hört es manchmal auf zu blinken kommt aber immer wieder. Hat es schon mal jemand gehabt? Es ist ein A4 Avant 1,9TDI Multitronic, 96KW, Bj. 12.04. Ist da schon die 7 Lammellenkupplung verbaut? Es ist auch ein komisches rassel/klapper Geräusch im Stand zu hören wenn ein Gang eingelegt ist.. Verabschiedet sich etwa meine Multitronic oder gibt es eine Hoffnung? Danke für jeden ernst gemeinten Tipp, beim Freundlichen war ich noch nicht..
Gruß R1000
Ähnliche Themen
19 Antworten
Hab ich mir auch schon gedacht.. Weiß Du vielleicht ob man an den MMI was machen kann damit es DVD Filme abspielt oder geht das gar nicht?
Prinzipiell geht das schon. Aber nur mit einem Interface was entsprechende Eingänge zur Verfügung stellt. Daran lässt sich dann auch ein DVD-PLayer anschließen. Ein DVD-Player lässt sich weder beim RNS-E aktiviere, noch draufspielen.
Ein Tipp am Rande: Das RNS-E hat kein MMI. Sondern nur die eine MMI-ähnliche Bedienung.:) Die Hersteller von MMI und RNS-E sind auch unterschiedlich.
Gruß
PowerMike
Ich hole diesen Thread mal wieder hervor, weil ich einen ähnlichen Fehler habe und im Gegensatz zu vielen anderen "Themenstartern" erst einmal die Forensuche benutzt habe.
Der Verlauf dieses Threads ist typisch für dieses Forum (und auch andere):
Da beschreibt jemand einen Fehler und bekommt als Reaktion fundierte Erklärungen zur (möglichen) Ursache und Vorschläge zur Abhilfe.
Der Thread endet mit einem Dialog über MMI, was deutlich off-topic ist.
Über das Ergebnis der Reparatur erfährt man nichts!
War es nun der Schalter F 125?
War es das Getriebesteuergerät?
War es das ganze Getriebe?
Oder war es heiße Luft?
-> R1000 : Wie ging es weiter? Wie war das Ende? Happy? oder?
Hier nun das Ergebnis des PRNDS-Blinkens bei meinem Fahrzeug:
Fehlerspeicher: Fehler 17090 Transmission Range Sensor (F125) Implausible Signal
Im PDC war auch ein Fehler abgelegt.
Ob da ein Zusammenhang besteht, kann man nur spekulieren.
In der Audi-Werkstatt wurde das Getriebesteuergerät getauscht.
Im Getriebeöl konnte auch nicht der Hauch von Metall-Abrieb gefunden werden.
Reparaturkosten: Material knapp über € 900.- incl. MWSt
Arbeitslohn knapp über € 380.- incl. MWSt.
Nun die (positive) Überraschung:
Für die Materialkosten wurde von Audi vollständige Kulanz gewährt.
NB: Das Fahrzeug wird in einem Monat 5 Jahre alt, Fahrleistung noch unter 50.000 km.
Die Lohnkosten übernimmt die Garantie-Verlängerung (Volkswagen LifeTime).
SO Männers,
ist zwar schon älter das Thema hier, aber dennoch mein Senf dazu. Ich hatte bzw hab genau das selbe Problem, war dann bei Audi, die haben gesucht.....jetzt wird am Donnerstag das STG der MT gewechselt 100% Garantie auf Arbeit und 100% Kulanz auf Teile :D, wenn das nicht zur Freude aufrucht, vor allem, dass ich im letzten Jahr im Mai auch ne 7 Lamellen und Schieberkasten gewechselt bekommen habe, juhu juhu. Also sollte der Wagen doch die nächsten zwei Jahre durchhalten...
Patric