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Presseberichte/Veröffentlichungen
Vielleicht sammeln wir hier alle Veröffentlichungen zum Adam....möglichst ohne seitenweises Diskutieren darüber.....ich denke
an eine reine Sammlung der Artikel.
Ein Opel zum Verlieben?
Quelle: Auto Bild
Probe gesessen: Opels erster Lifestyle-Mini flirtet mit uns auf Deutsch
Adam steht im Regen. Es schüttet, und Opel zeigt ihn nicht auf dem Messestand, sondern schon am Tag vorher - in der Gischt des Pariser Stadtverkehrs. Zuflucht findet er unter einer Metro-Brücke an der Seine. Erstes Anfassen, erste Sitzprobe im kleinen Opel, der so vieles verändern soll: Besteht Adam aus Eisenach gegen den Italo-Schmelz des Fiat 500? Reicht sein Charme zur Attacke auf den Mini?
Innen will Adam ein ganz Feiner sein
Probe sitzen mit freier Sicht zum Eiffelturm. Nicht nur zarte Mädchen haben Platz, sondern auch ihre großen Männer. Komfortable Sitze, genug Kopf- und Beinfreiheit, das passt - solange hinten niemand sitzt. Auch Verreisen geht nur zu zweit. Der Kofferraum ist mit 170 Litern winzig, beim Einladen nervt eine 30-Zentimeter-Stufe. Lebensnah ist anders: Das hat er mit Fiat und Mini schon mal gemeinsam.
Aber sonst ist Adam ein ganz Feiner. Nicht nur außen (31 verschiedene Räder und Felgen! 30 000 Optik-Varianten! Lack in Pfirsich oder Lindgrün!), sondern auch innen. Das Anfassen soll Spaß machen, sagen sie bei Opel, und haben dem Adam Kunststoffe, Softlack-Oberflächen und Polster in Handschmeichel-Qualität gegönnt. Vor allem nervt er nicht - wie größere Opel - mit der unübersichtlichen Knöpfchen-Kollektion auf der Mittelkonsole. Es gibt sieben Tasten und drei Drehregler, dazu auf Wunsch den Bildschirm des neuen Infotainment-Systems Intellilink.
Das findet Smartphones ohne große Handbuch-Blätterei, hat eine eigene Navigations-App parat und wirft im Stau die Urlaubsfotos vom Telefon auf den Cockpit-Monitor.
Wirklich kompliziert am kleinen Opel ist nur seine Preisliste. Ganz am Anfang steht die Zahl 11 500. Der billigste Fiat 500 ist 100 Euro teurer, doch auch der Adam ist für dieses Geld ganz nackt, ohne Klima und Aluräder. Die Nettigkeit des Designermöbels beginnt beim Adam Jam (ab 13 400 Euro), der kühlt und hübsche 16-Zoll-Räder trägt, außerdem schon Lederlenkrad, CD-Radio und Tempomat dabei hat.
Es braucht nicht viel mehr, aber das hören sie bei Opel nicht so gem. Die Preisliste enthält bunte Dekoleisten im Innenraum, Fußmatten im Klecks-Dekor, Außenspiegel im Funky"- oder Carbon"-Design, nebenbei die Wahl aus drei Benzinmotoren (70, 87 und 100 PS) - und vorerst keine Automatik. Dafür aber einen immerblauen Dachhimmel mit Wölkchen und 63 LED-Sternen (380 Euro). Falls der Adam öfter im Regen steht.
Technische Daten
Opel Adam Jam L4 EcoFlex Vierzylinder, vorn quer*
Hubraum 1398cm3
Leistung 74 kW (100 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 130 Nm bei 4000/min
Vorderradantrieb Fünfganggetriebe L/B/H 3698/1966/1807 mm
Leergewicht 1135 kg*
0-100 km/h in 11,5s Spitze 185 km/h
Verbrauch EU-Mix 5,51S
C02 119 g/km
Preis: 15 195 Euro
Das Traditions-Kopfkino von Fiat 500 und Mini läuft im Adam nicht. Egal: Der kleine Glamour-Opel sieht auch ohne Retro eigenständig aus. Je nach Geschmack kann er schrill oder edel sein und wirkt auch beim zweiten Hinsehen nicht billig. Ein selbstbewusstes Auto - gut für die Krisenmarke Opel.
Beste Antwort im Thema
Vielleicht sammeln wir hier alle Veröffentlichungen zum Adam....möglichst ohne seitenweises Diskutieren darüber.....ich denke
an eine reine Sammlung der Artikel.
Ein Opel zum Verlieben?
Quelle: Auto Bild
Probe gesessen: Opels erster Lifestyle-Mini flirtet mit uns auf Deutsch
Adam steht im Regen. Es schüttet, und Opel zeigt ihn nicht auf dem Messestand, sondern schon am Tag vorher - in der Gischt des Pariser Stadtverkehrs. Zuflucht findet er unter einer Metro-Brücke an der Seine. Erstes Anfassen, erste Sitzprobe im kleinen Opel, der so vieles verändern soll: Besteht Adam aus Eisenach gegen den Italo-Schmelz des Fiat 500? Reicht sein Charme zur Attacke auf den Mini?
Innen will Adam ein ganz Feiner sein
Probe sitzen mit freier Sicht zum Eiffelturm. Nicht nur zarte Mädchen haben Platz, sondern auch ihre großen Männer. Komfortable Sitze, genug Kopf- und Beinfreiheit, das passt - solange hinten niemand sitzt. Auch Verreisen geht nur zu zweit. Der Kofferraum ist mit 170 Litern winzig, beim Einladen nervt eine 30-Zentimeter-Stufe. Lebensnah ist anders: Das hat er mit Fiat und Mini schon mal gemeinsam.
Aber sonst ist Adam ein ganz Feiner. Nicht nur außen (31 verschiedene Räder und Felgen! 30 000 Optik-Varianten! Lack in Pfirsich oder Lindgrün!), sondern auch innen. Das Anfassen soll Spaß machen, sagen sie bei Opel, und haben dem Adam Kunststoffe, Softlack-Oberflächen und Polster in Handschmeichel-Qualität gegönnt. Vor allem nervt er nicht - wie größere Opel - mit der unübersichtlichen Knöpfchen-Kollektion auf der Mittelkonsole. Es gibt sieben Tasten und drei Drehregler, dazu auf Wunsch den Bildschirm des neuen Infotainment-Systems Intellilink.
Das findet Smartphones ohne große Handbuch-Blätterei, hat eine eigene Navigations-App parat und wirft im Stau die Urlaubsfotos vom Telefon auf den Cockpit-Monitor.
Wirklich kompliziert am kleinen Opel ist nur seine Preisliste. Ganz am Anfang steht die Zahl 11 500. Der billigste Fiat 500 ist 100 Euro teurer, doch auch der Adam ist für dieses Geld ganz nackt, ohne Klima und Aluräder. Die Nettigkeit des Designermöbels beginnt beim Adam Jam (ab 13 400 Euro), der kühlt und hübsche 16-Zoll-Räder trägt, außerdem schon Lederlenkrad, CD-Radio und Tempomat dabei hat.
Es braucht nicht viel mehr, aber das hören sie bei Opel nicht so gem. Die Preisliste enthält bunte Dekoleisten im Innenraum, Fußmatten im Klecks-Dekor, Außenspiegel im Funky"- oder Carbon"-Design, nebenbei die Wahl aus drei Benzinmotoren (70, 87 und 100 PS) - und vorerst keine Automatik. Dafür aber einen immerblauen Dachhimmel mit Wölkchen und 63 LED-Sternen (380 Euro). Falls der Adam öfter im Regen steht.
Technische Daten
Opel Adam Jam L4 EcoFlex Vierzylinder, vorn quer*
Hubraum 1398cm3
Leistung 74 kW (100 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 130 Nm bei 4000/min
Vorderradantrieb Fünfganggetriebe L/B/H 3698/1966/1807 mm
Leergewicht 1135 kg*
0-100 km/h in 11,5s Spitze 185 km/h
Verbrauch EU-Mix 5,51S
C02 119 g/km
Preis: 15 195 Euro
Das Traditions-Kopfkino von Fiat 500 und Mini läuft im Adam nicht. Egal: Der kleine Glamour-Opel sieht auch ohne Retro eigenständig aus. Je nach Geschmack kann er schrill oder edel sein und wirkt auch beim zweiten Hinsehen nicht billig. Ein selbstbewusstes Auto - gut für die Krisenmarke Opel.
548 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lordberti
Autobild durfte den neuen ADAM ROCKS schon mal etwas näher begutachten
http://www.autobild.de/.../...-genfer-autosalon-sitzprobe-4948565.html
Danke für den Link auch gleich mit "grün" bedacht....;)
Aber viel neues sagt das ganze ja leider nun auch nicht aus, schade das man bis bis Juli auf die Preise warten muss / soll.
Aber mir gefällt der Ur-Adam eh besser und hoffentlich lässt Opel bald die Preise für den kleinen
1.0 Turbo mit 90 und 115 PS raus, kenne da jemanden der einen kaufen will:)
Gruß Sunny
Ist doch typisch A....BILD,
das einzig vermeintlich exclusive war im Studio mal kurz in die Polster reinpupsen, bevor es morgen jeder Pressefuzzi in Genf tut. Letztlich für die Auflage/Leser so tun, als ob man schon ganz toll + viel mit dem Rocks machen, geschweige denn fahren durfte.
Plustert sich schon ganz schön auf der Kleine hier.
http://media.gm.com/.../03-01-umparken.html
Die neuen Lufteinlässe (für den 1.0 T oder was darüber auch immer...)...
Die Hinterräder extremst herausgestellt.
Das will in Serie (s. Rocks) dann nicht mehr so funktionieren...
Brav auch hier damit herein...
http://media.gm.com/.../03-03-geneva-adam-s.html
Hat sich schon jemand die aktuelle autozeitung geholt?
Da ist ein Vergleich zwischen opel und ford, unter anderem Adam vs. Ka...
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Hat sich schon jemand die aktuelle autozeitung geholt?
Da ist ein Vergleich zwischen opel und ford, unter anderem Adam vs. Ka...
Jo ich. Endstand: 3:4
Opel siegt mit AdAM, Zafira Tourer und Meriva und verliert mit Corsa, Astra, Mokka und Insignia. Vor allem letzterer Vergleich ist etwas lächerlich, da der Insignia frisch geliftet ist und der Mondeo uralt..
...wäre ja bedenklich - wenn erst der neue Mondeo kommt !
ach quatsch. jeder sucht sich das was ihm gefällt, vermeintlich am besten zu seinen (emotionalen/monären/sonstwas) ansprüchen/(ein)bildung passt ;o)
Ist ja immer Geschmackssache...
http://www.worldcarfans.com/.../...v-brown-create-a-one-off-adam-video
Italienisch...kenn ich nur, "isch habe gar kein audo"...
http://www.worldcarfans.com/.../...limited-edition-announced-for-italy
Der neue 1.0 Turbo im Vorbeifahrgeräusch Test
+ Faltdach auf einem "normalen" Adam!
Das Model & AdAM...
http://media.gm.com/.../05-05-opel-model-gntm.html
bzw. dort in besserer Qualität das Filmchen: http://media.gm.com/media/de/de/opel/videos.html
....schaut (Sie) ganz gut aus.
Im ggs zum AdAM-Spot
http://www.youtube.com/watch?v=atijS-n2VwI find ich ziemlich daneben, peinlich + billig.
Wer auf die AMI/Leipzig geht, hat zumindest eine Deutschlandpremiere vor sich...
http://media.gm.com/.../05-14-deutschlandpremieren.html
Für den AdAM S wird es nur sehr eingeschränkt möglich sein.
Könnten ja auch endlich mal zumindest Probefahrten mit dem 1.0er dort anbieten !
Neue Andeutungen wann's denn endlich losgeht...
"...in wenigen Tagen ist er nun bestellbar und ab September macht der erste dreitürige Mini-Crossover unter vier Metern Länge das Straßenbild noch bunter. Denn der ADAM ROCKS geizt nicht mit seinen Reizen, er setzt sogar in vielerlei Hinsicht Maßstäbe: Der Lifestyle-Flitzer ist das erste Opel-Modell, das mit dem komplett neuen 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo erhältlich sein wird
http://media.gm.com/.../05-22-adam-rocks.html
Ohne AFL o.ä. keine Chance bei mir ... ;)