Preise Saab 9-5II : Saab 9-5

Saab 9-5:

Preise Saab 9-5II

Themenstarter

Hallo zusammen,

in Belgien ist die erste Preisliste des neuen 9-5II erschienen:

Interessant ist auch die Farbauswahl: Nur eine Unilackfarbe: Artic white; kein Rot-Ton und als neue Farbe "Oak". Bin mal gespannt wie dieser Braunton (?) aussieht.

Grundpreise von 35.950 (2.0 Tid 160 PS, 139 g/km CO2) bis 55.600 Euro (2.8T Aero XWD 300 PS, 260 g/km CO2). Die belgischen Preise scheinen mir mit den deutschen vergleichbar zu sein, allerdings erscheint mir der 2.8T etwas zu teuer. Weiss jemand, wie die Besteuerungslage in Belgien für Neuwagen aussieht?

Zum Vergleich (nur vergleichbare Modelle!):

Audi A6: Von 35.950 (2.0TDIe 136 PS, 139 g/km CO2) bis 49.100 Euro (3.0 TFSI 290 PS, 219 g/km CO2).

BMW 5er: Von 39.950 (520 d 184 PS, ? g/km CO2) bis 50.300 Euro (535i PS, 199 g/km CO2).

Mercedes E-Klasse: Von 39.270 (200 CDI BE, 137 g/km CO2) bis 52.479 Euro (350 CGI 292 PS, 199 g/km CO2).

Erstaunt bin ich, dass der Saab Diesel auf dem Papier deutlich bessere Werte liefert (mehr PS bei gleichem Verbrauch) als der Spardiesel TDIe von Audi und der 200 CDI BE von MB. Nur am 2.8T muss Saab verbrauchsmäßig arbeiten! Wie gewohnt bin ich bei den BMW-Daten sehr skeptisch, meistens stimmen da nur die Preise :cool:

Man kann wohl schon den 9-5II in Belgien bestellen. Lieferdatum soll Juni sein.

Viele Grüße

Celeste

P.S. Die Mods könnten diesen Thread ja ins 9-5II-Forum verschieben, sobald es eingerichtet wird!

Antworten: 13

Linear Cycle

im bl. Forum "der41kater"

9000

29.710,- bis 45.950,-€ OHNE Mehrwertsteuer, in Belgien und Holland BTW genannt.

Da die deutsche Märchensteuer draufrechnen und man kommt der Sache etwas näher.

GTIChris

interessante infos.

die preise klingen für diese fahrzeugklasse ja ganz "in ordnung".

mal schaun wie sich die preise mit der in österreich üblichen "nova" entwickeln.

schade finde ich, dass es zw. den 220 und 300ps keine weitere leistungsstufe gibt, bzw. anscheinend noch immer extrem spritfressende automatikgetriebe verbaut werden.

stelo

Ich könnte nicht mal auf der HP nachschauen, ob neue Unterlagen präsent sind. Der Server ist ja grauenhaft langsam.

Lt. Denic gehört saab.de jetzt übrigens GE Mortage Insurance Limited in Köln! :confused:

keule69

Es gibt keinen Bio Power Motor mehr in der neuen Motorisierung?

Zumindest entdecke ich das nicht in der Preisliste.

Schade!

MOK24

Saab 9-5 SC Aero

Preise Saab 9-5II

Ausserdem scheint mir der Aero kein eigenes Modell mehr zu sein, sondern man kann das Aero-Package zu jedem Grundmodell einfach dazubestellen?

Oder lese ich das falsch? :confused:

Gruß

Martin

stelo

BioPower war wohl ein extremer Flopp (wenig Verkäufe) aufgrund der schlechten Tankstellenversorgung in D, sagte mein Händler.

Aero ist doch schon länger mehr eine Designline, als ein eigenständiges Modell? Wurde doch schon mit dem alten Modell gegen Ende begonnen?

Könnt Ihr auf dien HP zugreifen?

wvn

Ja, geht bei mir ohne Probleme.

Hagelschaden

Volvo

Poste doch bitte mal einen Link , ich kann auch keine funktionsfähige Seite entdecken.

Weder saab.de noch saab.com funktionieren.

Gruß

Hagelschaden

wvn

http://www.saab.de/de/de/start#/

Also bei mir geht es einwandfrei.

stelo

Preise Saab 9-5II

Zitat:
Original geschrieben von wvn
http://www.saab.de/de/de/start#/

Also bei mir geht es einwandfrei.

Auch der kreiselt sich bei mir tot.

Hagelschaden

Volvo

Zitat:
Original geschrieben von stelo

Auch der kreiselt sich bei mir tot.

Komisch, bei mir auch.

Gruß

Hagelschaden

Edit:

Eben anderes Notebook genommen, unter Firefox ebenfalls der Kreisel. Dann den IE genommen, Meldung Fehler auf der Seite erhalten, dann kam die Seite aber doch.

nafob

Zitat:
Original geschrieben von GTIChris

schade finde ich, dass es zw. den 220 und 300ps keine weitere leistungsstufe gibt, bzw. anscheinend noch immer extrem spritfressende automatikgetriebe verbaut werden.

Nicht nur die Automatik ist technisch "outdated", der V6 ist auch alles andere als ein Sparwunder.

Ich war kürzlich mit meinem Sohn in GB, er im Alpina Coupé (360 PS), ich im 9-5er Kombi (306 PS).

Der Alpina (mit Automatik) hat beim Tanken 1/3 ltr mehr Benzin gebraucht als der 9-5er, der Reihensechser mit Direkteinspritzung und 54 PS mehr, aber das nach 460 km Strecke, ist also fast zu vernachlässigen.

Der Momentanverbrauch bei Vollast liegt beim SAAB bei knapp 33 ltr/100km, beim Alpina bei 35, aber dann fahre ich schon über 250 km/h. Bei gleichem Tempo braucht der Alpina weniger (jeweils im höchsten Gang). Der "Mehrverbrauch" kam wohl durch gelegentliche Sprinteinlagen des Alpina auf der Fahrt zustande.

V6 Motoren sind nicht das Gelbe vom Ei, siehe Mercedes.

Da muss SAAB noch ´ran.

nafob