Porsche: Perfektion ist selbstverständlich, Bd. 3: 3 Bände

Bin ja der Meinung, Perfektion ist nicht selbstverständlich...

Sondern das Ergebniss von harter Arbeit, der suche nach Perfektion...

Nicht umsonst sind die Zuffenhausener bekannt dafür, dass jeder Motor am Prüfstand einläuft, jeder Wagen getestet wird mit einer Testrunde...

Denke die gute Qualität ist der Schlüssel zum Erfolg. Zudem sie fast nur die besten Arbeitskräfte anwerben...

Vergleichbar vielleicht wie mit Apple, wo auch nur die besten Entwickler und kreative Leute hingehen.

Das ist so gemeint, daß Porsche selbst es selbstverständlich ansieht, immer nur das beste abzuliefern und sich immer wieder selbst zu übertreffen. Das ist der eigene Anspruch an sich selbst. Und wenn eine Firma dies verinnerlicht, kommt auch Langzeitqualität dabei heraus.

Leider ist es nicht selbstverständlich, daß man für sein teueres Geld überall gute Qualität bekommt. Aber solange ein Hersteller an sich selbst diese Ansprüche stellt, ist denke ich noch nicht alles verloren.

Wenn man die heutige Qualität von Porsche ansieht, so dürfte dieses Buch eher einer Farce gleichen.

An übermäßig hoher Qualität ist Porsche damals (fast) kaputt gegangen. Gut heute war es halt die versuchte VW-Übernahme, die es dann endlich geschafft hat, daß Porsche seine Unabhängigkeit verlor.

Und nach dem Tief mit dem 996 und Boxster (KWS und Softlack) hat sich doch schon einiges wieder zum besseren gekehrt (siehe 997).

Daß der 997 aus Kostengründen natürlich nicht mehr so aus dem vollen gemeißelt ist wie ein 964 oder 993 ist leider der Verlauf der Dinge. Aber da findet sich Porsche in trauter Gesellschaft mit Mercedes und anderen Premiumherstellern.

das ist leider ein bisschen Verklärung der Dinge.

Ohne das Gleichteilekonzept Boxster/996 wäre Porsche bereits vor 10 Jahren nicht mehr eigenständig gewesen.

Die "Qualität" diverser 964er sei ebenfalls mal dahingestellt, insbesondere elektronischer Art. Der 993 war sehr ausgereift, der aktuelle 997 steht dem aber in nichts nach.

Mein problematischstes Modell war übrigens ein 1988er G-Modell....

Obwohl das G-Modell eigentlich als das Longlife-Modell schlechthin gilt. Und der 964er hatte eigentlich auch nur 1 größere Macke über die Laufzeit gesehen (ZMS). Aber die Böcke laufen und 500.000 km sind kein Problem.

Die Transaxler hatten auch ihre Problemchen. Dabei galt der Porsche 968 lt. Weissach als den besten Wagen, den Porsche je entwickelt hat (so zumindestens die Äußerung eines Entwicklungsingenieurs aus Weissach)....

Aber zeig mir den Hersteller, der 1000% perfekte Autos gebaut hat. Im Rückblick gabs kaum einen, der mit den Zuffenhausenern mithalten konnte. Außer die ebenfalls in direkter Nähe sitzenden Leute von Mercedes (Stichwort W124).

Zitat:

Original geschrieben von Michael Gehrt

Außer die ebenfalls in direkter Nähe sitzenden Leute von Mercedes (Stichwort W123).

Jetzt stimmt's.

Zitat:

Original geschrieben von AndyTHL

....Bin ja der Meinung, Perfektion ist nicht selbstverständlich...

Sondern das Ergebniss von harter Arbeit, der suche nach Perfektion...

nunja wer der Meinung ist, Perfektion erreicht zu haben, kennt wohl die definierung des begriffes nicht. Denn Perfektion ist ein Zustand, der nicht erreicht werden kann. Man kann ihn lediglich anstreben.