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V8 Power
Beeindruckend, mich irritiert nur diese Warnlämpchen was da immer wieder angeht.
wahrscheinlich mit der tuningbastelbox den ladedruck auf 10bar eingestellt...
MERCI
wie spielerisch der Hochdreht einfach ein Genuss
Da heult die ganze Fraktion der 250 km/h abgeriegelten aber ganz
bitterlich






Was ist das für einer?
Porsche 9ff Video Bechleunigung und Highspeed 370 km/h
vor allem, wenn er mit 270 mal eben nochmal 100 draufpackt
klingt nach V gt-turbo 1000 lt deren homopage.
950 pferde..
auch spassiger wert: 0-300 18,1s
mein spassigstes elastizitätsauto war der gute alte integrale evo mit chip.
0-200 waren um die 12s und 14s wenn man nicht optimal schaltete.
<}die 9ff machen lt. webseite 0-200 in gut 8s... echt unglaublich..
abartig.
Ich hab Angst vor dem Ding..........
I´M RICH BIATCH!
Den anderen Beiträgen des Threaderstellers nach handelt es sich um einen "GTurbo 850".
Aber ob nun 100 PS mehr oder weniger macht ab einer gewissen Leistungsregion nicht wirklich mehr etwas aus.
Die Beschleunigung im Video ist schon sehr beeindruckend, bei den Leistungsdaten jedoch nicht weiter verwunderlich
PS gibts nie genug
Porsche 9ff Video Bechleunigung und Highspeed 370 km/h
Das ist alles schön und gut...wenn ich auf diese PS eine Garantie bekommen würde, die der von Porsche gleich zu setzen ist, wäre diese Kiste definitiv mein nächstes Auto, das ist mein ernst! Aber mit so einem aufgeblasenem GT3 RS......der kann doch nicht halten, oder?
Armin
Puck, d.b.S. 01 - R.I.P.
Die Fahrzeuge von 9ff sind nicht gerade bekannt für ihre Standhaftigekeit....ein kurzes "Vergnügen"....
Keine Scherze!
Als nächstes erscheint auf youtube die Tüte, die am Auspuff hing, um die abgefallenen Teile einzusammeln. Und der Trockeneisbehälter.
Die Warnlampe wird eine Schaltanzeige sein.
Möchte damit mal 2 Stunden 200 Schnitt fahren. Dann ist das Heck abgebrannt. Ach ja, geht ja nicht, weil man vorher tanken muss.
Irgendwie prollig.
Es ist ein GTurbo 850, die Leistung liegt aber den Fahrwerten nach vermutlich etwas darüber. Besser so als anders.
Bin inzwischen 12.000km gefahren, Ölverbrauch noch keine 3 Liter zusätzlich und außer dem 3. Satz Reifen läuft das Auto problemlos. In einer Woche bin ich mal Langstrecke gefahren (>3000km) und war mindestens 12-15x über 360 GPS (diese sind aus dem Stand in etwas mehr als 2 Kilometern erreicht). Auf freien Abschnitten lassen sich sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten erzielen (auch über 200, dabei dreht er ja nur beschauliche 4000 von möglichen 8000Touren), das Auto hat keinerlei Probleme mit 6-8 Stunden am Stück außer 2-3x Tanken und das beim 90 Liter Tank.
Woher das mangelnde Vertrauen von einigen Schreibern in die Firma 9ff kommt, verstehe ich nicht. Möglicherweise hatten sie in der Anfangszeit ab und zu noch nicht völlig erprobte Fahrzeuge zu Tests geschickt und es hatten sich Fehler gezeigt. Anders kann ich mir das nicht erklären.
Denke, daß ich meine Autos auch ordentlich teste, nicht nur Längsbeschleunigung, auch Querbeschleunigung und Bremsen sind mir wichtig. Auch die Höchstgeschwindigkeit von echten 380+ werden vermutlich nicht viele Käufer wirklich fahren. Uns es besteht natürlich die Gefahr, daß viele Leute mit so einem Auto einfach überfordert sind, sich verschalten oder sonstwas machen und dann auf die Firma schimpfen. Denke aber, daß 100.000 km ohne Motorrevision möglich sein sollten.
Max
PS gibts nie genug
Na dann halte uns mal auf dem laufenden und gib ab und an mal eine ehrlichen Statusbericht ab....