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Porsche 356 Speedster (Replik)
Hallo Motor-Talker !
Habe mich vor kurzem mit dem 356er Speedster-Virus infiziert und werd ihn nicht mehr los. Habe aber leider überhaupt keine Ahnung von den Fahrzeugen, ausser dass ich den Preis für ein gut erhaltenes Original nicht bezahlen möchte (würde wahrscheinlich auch zur Scheidung führen, denn ich habe mir dieses Jahr erst ein 997er Cabrio gekauft, noch so'n Ding in der Preisklasse und ich muss ausziehen).
Also habe ich mich mit einer Replica angefreundet. Von den Vintage's hört man am Meisten und weitestgehend auch Positives.
Hier unser Freund im Forum "sokratis" scheint nix von den Vintage's zu halten und preist die Wagen von hellasreplicar an. Von denen hab ich jetzt aber wirklich noch nie was gehört.
Kann mir jemand ein paar wirklich gute und "unabhängige" Tipps geben.
Ein Aspekt der mich etwas verunsichert ist der Wiederverkaufswert, könnt ihr mir dazu etwas sagen. Ich hab ja noch nicht mal eins gekauft und denke kurzfristig auch nicht daran es wieder zu verkaufen (wenn ich denn dann mal einen mein Eigen nennen darf). Trotzdem interessiert mich ob man mit hohen Wertverlusten rechnen muss und wie so die Nachfrage nach gebrauchten 356er Speedster Repliken ist.
Würde mich sehr freuen, ein paar Tipps von Leuten zu bekommen die einen Speedster (Replica, welches Fabrikat auch immer) fahren; bevor ich mit einigen Händlern über einen Speedster verhandle.
Habt ihr noch weitere Ratschläge für mich, z. b. wie die sich fahren lassen, leistungsmässig, Strassenlage usw. Werde alle Info's dankbar "aufsaugen".
Das war's für's erste. Danke schon mal im Voraus ! ! !
Schöne Grüße aplezabob
Beste Antwort im Thema
Hallo apelzabob,
Ein guter Freund von mir hatte sich letztes Jahr vom 356er Speedster-Virus infiziert,und war kurz davor sich einen zu besorgen, allerdings wurde er Geschäftlich ins Ausland versetzt und hat es erstmal nach hinten geschoben.
Er hat sich einige Fahrzeuge angeschaut wie den 356 von Vintage, den 356 von Replicar Hellas, den 356 Chamonix, und noch so einen, fällt mir aber der Name nicht ein aus Frankreich.
den Franzosen hat er gleich ausgefiltert, da er im eigentlichen nichts mit dem Originalen 356 Speedster zu tun hat, der wird auf Peugeot basis aufgebaut und zu viel moderne Technik drin.
der Chamonix war gut verarbeitet, sah einigermaßen Originalgetreu aus
aber wenn man das Fahrzeug genauer angeschaut hat, gab doch sehr viele sachen die man ausbessern müsste.
Also blieben Ihm noch zwei,
wir machten uns auf den weg uns erstmal den Vintage Speedster anzuschauen, der wurde von einem Schweizer Importeur vermarktet
erster Eindruck war ganz OK, gute Verarbeitung, und sah Originalgetreu aus
aber wenn man ins detail ging gab es auch hier sehr viel schwach stellen.
Wie z.b
-Bodenplatte mit den zwischen rahmen waren nur mit paar schrauben befestigt
-viele Teile die zum Umbau verwendet wurden waren gebraucht.
- die Fahrzeuge waren mit einer Urethan Lackierung lackiert
-die Innenausstattung sah, sagen wir mal billig aus
und noch einige sachen die mir aber jetzt nicht einfallen.
Als letztes hat er sich den 356 von Replicar Hellas noch angeschaut,
den Hersteller kannte er bis dahin noch nicht, war auch erst ziemlich neue auf den Europäischen Markt.
Leider gab es damals auch kein Importeur für Deutschland (weis nicht ob es sich zwischenzeitlich geändert hat)
Er Telefonierte mit den Jungs von Replicar Hellas, und die meinten er könne gerne nach Griechenland kommen, und sich nicht nur die Fahrzeuge ansehen sondern auch wie diese Produziert werden.
da mein Freund sehr Pingelig und genau in der sache Qualität ist,hat er das ein paar Tage später auch gemacht.
Ich kann nur so viel dazu sagen, als er zurück kam sagte er nur,
*die Jungs verstehen wirklich Ihr Handwerk* da hat einfach alles gepasst.
-Verarbeitung der Karosserie
-Kompletter Innenraum schalldämmend Isoliert
-kompletter Unterboden Schutz qualitativ verarbeitet und Hohlraumversiegelt
- 6 lagig beschichtete GFK Karoserie (nicht 4 lagig wie die anderen Hersteller)
-alle verarbeite teile waren neu
-die Innenausstattung war aus bestem Leder.
und sah wie der Originale 356 Speedster aus.
Er hatte sich von den vier Hersteller, dazu entschieden, ein Fahrzeug von Replicar Hellas zu bestellen.
hoffe ich konnte dir durch mein Beitrag etwas weiterhelfen
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30 Antworten
Hey - nur was für ein Auto genau hast du dir bei Replicar Hellas gekauft. Kannst du mir auch sagen was du ca. bezahlt hast und wie lange die Lieferzeit war.
Danke für die Antwort
lg
wie war jetzt egtl die für den 28.11. angestrebte Probefahrt ?????
Ich würde wenn dann auch eher für einen ORIGINALEN plädieren.....und kann mich den Worten mancher Vorredner bzgl Original und Replika anschließen. Wenn ich meinen 997 oder 964 fahre fühle ich mich im Oldie porschetypischer aufgehoben - auch wenn dieser nur die Hälfte der Pferde hat.
Leistung ist nicht ALLES.
@ TE: das Thema mit den Frauen wird überbewertet ;) - Hauptsache der Vertrag hält!
Zitat:
@Thknab schrieb am 4. Dezember 2014 um 07:42:17 Uhr:
wie war jetzt egtl die für den 28.11. angestrebte Probefahrt ?????
Ich würde wenn dann auch eher für einen ORIGINALEN plädieren.....und kann mich den Worten mancher Vorredner bzgl Original und Replika anschließen. Wenn ich meinen 997 oder 964 fahre fühle ich mich im Oldie porschetypischer aufgehoben - auch wenn dieser nur die Hälfte der Pferde hat.
Leistung ist nicht ALLES.
@ TE: das Thema mit den Frauen wird überbewertet ;) - Hauptsache der Vertrag hält!
Die Probefahrt war schon im Jahr 2009 geplant. :p
Rückblickend dürfte man sagen, es wäre sicher eine gute Entscheidung gewesen, damals den originalen Speedster zu kaufen, wenn er da noch für 120 K zu haben war. Der Wertzuwachs wäre sehr hoch gewesen.
Allerdings muss man den Betrag immer auch erübrigen können... ;) und man kann sicher auch mit einem Replika Spaß haben.
Gruß
Bernd
Zitat:
@Tschoban schrieb am 17. November 2009 um 12:33:27 Uhr:
Hallo apelzabob,
Ein guter Freund von mir hatte sich letztes Jahr vom 356er Speedster-Virus infiziert,und war kurz davor sich einen zu besorgen, allerdings wurde er Geschäftlich ins Ausland versetzt und hat es erstmal nach hinten geschoben.
Er hat sich einige Fahrzeuge angeschaut wie den 356 von Vintage, den 356 von Replicar Hellas, den 356 Chamonix, und noch so einen, fällt mir aber der Name nicht ein aus Frankreich.
den Franzosen hat er gleich ausgefiltert, da er im eigentlichen nichts mit dem Originalen 356 Speedster zu tun hat, der wird auf Peugeot basis aufgebaut und zu viel moderne Technik drin.
der Chamonix war gut verarbeitet, sah einigermaßen Originalgetreu aus
aber wenn man das Fahrzeug genauer angeschaut hat, gab doch sehr viele sachen die man ausbessern müsste.
Also blieben Ihm noch zwei,
wir machten uns auf den weg uns erstmal den Vintage Speedster anzuschauen, der wurde von einem Schweizer Importeur vermarktet
erster Eindruck war ganz OK, gute Verarbeitung, und sah Originalgetreu aus
aber wenn man ins detail ging gab es auch hier sehr viel schwach stellen.
Wie z.b
-Bodenplatte mit den zwischen rahmen waren nur mit paar schrauben befestigt
-viele Teile die zum Umbau verwendet wurden waren gebraucht.
- die Fahrzeuge waren mit einer Urethan Lackierung lackiert
-die Innenausstattung sah, sagen wir mal billig aus
und noch einige sachen die mir aber jetzt nicht einfallen.
Als letztes hat er sich den 356 von Replicar Hellas noch angeschaut,
den Hersteller kannte er bis dahin noch nicht, war auch erst ziemlich neue auf den Europäischen Markt.
Leider gab es damals auch kein Importeur für Deutschland (weis nicht ob es sich zwischenzeitlich geändert hat)
Er Telefonierte mit den Jungs von Replicar Hellas, und die meinten er könne gerne nach Griechenland kommen, und sich nicht nur die Fahrzeuge ansehen sondern auch wie diese Produziert werden.
da mein Freund sehr Pingelig und genau in der sache Qualität ist,hat er das ein paar Tage später auch gemacht.
Ich kann nur so viel dazu sagen, als er zurück kam sagte er nur,
*die Jungs verstehen wirklich Ihr Handwerk* da hat einfach alles gepasst.
-Verarbeitung der Karosserie
-Kompletter Innenraum schalldämmend Isoliert
-kompletter Unterboden Schutz qualitativ verarbeitet und Hohlraumversiegelt
- 6 lagig beschichtete GFK Karoserie (nicht 4 lagig wie die anderen Hersteller)
-alle verarbeite teile waren neu
-die Innenausstattung war aus bestem Leder.
und sah wie der Originale 356 Speedster aus.
Er hatte sich von den vier Hersteller, dazu entschieden, ein Fahrzeug von Replicar Hellas zu bestellen.
hoffe ich konnte dir durch mein Beitrag etwas weiterhelfen
Hey - nur was für ein Auto genau hast du dir bei Replicar Hellas gekauft. Kannst du mir auch sagen was du ca. bezahlt hast und wie lange die Lieferzeit war.
Danke für die Antwort
lg
Hallo Zusammen,
ist schon ne ganze Weile her mit der Probefahrt.
Hab mich vor ein paar Jahren für den Vintage aus Californien entschieden; gekauft über einen Importeur im Schwarzwald.
Bin höchst zufrieden mit dem Wagen, macht unheimlich Spass (85 PS, 4 Zyl. Boxer). Ist abenteuerlich zu fahren - halt alte Technik; wenn auch neu aufgebaut.
Und preislich (mit ca. 35') natürlich nicht zu vergleichen mit einem originalen.
Im Vergleich zu einem echten Speedster, hat die Replik natürlich den Vorteil, dass man sich kaum Gedanken macht wg. Diebstahl, Parkremplern o. ä. Den kann man ganz entspannt fahren.
Den werd ich sicher auch nicht mehr verkaufen - höchstens vererben!
Gruß Ingo
Magst Du uns ein paar Fotos zeigen?
@Tschoban
Hallo, welchen 356 genau hat dein Freund bei Replicar Hellas gekauft. Kannst du mir auch sagen was er ca. bezahlt hat und wie lange die Lieferzeit war.
Danke für die Antwort
hab auf dem Rechner gerade nur das eine Foto mit dem nachgerüsteten Moto Lita.
Schaue am Wochenende mal auf meinem priv. Rechner nach ein paar schönen Fotos
Gruß
Das schaut ja schon mal sehr chic aus!
Hi
Ich habe Ca. vor 10 Jahren ein Speedster komplett, von 0 aus, selbe aufgebaut .
Leider verkauft.
In Vancouver gibt es ein Firma, welche mit 6 Zylinder 3.0 L P.Motor fertigt, alles andere kann mann vergessen .
Ein Orig. 356 C Betriebsanleitung hätte ich auch noch für € 40.- abzugeben .115 seitig . Leichte Wasser schaden hat er.
Zitat:
@xoyox1 schrieb am 11. Dezember 2014 um 15:35:05 Uhr:
Hi
Ich habe Ca. vor 10 Jahren ein Speedster komplett, von 0 aus, selbe aufgebaut .
Leider verkauft.
In Vancouver gibt es ein Firma, welche mit 6 Zylinder 3.0 L P.Motor fertigt, alles andere kann mann vergessen .
Ein Orig. 356 C Betriebsanleitung hätte ich auch noch für € 40.- abzugeben .115 seitig . Leichte Wasser schaden hat er.
Tut mir leid das ich dir das sagen muss, aber da finde ich die Vintage oder die Griechen einfach schöner.
Das war meiner !
Wolfgang
hmmm:))
Die unterschied ist aber ganz winzig .:)
Ich habe das gesamte Auto selbe gemacht ---(so wie ich wollte ) ---gegenüber dir, du hast das warscheinlich aus der Auslage einfach gegen bares gekauft :))
Also für mich als solche -wertlos :))
war so wie so nicht original
Infiziert wurde ich durch meine Mutter, die nacheinander einen 356 Convertible D, einen Roadster, und einen "C" hatte. Ihren letzten Porsche fuhr sie dann mit 84.
Nach etlichen Käfern und Typ 3 schaffte ich es dann zu 2 356ern. Dann einem 67er 911Targa mit dem ich 180000km bis in die Türkei unterwegs war. dann einen 76er 150 PS Targa, dann einen 3,2 und zuletzt einen 964er.
Warum ich das schreibe? Jetzt habe ich eine 356er Replik die ich größtenteils nach meinen Vorstellungen und Möglichkeiten aus einem Bausatz so originalgetreu wie möglich zusammengebaut habe.
Wenn es auch kein Original ist: Ich habe noch nie ein Auto so genossen wie dieses. Ich brauche dafür weder irgendwelche Bewunderer oder Kritiker (die sich, ebenso wie ich, heutzutage ein Original nicht leisten könnten)
Ich genieße es einfach bei trockenem Wetter damit zu fahren. Und wenn es mal regnet, ist es auch egal. Und wenn mir dann ein Porsche entgegen kommt und mich der Fahrer anblinkt oder die Hand hebt, dann freue ich mich darüber und mein Grinsen wird noch etwas breiter.
Solange man zu der Replika steht ist auch alles ok, jeder der mich angesprochen hatte auf den Wagen hatte damit überhaupt kein Problem, wenn man tatsächlich einen echten hätte, wer traut sich damit zu fahren ? Wenn da einer rein donnert.......
Wolfgang
Zitat:
@xen.5 schrieb am 19. November 2009 um 11:39:36 Uhr:
Veto:
Ich habe auch ne Replika Uhr, trage Sie aber nicht aber Sie einfach hübsch zum ansehen. Aber bitte lasst den längst vergessenen, begrabenen und unsäglichen Uhren Thread dort, wo er ist. Beides hat, wie so oft, seine Daseins-Berechtigung.
Aber als Einstiegsdroge lasse ich Replikas nach wie vor gelten ;-) - Wenn Du allerdings mal wirklich 356er (einen echten) gefahren bist, fragst Du dich, was Du in einem 996 oder 997 machst. Den brauchst Du nicht mehr, Du dachtest, er wäre notwendig, aber mehr Fahrgefühl, mehr Freude am Fahren und mehr Lust aufs Fahren bereiten Dir die alten Porsche Modelle.
Das sag ich jetzt einfach so, weil ich bis vor kurzem dachten meinen 996 geb ich NIE wieder her. Höchstens gegen einen 993 oder 997, und was kommt dann daher, ein 911 SC und dann ein 356er. Der 356er hat sämtliche Herzen gebrochen, der SC vermittelt Fahrgefühl ohne Ende und verlangt mir viel mehr ab und gibt auch viel mehr zurück. Klar - alles nicht vergleichbar, aber wir reden hier von einem Drittfahrzeug.
Ich plädiere weiterhin für einen Originalen.
cu
XEN
