Poltern/ Krachen an der VA Saab 9-3 Aero Cabrio BJ 2004

Hallo,

schraub mal beide Stabipendel vom Stabilisator ab .

Wenn du dann den Stabi bewegst und das Geräusch hörbar ist wird es

wohl die Gummilagerung vom Stabi sein.

mfg

Zitat:

Original geschrieben von bendlbendl

Hallo,

 

schraub mal beide Stabipendel vom Stabilisator ab .

Wenn du dann den Stabi bewegst und das Geräusch hörbar ist wird es

wohl die Gummilagerung vom Stabi sein.

 

mfg

ich bezeichne hier die Koppelstange als Stabipendel

du suchst also in die richtige Richtung

Das Verhalten hat meiner (gleiches Modell, gleiches Baujahr) auch - v.a. wenn es kalt und feucht oder nass ist. Es wird mit ein bisschen Fahren dann in der Regel auch etwas besser oder verschwindet.

Im Frühjahr verschwindet das Ganze dann wieder völlig, um im Winter wieder aufzutauchen...ich hatte immer die Domlager im Verdacht und hätte die Lager- sobald die Stoßdämpfer fällig sind - tauschen lassen. Insofern sehe ich da für mich keinen akuten Handlungbedarf.

Gummilagerung Stabi klingt auch plausibel...wäre sicherlich auch die Kostengünstigere Variante, um das ganze zu beheben. Die Frage ist nur: wie kann man das beheben evtl auch kurzfristig? Neue Gummilager, einfetten?? Und hilft das auf Dauer?

Viele Grüße

Schaut mal hier nach:

http://www.motor-talk.de/.../...im-vorderachsbereich-t1730951.html?...

na ja nicht so einfach der Hersteller sagt man soll die Gummilager nicht fetten.

Ich bin der Meinung mit silikonöl einschmieren und gut.

Wenns wiederkommt wiederholen...

Vielen Dank für die Antworten!

Das Problem scheint ja noch nie gelöst worden zu sein. Da mir heute Morgen fast der Kragen geplatzt ist, ist es nun mein fester Wille herauszufinden, woher das Geräusch kommt.

Ich halte Euch daher auf dem Laufenden und wechsel zum Notfall jede Komponente bis das behoben ist.

@administrator,

könnte man diesen thread nicht löschen, da es ja einen großen thread zu diesem thema ja gibt!?

poltern knacken im vorderachsbereich

Gruß

tilo68

Hallo,

die schlimmsten Geräusche, die auch bei kleinen Lenkbewegungen und Fahrbahnunebenheiten auftraten sind durch das Wechseln der Koppelstangen beseitigt. Jetzt drehen sich keie Leute mehr um :-)

Jedoch sind das Krachen bei der beidseitigen Einfederung sowie das leichte Poltern noch da. Hierzu habe ich mir nun einige Gedanken gemacht und bin zu einem ersten Schluss gekommen:

Das Krachen tritt nur bei relativ großen Federwegen auf. Daher ist ein Lagerspiel m.E. nach ausgeschlossen. Hieraus folgt, dass entweder die Stoßdämpfer hinüber sind (den Eindruck machen sie aber nicht) oder ein Lager mit rotatorischem Freiheitsgrad Geräusche verursacht. Da das Problem nicht seitengebunden auftritt, sondern vorwiegend beim beidseitigen Einfedern beiße ich nun in den sauren Apfel und nehme mir als nächstes die Gummis am Stabi vor. Sollte dies nichts bringen, sind als nächstes die Lager vom Querlenker fällig.

Das Poltern indes ist weniger störend um kann praktisch durch jedes Bauteil hervorgerufen werden. Daher fokussiere ich mich jetzt zunächst aufs Krachen.

Sollte jemand einen besseren Vorschlag einbringen, bitte ich um entsprechende Mitteilung.

Ich halte auf dem Laufenden

Viele Grüße

Fabi