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Polo 6C GTI - Wann?
Servus!
Da ich derzeit auf Autosuche bin und auch der Polo GTI interessant wäre, würde ich gern wissen wann man hier mit dem "Facelift" GTI rechnen kann? Hab nix dazu gefunden...
Ausserdem wärs interessant welcher Motor dann im GTI zum Einsatz kommt. Wenns wieder ein 1.4 TSI wird ist der Gedanke an den GTI schon gestorben ;)
Danke schonmal!
Beste Antwort im Thema
Pünktlich zu Heiligabend steht mein neuer Polo GTI unterm Weinachtsbaum.
Ein ausfürlicher Bericht wird in den nächsten Wochen folgen, aber in der Zwichenzeit, hier schon einmal mein erster Eindruck nach ca. 50 gefahrenen Km.
Als Vergleich ziehe ich meinen AUDI A3 8P 2.0 TDI (170PS) QUATTRO S-LINE heran den ich nun gute 7 Jahre lang gefahren hab (knapp 240.000 km). Ich weiss, der Vergleich hinkt ein bisschen, da verschiedene Fahrzeugklassen, aber naja....
Vorab, muss ich sagen das beide Autos Spontankäufe waren. Die Entscheidung fiel bei beiden aus dem Bauch heraus. Beide hab ich aus dem Katalog bestellt: weder gleichwertige Vorführwagen begutachtet noch Testfahrten mit der letztendlich gewälten Motor-/Schaltungkombination absolviert.
Was mir bein Polo GTI auf Anhieb gefallen hat:
- Design - Selbst als fünftürer sieht der 6C sportlich aus.
- Kompakt - Da ich meistens allein unterwegs bin, war der 8P eigentlich ne Nummer zu gross. Ich wollte deshalb etwas kleineres u. flinkeres.
- Spritzig - Zur Performance kann ich zwar noch nicht wirklich berichten, da er noch eingefahren werden muss, aber selbst unterhalb der 3000rpm, geht er um welten besser als der Audi. War ja eh klar : 170 Diesel PS in einem 1550kg (Quattro) Auto sind träger als 192 Benzin PS in einem 1280 kg Auto.
- Sitze - Da ich etwas strammer gebaut bin hatte ich bedenken das die Sportsitze zu eng sein könnten. Völlig unbegründet wie sich heraustellt. Grösse und Komfort vergleichbar mit den S-LINE sitzen im 8P. Stoffdesign u. Textur sind super. Auf den Pressefotos kommt das nicht so gut rüber.
- Innenraum - Also ich muss schon sagen: Ich bin verbüfft bin wie gut Optik und Haptik in diesem Auto sind. Design, Materialien u. Verarbeitung sind top. Da hat VW aber mächtig aufgeholt. Als ich damals (2007) meinen 8P gekauft hab tendierte ich ebenfalls zu dem, damals aktuellen Golf 5. Aber das intérieur des Golf war dann doch nichts für mich (graues Hartplastik überall). Das konnte der 8P dann doch viel besser.
- Schaltung - Ich mag selber schalten, und das 6-Gang Getriebe schaltet schön knackig und präzise. Schaltwege sind etwas kürzer als im 8P.
Was mir nicht so gefallen hat:
- Start/Stop Automatik - Hatte ich nicht u. will ich auch nicht haben. Muss leider bei jedem Neustart auf's neue abgeschaltet werden. Ich hoffe das lässt sich wegprogrammieren.
- Tempomat - Funktioniert an sich gut, aber die Knöpfe dafür haben, mMn. nichts am Lenkrad zu suchen. Ich mochte den kleinen, in jeder Fahrsituation leicht erreichbaren, Hebel im 8P viel lieber.
- Mittelarmlehne - Ist das normal dass die nicht in verschiedenen Positionen einrastet? Die geht immer ganz runter. Im 8P konnte man sie in verschiedenen Positionen arretieren. Fand ich besser.
- Antenne - Von der Funktion her super. Empfang top. Aber 2015 noch ne Stabantenne verbauen? Im 8P war die Antenne in der Heckklappe integriert (weiss ich gar nicht so genau, da mann sie ja nicht sieht).
Worüber ich mir noch nicht so schlüssig bin:
- Verbrauch: Durschnitt liegt nach 50km (kurvige Landstrasse) bei 7,9 l/100km. Lässt nach so ner kurzen Strecke noch keine Rückschlüsse zu.
- Fahrwerk: Ist noch nen Tick härter als das S-Line Fahrwerk des 8P. Ich mag's zwar hart, aber bei den schlechten Strassen hier spürst man jede Unebenheit.
- Entertainment: Kann dazu noch nicht viel berichten, da noch keine Zeit hatte damit rumzuspielen. Hab nur radio gehört, auf der Rückfahrt.
Sorry für die schlechten Fotos. Bei dem miesen Wetter hier gings nicht besser.
BTW : Mein Lenkrad steht mittig beim Geradeaus-fahren.
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573 Antworten
wegen dem resevererad vermutlich der gti hat ja schon weniger als der normale polo
Dann gibt es den Audi mit Reifendichtmittel und den Polo GTI nur mit Reserverad?
j.
ich denke mal steht ja so in meiner bestellung unter serien ausstattung reseverad 6Jx16
Hab mir auch so ein Teil bestellt. Nun brauch ich aber noch ne AHK. Westfalia meint, die vom 6R würde auch im 6C passen. Auch beim GTI. Glaub ich aber net recht, in der Einbauanleitung sind verschiedene 6R-Typen beschrieben und schon da unterscheidet es sich. Vom 6C ist gar nicht die Rede. Hat sich da speziell am Heck tatsächlich nichts verändert?
Btw, wie kommt ihr eigentlich an verbindliche Liefertermine? Listenpreis bezahlt? Ich bekomm grad mal unverbindlich ein Quartal genannt. :-)
Hauptsache der GTI ist überhaupt von VW für eine Anhängelast freigegeben
Beim 1,2 TSI war das am Anfang auch nicht,obwohl die Anhängelast in der Zulassungsbescheinigung eingetragen war
Dein Händler braucht doch nur schauen ob sich die Teilenummern vom R zum C geändert haben.
Ob das dann mit der Heckschürze so passt ist natürlich auch fraglich
Danke für die Links.
Ich lese zwar nicht die AutoBild Print-Version, aber sind bei denen eigentlich alle Fahrberichte so fad? Das sind ja nur einfache 0815-Textbausteine in die man Hersteller, Modell un Beschleunigungswerte reinkopiert hat. Da kommt ja null emotion rüber. Sorry aber da ist der Fahrbericht der AMS um Welten besser.
PS: In rot gefällt mir der GTI nicht so gut.
Ja, das liest sich in der Tat sehr fad.
Welche Farbe hast du genommen?
"Pure White" - steht dem GTI super.
die felgen gefallen mir nicht! sehen nicht so agressiv wie die detroits aus...ansonsten isser geil!!!
Test bei ausfahrt.tv : https://www.youtube.com/watch?v=lqzz23cM5Us
Zitat:
@plasmodium schrieb am 26. November 2014 um 06:45:45 Uhr:
Test bei ausfahrt.tv : https://www.youtube.com/watch?v=lqzz23cM5Us
Interessant ist der Blick in den flacheren Kofferraum bei 20:55 Min. (bei 19:40 auch der Blick unter die Abdeckung zum Notrad). Ein normaler Polo hat den tieferen Kofferraum, aber es geht noch beim GTI. Erstaunlicherweise kann man die Sitzflächen auch hochklappen, was beim Golf nicht geht.
j.
Mann, Flaschenhalter testen mit ner Coladose! Wer fährt denn mit offenen Coladosen rum? ..und dann geh ich mal auf die Rennstrecke...gähn, für den wäre ein Rollator das bessere Fahrzeug auf der Rennstrecke...Eine Lachnummer, der Heini.
Ja, stimmt schon. Ist halt eher ne Fahrzeugvorstellung, als ein richtiger Test. Aber wenigstens sieht mann etwas mehr vom GTI als in den ge-Photoshop-ten Bildern der Autobild / VW Homepage / ...
Ein Test bei Top Gear wär mir auch lieber. (mit Tracklap von Stig :p)
Ja, is ja nett daß man mal ein paar Details sieht. Aber die Typen sind der Knaller.
Btw, wo ist denn jetzt eigentlich die Batterie? Die soll doch im Kofferraum sein. Ist die unter dem Reserverad?
Die Serienausstattung ist ja mit "Reserverad 6 J x 16 in Fahrbereifung, Stahl", also kein Notrad.