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VW Golf V:
Pfeifton im Motorraum bei eingeschalteter Zündung
Pfeifton im Motorraum bei eingeschalteter Zündung
Themenstarter
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Hallo,
beim testen meines Marderschutzes ist mir aufgefallen, dass bei eingeschalteter Zündung (kein laufender Motor) ein Pfeifton im Motorraum zu hören ist. Zuerst dachte ich es käme vom Marderschutz. Doch auch nachdem ich den Marderschutz abgeschaltet habe war der Pfeifton zu hören.
Wenn man den Schlüssel rauszieht hört man im Motorraum ein kurzes "klacken" und nach ein paar Sekunden ist der Pfeifton weg. Ich denke mal das es kein Fehler ist, dennoch würde es mich mal interessieren wo das Pfeifen herkommt.
Vielleicht weiss es ja jemand.
Danke schon mal im Voraus.
Stefan |
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Was ist das für ein Motor?
Es wäre hilfreich für andere User die dir helfen könnten, wenn sie wissen
welchen Golf V, welchen Motor und vielleicht noch welches BJ. du hast.
Zu spät.......Sorry.....
Oh ja sorry, ich habe während des erstellens noch gedacht die Info muss unbedingt rein und dann doch vergessen.
Sorry...
V Golf GT, 1.4 170 PS Benziner
das selbe pfeifen hab ich auch. hab mich auch schon öfter gefragt was das ist.
jetta 2.0tdi 140 ps.
Pfeifton im Motorraum bei eingeschalteter Zündung
Ich tippe darauf, dass das die Hochspannung der Zündanlage ist. Ähnlich wie beim Aufladen eines Blitzgerätes, da entsteht auch dieser Pfeifton.
Bemerkst Du das Problem mit Deiner Antwort, wenn Du das zweite Zitat aufmerksam liest?
lespauli
Tja, manchmal sollte man wirklich sein Hirn einschalten.
Ich dachte immer Diesel hätten das auch 
. Sorry für die blöde Antwort. Kann natürlich nur beim Benziner zutreffen.
wär aber schon cool wenn vieleicht jemand weiß was das ist. wenn ich den schlüssel abziehe ist es weg. es kommt so aus der ecke wo die batterie sitz, hört sich zumindest so an.
mfg oli
Das ist einmal die benzinpumpe, die beim Tür Aufmachen angeht...der rest ist alles elektrische Anlage im Motor
Pfeifton im Motorraum bei eingeschalteter Zündung
Könnte das vielleicht die elektronische Drosselklappe sein ? Bzw. der Servomotor davon ?
Ich kenns vom GT, von meinem Vorgänger dem 2.0 FSI, dem 1.6 FSI.
Kenns auch genauso wie es der Threadersteller geschrieben hat.
Hoher Pfeifton nach Zündung an. Und beim Abstellen KLACK und es is weg.
Hat die Drosselklappe vielleicht ne Ruhestellung in die diese bei Motor aus gefahren wird KLACK.
Und wenn man die Zündung einschaltet wird sie in Normalposition gefahren.
Ich hab die beim GT auch schon bei geöffnetem Fenster gehört. Wenn man bei langsamer Geschwindigkeit (im Wohngebiet mit vielen reflektierenden Mäuerchen und Zäunen) leicht beschleunigt und dann vom Gas geht und im Schiebebetrieb rollen läßt, dann gibts nach paar Sekunden ein surrendes Geräusch wie wenn ein Servomotor zurückgefahren wird.
Greetz
Mav
Wenn ich zwischen hauswänden durchfahre oder in der Garage auf'S Gas tippe kommt bei mir eine Art ZISCHEN....so pfff. rummmmmm
Ich habe dieses Pfeifen auch an meinem 103kw TSI Golf entdeckt.
Habe eben noch einmal einen Blick ins SSP 359 geworfen. Da steht drin, dass die Kraftstoffpumpe über ein PWM (Puls Weiten Modulation) Signal angesteuert wird. Daher vermute ich, dass dieses Pfeifen dort seinen Ursprung hat.
Gruß