VW Polo III (6N & 6N2)

Patient verliert Kühlerwasser

Themenstarter

Hello,

mal ein paar Fragen:

Bei meinem Polo wurde vor ein paar Wochen das Thermostat gewechselt. Das ging genau eine Woche lang gut, d. h. die Temperatur war wieder in Ordnung. Nun spinnt die Anzeige wieder, geht lustig zwischen 70 und 90 Grad rauf und runter (bleibt aber meist auf 70 stehen), Heizung funktioniert dementsprechend mies. Praktisch bei der Kälte...

So, nun musste ich schon an die fünf Liter Kühlerwasser innerhalb einer Woche nachfüllen. Und nach Hundert Kilometern blinkt die Anzeige nun auch schon wieder.

Was kann das sein? Hat das was mit dem Einbau des Thermostates zu tun? Oder ist das ein völlig unabhängiges Problem? Der Wärmetauscher ist jetzt wohl auch fällig.

Noch eine Frage am Rande: Hat jemand Erfahrungen mit dem VW UP gemacht?

Danke schonmal für die Beantwortung!

Gruß

Antworten: 4

kleiner74

Hallo,

das Temperaturproblem ist zu 99,99% ein defekter Thermostat oder ein defektes Thermostatgehäuse. Austauschen und wieder warm werden.

Was den Wasserverlust angeht, so ist das NICHT normal. Es ist irgendwo ein Leck. Da es wohl nur im heißen Zustand entweicht könnte es ein Haarriß in einem der Plastikteile oder einem der Schläuche sein (beides typische Alterserscheinigungen). Wenn die ZKD defekt wäre, dann hättest Du entweder Wasser im Öl, bzw. es würde derbe hinten raus weiß qualmen.

cu..Marcus

Simi79

Themenstarter

Hi Marcus,

aber das Thermostat wurde doch erst getauscht!

Heute morgen ging die Temperaturanzeige durchgehend auf 90 hoch, die Heizung war aber eiskalt. Dann habe ich Kühlflüssigkeit nachgefüllt und siehe da, die Heizung läuft wieder einwandfrei. Schon nach ein paar Minuten war es schön warm. Allerdings geht die Anzeige wieder nicht höher als 70 Grad.

Zefix, das ist für mich jetzt alles nicht mehr logisch ;-)

Ich werd' jetzt mal beobachten, wie lange da Wasser hält. Im Baumarkt habe ich heute so eine Art Kittflüssigkeit gesehen, die eben genau diese Schäden, z. B. Haarrisse beheben könnte. Funktioniert das oder ist das Unsinn?

Zyl.kopfdichtung ist es hoffentlich nicht, ich konnte zumindest keinen weißen Qualm feststellen, das Öl werde ich morgen mal kontrollieren.

Jack GT

belehrbar

Zitat:
Original geschrieben von kleiner74
Hallo,

das Temperaturproblem ist zu 99,99% ein defekter Thermostat oder ein defektes Thermostatgehäuse. Austauschen und wieder warm werden.

(...)

cu..Marcus

Das würde ich auch annehmen. Gut möglich, dass der Thermostat bei defektem Gehäuse schief eingebaut wurde und das Gehäuse nicht ganz plan anliegt - das führt dann sowohl zu Wasserverlust als auch zur Temperaturproblemen, da der Thermostat nicht richtig schliesst.

Zu den Fragen mit dem VW Up würde ich mal das entsprechende MT-Forum konsultieren. Ganz abgesehen davon ist die Kiste ja noch brandneu - da wird es mit den Erfahrungen noch nicht so weit her sein.

kleiner74

Das Problem mit dem Thermostat hatte ich auch 2007. Trotz tausch wurde der Wagen nicht warm.

Schuld war das Thermostat, dass einen kleinen Spalt hatte. Alles hier nachlesen.

Viel Glück...

VW Polo III: Patient verliert Kühlerwasser

Patient verliert Kühlerwasser

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