- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- Z Reihe
- Z4 E85, E86 & E89
- Z4 E85 & E86
- Passender Diesel Motor für BMW Z4 2.2i
Passender Diesel Motor für BMW Z4 2.2i
Hallo,
ich bin neu hier im Forum und habe direkt mal eine Frage.Ich bekomme demnächst den Z4 von meinem Vater,da er allerdings schon sehr viele Kilometer auf dem Tacho hat möchte ich einen neuen Motor einbauen,am liebsten auch einen Leistungsstärken (so ab 3 Liter Hubraum ungefähr) und am liebsten ein Diesel.
Wäre nett wenn ihr mir einen oder ein paar Motoren vorschlagen könntet,die möglichst leicht und schnell eingebaut werden können :)
Danke im Vorraus!
Beste Antwort im Thema
Die drosselung an einem gedrosselten 2takter zu entfernen ist kein tuning, sorry.
Und an einem 4takter gibts keine einstellbare ölpumpe die den ölverbrauch beeinflußt.
Sag danke zu papi, daß er dir den wagen schenkt und begrabe deine feuchten tuning träume.
Ähnliche Themen
23 Antworten
Sehr unterhaltsame Diskussion hier, ich bitte darum weiterzumachen!!! :)
wurscht....
@Jo...äh...Inkognito : sollen wir ihn ins richtige Forum einladen ???
Meinste echt?
Stell Dir vor, er stellt dort vor, dass er dem Z4 einen Dieselmotor verpassen will ... ich glaube, das ist keine gute Idee ... wir sollten ihn vor sich selbst schützen ;)
Gruß, Frank
PS: Ich bin ohnehin kein Freund von Einladungs-Abwerbungen ... ich find's schön, dass hier endlich wieder etwas Leben reinkommt :D
ok ,überzeugt.
wobei sich das hier ungenannte Forum meiner Meinung nach leider schon etwas totgelaufen hat.
Die "neuen" Themen werden wohl eher nur wegen mangelnder Fertigkeit bei der Handhabung der Suchfunktion geboren.
@dergefährliche:
wenn du wirklich richtig tunen willst :
richtig mehr Hubraum : http://www.noellemotors.de/startseite.html
oder einen M Z4 (= mehr Hubraum+ mehr Drehzahl) oder Alpina (=mehr Hubraum)abgreifen.
ein paar Helden gibts noch, die haben einen V8 oder V10 reingehängt.
Maximale Zylinderzahl in einem Z bisher : Z3 mit V12 , gebaut von BMW themself (Einzelstück)
http://www.bimmertoday.de/.../
mehr Druck : http://www.g-power.de/926.html?...
http://www.esstuning.com/categories/BMW/E85-Z4%252dSeries/Z4-3.0i-M54/
Kleinkram wie Nockenwellen von Schrick gibts auch noch.
nur " Laptop , Chip, Steuergerät und Software" hilft nur psychologisch weiter.
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
ok ,überzeugt.
wobei sich das hier ungenannte Forum meiner Meinung nach leider schon etwas totgelaufen hat.
Die "neuen" Themen werden wohl eher nur wegen mangelnder Fertigkeit bei der Handhabung der Suchfunktion geboren.
@dergefährliche:
wenn du wirklich richtig tunen willst :
richtig mehr Hubraum : http://www.noellemotors.de/startseite.html
oder einen M Z4 (= mehr Hubraum+ mehr Drehzahl) oder Alpina (=mehr Hubraum)abgreifen.
ein paar Helden gibts noch, die haben einen V8 oder V10 reingehängt.
Maximale Zylinderzahl in einem Z bisher : Z3 mit V12 , gebaut von BMW themself (Einzelstück)
http://www.bimmertoday.de/.../
mehr Druck : http://www.g-power.de/926.html?...
http://www.esstuning.com/categories/BMW/E85-Z4%252dSeries/Z4-3.0i-M54/
Kleinkram wie Nockenwellen von Schrick gibts auch noch.
nur " Laptop , Chip, Steuergerät und Software" hilft nur psychologisch weiter.
Geht doch so was Eindeutiges wollte ich doch haben...ja ich dachte auch dran erstmal direkt eine neue Nockenwelle reinzubauen und dann gucke ich weiter was noch alles reinmuss :)
V12 wäre wohl sogar mir etwas zuviel :DDD Aber Turbo war auch etwas woran ich so gedacht hatte...und danke auf jeden Fall für die "Kits" mit mehr Hubraum :D...
Man muss halt immer etwas leben reinbringen bevor etwas passiert :DD
@ Z4isthier: Hey ein Spnaischkönner :D...oder war das der Google Übersetzer :)
man will ja niemanden im Regen stehen lasssen.
Aber einen Automotor zu "tunen" ist schon eine andere Welt als ein Moped zu frisieren. Aufwand, Kosten, notwendiges Spezialwerkzeug, usw.
Im Übrigen hättest du nur google mit den einschlägigen Begriffen anwerfen müssen, du mußt heutzutage für deine Fragen keinen Menschen mehr vor deinen Karren spannen.
Tip: da der E85 bereits gut 10 Jahre am Markt ist, sind wohl alle Fragen beantwortet & Themen irgendwo erstellt.
Ok tut mir leid!Dann habe ich halt versucht mir in einem dafür erstellten Forum andere Meinungen einzuholen...wenn das zuviel Arbeit ist,dann muss man ja nicht antworten :)
Wie gesagt Werkzeug und Fachhilfe kriege ich ja von dem KFZ-Meister,der mir unter die Arme greift und ich wollte nur wissen was eurer Meinung nach möglich ist...aber das ist ja jetzt geklärt :)
Na ist der Diesel- und/oder Austauschmotor schon drin?
@Z4isthier: das nicht genannte Forum ist ja aktuell ein bisschen "tot" :-P
@Z4isthier: das nicht genannte Forum ist ja aktuell ein bisschen "tot" :-P
Ja bitte mehr Infos! Schau hier jetzt tatsächlich wieder rein, weil das andere Forum gerade "Sendepause" hat.
Aber da wären einige Mitglieder echt scharf auf so ein "Bauvorhaben".
Aber wie sagte schon Alfred E. Neumann: `...gibts Flugzeuge mit E-Motor? Nö, die Kabel sind zu kurz, dann fallen die immer runter...`