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Parameter für Prins VSI im CLK320 (w208)
Hallo Leute,
hat bitte mal jemand die Parameter für eine Prins VSI in einem CLK320 (M112, w208, VorMopf)?
Da ich bei 120 km/h und 90% Autobahn auf 14,5 Liter LPG auf 100 Km komme, können diese nicht stimmen. Sie wurden bisher auch nicht verändert und sind noch die Trimmwerte vom Umrüster (vor über 2 Jahren).
Was zu bemerken wäre ist, das beide meine Lambda Sonden hinüber sind und auch der LMM schon bessere Zeiten gesehen hat.
Das war aber auch schon so zum Zeitpunkt des umrüsten, deshalb wäre hier auch interessant, ob ich diese Problem auch mit der Prins ECU kompensieren kann, zumindestens solange bis ich neue Teile rangeschafft habe (zusammen ca. EUR 600).
Danke!
PS: ich würde heute Abend auch mal die aktuellen Einstellungen auslesen
Beste Antwort im Thema
Was willst du mit Parametern von einem anderen Fahrzeug?
Willst du diese dann auf dein Fahrzeug übertragen?
Der Wagen muß auf Benzin richtig laufen, erst dann stellt man eine Gasanlage ein.
Spar nicht an der falschen Stelle!
Besorg dir die Teile und laß die Gasanlage von einem erfahrenen Umrüster einstellen.
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21 Antworten
....zuerst muss die ecu mal wieder im reinen Benzinbetrieb richtig angelernt werden, ehe eine korrekte Einstellung auf lpg erfolgen kann.
Beim Anfang würde ich am VD mal einen Druck von genau 2.0 bar einstellen und mich dann langsam herantasten welcher rc_inj passt.
Wenn jedoch immer noch ein Lambdaregelkreis Problem bestehen sollte, so ist das kontraproduktiv.
Zitat:
Original geschrieben von proshot
....zuerst muss die ecu mal wieder im reinen Benzinbetrieb richtig angelernt werden, ehe eine korrekte Einstellung auf lpg erfolgen kann.
Beim Anfang würde ich am VD mal einen Druck von genau 2.0 bar einstellen und mich dann langsam herantasten welcher rc_inj passt.
Wenn jedoch immer noch ein Lambdaregelkreis Problem bestehen sollte, so ist das kontraproduktiv.
Das anlernen ist schon passiert, da ich schon ein paar mal die Batterie abgeklemmt hatte und eine Weile auf Benzin gefahren bin.
Zwei Fragen:
- stelle ich den VD Druck in der PrinsVSI Software ein? Wie heißt das entsprechende Feld?
- was ist genau mit herantasten gemeint? Ist halt mehr eine Grundsatzfrage...
- Bis bestimmte Werte (Lambda, usw. ) in der PrinsVSI sauber aussehen?
- das ganze dann bei bestimmten Geschwindigkeiten oder nur im Leerlauf?
Anbei nochmal eine Gesamtübersicht meiner Carsoft LiveData Werte.
In diesem Video wird ja kurz erklärt wie man das ganze automatisiert macht:
http://www.youtube.com/watch?v=w48KmUqbkr4
Aber wie läuft das ganze manuell?
Ohne Lambdaregelung lernt sich nix an. Oder hast du die defekten Sonden ebenfalls gewechselt?
Zitat:
Original geschrieben von the_WarLord
Ohne Lambdaregelung lernt sich nix an. Oder hast du die defekten Sonden ebenfalls gewechselt?
Jaja, die Sensoren hab ich gewechselt...und vorsichtshalber auch gleich den LMM. War ein teurer Spass :mad:
Dann solltest du mal eine ordentliche Strecke lang mit Benzin fahren (500 - 1000 km), danach die Trim Werte checken (Werte über +-5% deuten auf Probleme mit der Einspritzanlage oder Falschluft hin, was sich durch ruckeln bemerkbar machen kann) und erst, wenn der Wagen auf Benzin richtig läuft, kommt die Gasabstimmung dran.
Hab gestern die ME Adaption mit Carsoft gelöscht und den Motor auf Benzinbetrieb (also Prins Schalter auf Benzin) gestartet und eine Weile in der Fahrstufe neu anlernen lassen und dann eine Runde um den Block gedreht.
Gibt aber immer noch ein leichtes Rütteln im Standgas, manchmal ohne Muster fällt die Drehzahl etwas stärker ab erholt sich aber sofort wieder.
Hab den Verdacht, dass noch irgendetwas an der Zündung im Argen liegt (Stecker, Spulen oder Kerzen).