Panamera S oder Quattroporte S?

da das Händlernetz sowie die laufenden Kosten beim "P" enger bzw. geringer sind, würde ich persönlich immer zum "P" greifen.

In diversen Autotests wurde bzgl. der Verabreitung beim QP vielfach negatives berichtet - in dieser PReosklasse würde ich keine Kompromisse oder Einschränkungen hinnehmen wollen.

Beim "P" weisst Du, was Du hast!!!!

Danke für die schnelle Antwort.

Vertretungen beider Marken sind nicht weit entfernt, das wäre kein Problem.

Nach meiner Rechnung tun sich beide in Sachen Unterhalt nicht wirklich viel.

Gerade in Bezug auf Verarbeitung habe ich beim Maserati auch entsprechende Fragen gestellt, es wurde mir gesagt, dass diese Verarebeitungsmängel (sie wurde unumwunden eingestanden) nunmehr (bei den neuen Modellen) nicht mehr existent seien, man habe entsprechend nachgebessert.

Beim Fahrzeug, welches ich zur Probe gefahren habe, konnte ich - zumindest im Innen- und Motorraum - und aussen durch kritische Besichtigung keine erkennbaren Mängel in der Kürze der Zeit feststellen.

Und sieht man ganz genau hin, könnte der Porsche auch besser verarbeitet sein. Meine bisherigen Porsche Fahrzeuge waren in dieser Hinsicht auch nicht unbedingt das Maß aller Dinge. Das können andere besser.

Aber Dein statement "da weißt du, was du hast"...das habe ich von Freunden und Bekannten auch schon mehrfach gehört....

Zitat:

Gibt es hier jemanden, der zum Quattroporte S etwas mehr sagen kann, als ich es nach einer Probefahrt zu sagen in der Lage bin?

Was genau möchtest du wissen?

Warum bist du nicht in der Lage, so eine Entscheidung allein zu treffen? Mich amüsiert es immer wieder...Probefahrt vier Tage, anschließend Fazit ziehen und gut ist.

Ich kenne leider bisher nur den "alten" QP mit Cambiocorsagetriebe, von dem ich nicht sehr angetan war. Mit dem neuen Automatikgetriebe dürfte das aber aus der Welt geschafft worden sein. Ansonsten, wenn dir jetzt schon die Optik des PanAm nicht so gefällt, willst Du dann wirklich mehrere Jahre auf den Karren draufschauen und jedem QP hinterher (auch wenn's nicht so viele gibt)?

Für mich fiele die Wahl klar auf den Maserati, einmal wegen der Traumoptik und deswegen, weil die Motorengeneration der Zuverlässigkeit eines Porsche in nichts mehr nachsteht.

Grüße

als überzeugter porschefan kann ich nur sagen: "finger weg von den italienern".

ich gehöre eigentlich auch zu den menschen, die sich durch ansprechendes design und eine tolle optik zum kauf von irgendwelchen sachen verleiten lassen, die man unter dem vernunftsaspekt nicht kaufen sollte.

porsche vereint aber beides, zuverlässige technik und ein zeitloses design.

meinen 30 jahre alten 928, von dem ich mich letztes jahr getrennt habe, würde ich mir heute auch wieder kaufen, der sieht immer noch gut aus.

So ein Maserati ist optisch schon ein Traum, da kommt

der Porsche einfach nicht ran.

http://richtigteuer.de/.../maserati_quattroporte_sport_gt_s_2.jpg

Zudem hat der Italiener nen waschechten Ferrarimotor

drin mit nem Sound, dass einem vor Freude und

Ergriffenheit die Tränen kommen.

Mit den heutigen Garantiemöglichkeiten sollten beide

Fahrzeuge finanziell kein Risiko darstellen.

Es ist mehr die Frage, auf was Du stehst, Boss oder

Armani.

Würede sagen, hör auf Dein Herz und gönn Dir den

Maserati, den hast Du dir bestimmt verdient.

Markus

Eindeutige Antwort: Nimm den AM Rapide.

Gruss

( auch an alle Nicht-Entscheidungsfähigen... )

Auf Grund des dichteren Händler-Netzes würde ich hier grundsätzlich zum Panamera greifen.

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

So ein Maserati ist optisch schon ein Traum, da kommt

der Porsche einfach nicht ran.

Deine subjektive Meinung.

Wenn du den Platz nicht dauerhaft brauchst und die finanziellen Rahmenbedingungen passen, dann nimm den AM Rapide.

Eines der ganz wenigen kontemporären Fahrzeuge, die man ohne Abstriche als ästhetisch bezeichnen kann. Und das einzige viertürige Coupe, das diese Bezeichnung auch wirklich verdient.

Der Panamera ist technisch gesehen eindeutig das bessere Fahrzeug, aber man muss schon sehr wohlwollend sein, um das Design nur als vulgär zu bezeichnen. Die soziale Akzeptanz wird, je nach Umfeld, wohl auch bei den beiden Exoten besser sein, die als Liebhaberfahrzeuge durchgehen, während den Panamera schnell das Cayenne-Schicksal eines zu vulgären und stillosen Protzobjektes ereilen wird.

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Auf Grund des dichteren Händler-Netzes würde ich hier grundsätzlich zum Panamera greifen.

Muss der Panamera so oft in die Werkstatt?

Ansonsten...klick!

alles, nur nicht den panadingsbums. diese greislige buckelwalqualle. bäh.

mit dem quattroporte ist man zigmal feiner angezogen. und er klingt...

mfg (rapide wär natürlich A+, kostet aber auch das doppelte)

Hi Leute,

sorry habe nicht alles durchgelesen darum die Frage. Hat der Maserati Allrad? Der Porsche hat Allrad und darauf würde ich nicht unbedingt verzichten. Des weiteren ist der Wiederverkaufswert und -chance beim Porsche wahrscheinlich um einiges besser. Der Porsche wird auch (ja ja jetzt kommt gleich wieder das Thema wer sich so ein Auto kauft ....bla, bla) weniger Benzin saufen. 

Aber die Idee mit dem Rapide von Aston Martin nicht nicht schlecht. Da hast du jedenfalls Fordtechnik!  

naja, er möchte ja den S und der hat auch nur Heckantrieb.