OZ Ultraleggera
Hi
habe gerad mit OZ telefoniert. Meine Felgenwahl wird wohl auf die OZ Ultraleggera in 8x19" in mattschwarz fallen. Allerdings gibt es für den neuen S3 bis dato nur ein Gutachten für ET35.
Weiß jemand ob das passt mit 225ern. Vor allem an der Vorderachse.
Danke:)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Beatnikk schrieb am 28. November 2014 um 08:27:15 Uhr:
So lange die Lauffläche abgedeckt ist und nur das Felgenhorn übersteht gibt es keine Probleme;)
Das war mal so in D, mittlerweile muss -genau wie bei uns in Ö- das gesamte Rad in einem Bereich von 30° nach vorne und 50° nach hinten abgedeckt sein.
Diese Regelung gilt schon seit ein paar Jahren, aber einige Prüfer haben es anscheinend noch nicht mitbekommen. ;)
Ich fahre am R 235/40/18 auf einer 8x18" ET48 (die Daten vom Golf sind 1:1 auf den A3 übertragbar).
Das passt wunderbar, ohne Schleifen etc.
Viel weiter sollte das Rad dann aber nicht rauskommen, denn wie man vielleicht auf den Bild erkennen kann, ist da nicht mehr viel Platz (was aber auch dem 235er-Reifen geschuldet ist).
Aber man hat damit noch gute Toleranzen, z.B. wenn man einen Reifen mit mehr Baubreite erwischt (Reifen gleicher Dimension aber unterschiedlicher Hersteller haben auch unterschiedliche Baubreiten).
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87 Antworten
Vorn stehen die nicht So weit drin wie hinten.
Passt also vorne perfekt. Finde ich.
Ich würde wenn nur hinten Spurplatten rein machen.
wegen Tüv keine Ahnung aber denke schon.
Zitat:
Original geschrieben von Audi_S3_8P
Frage zur Größe, gängige A/S3 Dimension ist ja 8Jx19 ET45.
Im RS3 Forum wird oft zur ET41 gegriffen, passen die auch auf nen Non-RS?
ET41 gehen nur beim RS3 ohne Probleme, da der ja breitere Kotflügel hat. ;)
Ich fahre hinten ET 45 mit 5mm spurplatten. Das schleift im normalen betrieb nicht, auser auf drr nordschleife, aber das ist ja nicht die regel. Bei 19zoll würde ich die platten aber weglassen, ja nach dem ob du hinten noch leute mitnehmen willst oder nicht.
Oder halt ET50 nehmen. Dann gehen auch die 5mm Spurplatten wieder... :D
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Oder halt ET50 nehmen. Dann gehen auch die 5mm Spurplatten wieder... :D
Gibst nicht in ET 50.
Der RS3 hat doch keine breiteren Kotflügel, oder?
Da ist doch nur von Haus aus die Schraube schon weg.
Oder verwechsel ich da jetzt was!?!?! :confused:
Zitat:
Original geschrieben von adi1204
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Oder halt ET50 nehmen. Dann gehen auch die 5mm Spurplatten wieder... :D
Gibst nicht in ET 50.
Mann, das war doch nur blöder Quatsch! :rolleyes:
Hi,
Also bei mir fährt nie hinten jemand mit (vielleicht einmal im Jahr).
Die breiteren Kotis hat der RS doch nur vorne, oder?
Werde ich wohl 8Jx19 ET45 mit 225ern kaufen.
Spurplatten mag ich ich nicht, deswegen auch die Frage nach 2 verschiedenen ETs am Auto.
Muss ich mich nur noch für eine Farbe entscheiden.
Weiß jemand was die Wunschfarbe kostet?
Gruß
servus in die runde,
ich muss das thema nochmal rauskramen.
ich habe die ultraleggera in 8x19 et 41 mit 225/35 19 contis sportcontact 5P auf meinem s3 8p mj:2008, original fahrwerk.
nun war ich letztens beim TÜV weil er fällig war. da dachte ich,ok-lässte auch glei mal die räder eintragen. ja, daraus wurde dann nix, weil die räder zu weit raus stehen würden. vorne als auch hinten. ich solle mir diese "lippen" dran schrauben/kleben, die es auch beim Eos geben würde.
will aber nicht so dinger dran machen. und die besagte schraube hinten im radkasten müsste "nachgearbeitet" werden.
er meinte, mach erstma die winterreifen drauf (original s3 felgen 18") und dann kriegste erstma TÜV, und hast dann somit zeit, ich nenns jetzt mal die"mängel" zu beseitigen.
hat jemand das selbe problem? oder sollte ich mal zu nem anderen prüfer gehen?
danke schonmal.
greets zeddo
Du könntest es bei einem anderen Prüfer probieren.
Aber so unrecht hat er nicht, denn bei der Kombi ist ET41 halt wirklich grenzwertig bzw. steht da das Rad ganz leicht vor.
Oder du probierst einen anderen Reifen, z.B. einen schmal bauenden Hankook.
Wobei in diesem Fall ja eher die Felge das Problem ist.
Hi,
Also sich hab mit müh und not die whellworld wh18 mit ET 45 abgenommen bekommen.
Da hilft es auch nicht zu einem anderen Prüfer zu gehen, da dieses eine Gesetzgebung ist.
Gruß
Hallo
ich fahre 8,5x19 ET42 keine Probleme mit Gewindefahrwerk
Zitat:
@Black Panther 17 schrieb am 27. November 2014 um 15:41:43 Uhr:
Hallo
ich fahre 8,5x19 ET42 keine Probleme mit Gewindefahrwerk
@Black Panther 17
Seit wann hast du die drauf?
Ich hab nun 8x18 ET45 und das nur mit extrem viel Glück.
Fahrwerk Serie S3
Kleb dir die Lippen ran und mach die Schraube raus, du kannst ja nix dafür wenn die Lippen kurz nach dem TÜV Termin abfallen weil du nur minderwertiges Klebeband verwendet hast:p Das wird auch in einer Kontrolle kaum zur Stilllegung führen;)
Zitat:
@Neronbg schrieb am 27. November 2014 um 15:54:30 Uhr:
Zitat:
@Black Panther 17 schrieb am 27. November 2014 um 15:41:43 Uhr:
Hallo
ich fahre 8,5x19 ET42 keine Probleme mit Gewindefahrwerk
@Black Panther 17
Seit wann hast du die drauf?
Ich hab nun 8x18 ET45 und das nur mit extrem viel Glück.
Fahrwerk Serie S3
Seit ca 6 Jahren das ist aber heute auch kein problem
Bei mir hats mit 8x19 ET 45 und 225er Dunlop´s gerade so beim TÜVer geklappt.
Dann musst schon einen blinden TÜVer erwischen, der dir die Kombi einträgt.