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Orthopädischer Sitz / Lordosenstütze / Bitte um Hilfe...
Mercedes E-Klasse W124
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Themenstarter
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Hallo zusammen.
Ich bin gerade ratlos, daher bitte ich hier um Unterstützung:
Der 260er vom netten Nachbarn (EZ 1988) hat Stoffsitze..., amFahrersitz sind auf der Innenseite 2 Regler... Ein Schieberegler (4-stellig) und ein stufenloser Drehregler...
Scheinbar ist das ganze außer Funktion..., ich habe probiert, aber es regt sich nichts, es gibt keinen Laut von sich, keine Bewegung, nix.
(OK, ich kenne die Soll-Funktion auch nicht, daher kann ich auch nichts über einen eventuellen Fehler berichten...).
Was ich allerdings höre, ist von Zeit zu Zeit eine Art "leises Zischen"... Ich kann das Zischen leider nicht wirklich orten..., könnte aber aus dem Sitz herkommen.
Nun meine Fragen:
Kann mir bitte jemand die Funktionsweise des Sitzes und der beiden Regler erklären (oder gibt es einen Auszug aus einer Betriebsanleitung...?), damit ich schonmal verstehe, worum es da eigentlich geht...
Hat bitte jemand einen Tipp oder schon Erfahrung mit der "Nicht-Funktion" der ganzen Sitz-Zusatz-Ausstattung...?
Ich würde demHerrn sehr gerne helfen, vielleicht schaffe ich es ja, mit Eurer Unterstützung..., sogar das ganze wieder ordentlich in Funktion zu bringen...
Schon im Voraus vielen Dank für die Hilfe und Eure Zeit...
Danke & Gruß |
die bedienung hat sich im laufe der zeit etwas geändert und meiner ist bj95, da sinds drei knöpfe, ein kippschalter und ein drehregler; also nicht zu 100% gleich.
mit den knöpfen steuert man das gewünschte luftpolster unter dem sitzbezug an (ich habe drei in der lehne und die beiden sitzwangen), mit dem drehregler den grad des aufpumpens.
aufgepumpt wird von derselben luftpumpe, die auch die ZV bedient. sitzt in der regel unter der rücksitzbank.
wenn die zu oft anläuft (=luft nachpumpt, weil z.b. die gummikissen des O-Sitzes undicht sind, oder man zu oft an der zv rumspielt), schaltet die zum schutz vor überhitzung ab. ich meine, es sind um 30sek. dauerbetrieb. wenn dann eine bestimmte zeit um ist, schaltet die pumpe wieder auf betrieb. und wieder ab, wenn sie danach wieder dauerläuft. undundund.
wenn das zischen von vorn links kommt, kann es aber auch das expansionsventil der klimaanlage sein, das gerade kältemittel in den verdampfer einlässt. das geräusch ist normal.
gruß
Aha..., ich beginne zu verstehen...
Der Wagen hat KEINE Klima..., also fällt das mal weg.
Das Zischen ordne ich dem Sitz zu..., hat aber aufgehört, es zischt nicht mehr zu Zeit. Hmmmm..., vielleicht findet sich noch jemand, der die "alte" Regelung hat, die mit den 2 beschriebenen Reglern.
Ich denke mal, dass die ganze Sache vom Besitzer (er ist der erste Besitzer...) nicht wirklich jemals verwendet wurde, denn er kann es nicht bedienen... Wenn Verschleiß, dann nur wegen Nichtgebrauchs...
Ich würde mich jedenfalls sehr freuen, wenn ich hinter das "Geheimnis" dieser Verstellmöglichkeiten und der Funktion kommen würde und ich das auch wieder zum Laufen bringen könnte...
Danke & Gruß
Hallo,
die Bedienung steht doch in der Betriebsanleitung!
Ansonsten: wenn es zischt, dann entweicht die Luft, die zuvor in ein Kissen gepumpt worden ist. Mit dem einen Drehrad ändert man den Druck/die Festigkeit, mit dem anderen die Position, an der man die Unterstützen haben möchte.
Spüren tut man die Veränderung, wenn man sich auf den Sitz setzt, den Rücken anlehnt und die Regler verstellt.
Das ist kein Hexenwerk!