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VW Polo V:
Orginal Tieferlegungssatz 25mm-30mm VW
VW Polo V (6R)
Orginal Tieferlegungssatz 25mm-30mm VW
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Wollte mir demnächst meine 16 Zoll Syenit Sommerreifen raufziehen lassen. Habe das Standartfahrwerk und wollte meinen Polo dann gleich noch ein wenig tiefer legen. Taugen die Orgonal VW Tieferlegungssätze was (25mm-30--)? Sieht man bei der größe überhaupt einen Unterschied? Sollte ich die Dämpfer auch tauschen bzw ist es zu empfehlen ode notwendig?
Hab hier schon einige Threads zu diesem Thema durchgelesen, diese haben mich igrendwie nur verwird
LG |
Hallo,
Soweit ich informiert bin, kannst du die Dämpfer bis zu einer tieferlegung von 25-40 drinnen lassen.
Diese kombination kann ich rein optisch auch nur empfehlen. (H&R 25-40)
Einen unterschied ist gut erkennbar da der gute dann nicht mehr so hochbeinig daher steht
Grüße
Habe in meinem Polo auch die Orginal Tieferlegungsfedern verbaut also ich muss sagen dashat ne menge gebracht.Er liegt strafer auf der Strasse und sieht optisch auch besser aus.Und die dunkeleren Schlussleuchten sind auch drin nun fehlen nur noch vernüftige Felgen...
EVOQUE - ein Traum
Hast du davon Fotos? Und wenn die Originaltieferlegungsfedern, welche genau und vor allem hattest du evtl. schon vorher das SPW oder Normalfahrwerk? Danke!
Ne Fotos habe ich noch nicht gemacht folgen aber dem nächst.Habe die orginal Dämpfer drin gelassen weil man die nicht wechseln muss/brauch...weiss das weil ich jeden tag an vw´s schrauben (muss).
Welche sind die die man auf der Seite www.volkswagen-zubehör.de sehen kann.Hersteller ist Eibach.muss die aber dann eintragen lassen
EVOQUE - ein Traum
Orginal Tieferlegungssatz 25mm-30mm VW
Danke schon mal für die Info und für die hoffentlich folgenden Foddos!
Dschungelkönig
Kannst dir jeden Polo mit der Eibach-Tieferlegung angucken. Sind die gleichen Federn.
Deine zweite Frage ist witzig. Guckst dir einfach den Threadtitel an!
EVOQUE - ein Traum
Yepp, da schaut man wohl am wenigsten hin?!
Aber ich wollte ja die Basis wissen von wo ich das abziehe, also Sportfahrwerk wären ja schon 1,5 cm tiefer, zusätzl. 25 -30 mm sind entweder 25 mm oder bis 45 mm. Das ist doch ein Unterschied. Hätte ich nochmals den post 1 gelesen, wäre ich auch draufgekommen, dass es das normale Fahrwerk betriffft. (Augenklimper)
Aber so schnell wie man ot sein kann, kann man sich da auch mal
vertuen. 
Der Eine
Da ist aber ein Großer Fehler in deiner Logik die Tieferlegung ist NICHT zusätzlich zur werkstieferlegung
Hast du das Standartfahrwerk verbaut?
Hab gelesen , das es Probleme geben soll das es zu weich ist?
EVOQUE - ein Traum
Orginal Tieferlegungssatz 25mm-30mm VW
Axo, geht das nicht auch!?
Der Eine
nein du nimmst ja die alten federn raus und setzt andere ein.
du kannst nat anstatt 25/30 auch 25/40 oder 35/55 nehmen oder eben gewinde
EVOQUE - ein Traum
Püühhh! Du verwirrst mich so!
Der Eine
also der am meisten vertretene Tieferlegungssatz hier ist 25/40 weil der 35/55 schon extrem tief liegt.
der 25/30 ist der von Eibach, bzw den den VW und ABT anbietet.
der hr kostet 150 € plus einbau
das interessante is ja, wieviel müss ich den für den einbau bezahlen?