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Optimale Wassertemperatur?
Hallo Zusammen,
ich habe meinen Motor mit einer elektrischen Wasserpumpe ausgerüstet. Freilich ist die gewünschte Zieltemperatur einstellbar. Nun habe ich für's erste 85° eingestellt. Liest man im Netz ein wenig quer, so kommt man zu dem Schluss, dass 90 wohl optimal wären. Was meint ihr?
Gruß
-dodo-
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tommel1960 [url=http://www.motor-talk.de/.../...ale-wassertemperatur-t5699186.html?...]...Bei meimem VW FZ wird konstant 90 ° als Betriebstemperatur angezeigt. (wer es glaubt :D)...
Bei manchen Fahrzeugen ( Golf IV ?) Zeigt die Temperaturanzeige keine Temperatur mehr an, sondern der Fahrer wird von Steuergerät verschaukelt. Wenn die Temperatur im normalen Bereich ist, zeigt es immer 90° an, bei kaltem Motor "kalt" und im Störungsfall "heiss". Zwischenwerte gibts nicht.
DoMi
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33 Antworten
Hä, ob das gut geht, je nach Motor nicht, was für ein Auto oder Motor
Ist ein M20 B25. Funktionieren tut das super!
87 ° würde ich sagen, ist optimal. 90° im Hochsommer, könnte dem Motor ganz schön zum Schwitzen bringen. Bei meimem VW FZ wird konstant 90 ° als Betriebstemperatur angezeigt. (wer es glaubt :D)
Gab bei alten Mercedesmotoren ein Sommer und Winterthermostat, den der Fahrer mit 2 Schrauben selber wechseln konnte. (z.B. 80° für Sommer, 87° für Winter)
th
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 20. Mai 2016 um 20:19:15 Uhr:
Gab bei alten Mercedesmotoren ein Sommer und Winterthermostat, den der Fahrer mit 2 Schrauben selber wechseln konnte. (z.B. 80° für Sommer, 87° für Winter)
th
Interessant!
Ja, da (87) ist viel Wahrheit drinnen. Aber diese (Mercedes) Weisheit stammt von 1970!!!
Das Kùhlgemisch siedet bei 126 ° C.
Bei meinem 1.8 TSI wird die Kühlwassertemperatur je nach Betriebszustand geregelt. Bei wenig Last und niedriger Drehzahl steigt die Kühlwassertemperatur auf über 100 Grad und bei viel Last und hoher Drehzahl liegt die Solltemperatur bei unter 90 Grad.
Zitat:
@tommel1960 [url=http://www.motor-talk.de/.../...ale-wassertemperatur-t5699186.html?...]...Bei meimem VW FZ wird konstant 90 ° als Betriebstemperatur angezeigt. (wer es glaubt :D)...
Bei manchen Fahrzeugen ( Golf IV ?) Zeigt die Temperaturanzeige keine Temperatur mehr an, sondern der Fahrer wird von Steuergerät verschaukelt. Wenn die Temperatur im normalen Bereich ist, zeigt es immer 90° an, bei kaltem Motor "kalt" und im Störungsfall "heiss". Zwischenwerte gibts nicht.
DoMi
Zitat:
@werni883 schrieb am 20. Mai 2016 um 20:34:20 Uhr:
Ja, da (87) ist viel Wahrheit drinnen. Aber diese (Mercedes) Weisheit stammt von 1970!!!
Das Kùhlgemisch siedet bei 126 ° C.
Dann liegt man wohl weder mit 85 noch 90 weit daneben. Ich hätte eher auf 90 tendiert denn ich habe mir gedacht, dass die Passungen wohl dafür ausgelegt sind. Probiert habe ich es noch nicht
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 20. Mai 2016 um 20:19:15 Uhr:
... Bei meimem VW FZ wird konstant 90 ° als Betriebstemperatur angezeigt. (wer es glaubt :D)
....
VW kennt sich ja bestens mit Softwarelösungen aus, damit die Temperaturanzeige "schön" aussieht, wird extra der Zeiger bei normaler Betriebstemperatur in Mittelstellung bei 90° gebracht.
Zitat:
@RedRunner10 schrieb am 20. Mai 2016 um 20:35:15 Uhr:
Bei meinem 1.8 TSI wird die Kühlwassertemperatur je nach Betriebszustand geregelt. Bei wenig Last und niedriger Drehzahl steigt die Kühlwassertemperatur auf über 100 Grad und bei viel Last und hoher Drehzahl liegt die Solltemperatur bei unter 90 Grad.
Das wird ja eher durch das Thermostat so geregelt.
Zitat:
@ttru74 schrieb am 20. Mai 2016 um 22:36:32 Uhr:
Zitat:
@tommel1960 schrieb am 20. Mai 2016 um 20:19:15 Uhr:
... Bei meimem VW FZ wird konstant 90 ° als Betriebstemperatur angezeigt. (wer es glaubt :D)
....
VW kennt sich ja bestens mit Softwarelösungen aus, damit die Temperaturanzeige "schön" aussieht, wird extra der Zeiger bei normaler Betriebstemperatur in Mittelstellung bei 90° gebracht.
.
90 Winkelgrade. :confused:
Grad Celsius
Egal, hauptsache vertikal.
Oder "senkrecht" ;-))