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Opel Zafira A 2,0 TDI- Kontrollleuchte während der Fahrt

Themenstarteram 17. Juni 2008 um 17:55

Hallo liebe Opelfahrer,

wenn ich mit meinem Zafira A 2.o TDI unterwegts bin, sei es auf Bundesstraße oder Autobahnen, in 5.Gang zwische 100-120 km/h leuchtet öfter die Kontrollleuchte (Werkzeugzeichen) auf und kann dann keinen Gas mehr geben (es schaltet nämlich direkt auf Notfallprogramm um). So tue ich also sofort Gas weg dann geht die Kontrollleuchte weg. Tue ich dies nicht, werd ich etwas langsamer und leuchtet dauerhaft.

Fahre ich 100-120 im 4. Gang, passiert sowas gar nicht. Fahre ich mehr wie 120km/h im 5. Gang passiert auch nicht.

Ich war schon so oft in Opelwerkstätten und die haben nach Fehlern gesucht, erfolglos.

Wer kennt das Problem und hat dafür eine Lösung gefunden, bzw kann mir Tipps geben was es sein kann??? So langsam nervt mich das total, da es schon über einem Jahr das Problem besteht.

Über eure Antworten wäre ich sehr dankbar.

Opelgruß deaf_rp

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26 Antworten
am 18. Juni 2008 um 20:17

Hallo,

habe genau das gleiche problem mit meinem Zafira !!

Stehe jetzt mit einem Bekannten in Verbindung der in einer Opelwerkstatt arbeitet. Erste Diagnose lt. Fehlercode-Lesegerät : Abgasrückführventil

Da diese Teil nicht grade günstig sein soll ( lt. Meister ca. 400 € ) sollen wir das AGR-Vetil erst mal ausbauen und gründlich reinigen !!

Danach werden wir´s wieder Testen.

Wenn ich Ergebnisse hierzu habe gebe ich wieder Bescheid !

Gruß

Peter ( mr.c69 )

Themenstarteram 19. Juni 2008 um 16:28

Hallo Peter,

vielen Dank für de ine Info. Und ich wäre dir sehr dankbar, wenn du dich hier wieder meldest, wenn du es ausprobiert hast mit dem Reinigen der AGR-Ventil.

Opelgruß deaf_rp

am 19. Juni 2008 um 18:06

Hallo,

habe gerade ähnliches Problem. Habe Zafira 2,2 DTI, BJ 2004. Nach längerer Autobahnfahrt ca. 3 Stunden und normalem Tempo 120 -140kmh, geht eine Kontrolleuchte an und anschließend wird der Wagen immer langsamer und läuft im Notprogramm nur noch ca. 50kmh. Wenn man den Wagen aus macht und anschließend wieder startet ist alles weg.

Kann da jemand weiterhelfen?

Danke

Gruße Wolle

am 20. Juni 2008 um 4:03

mit dem passenden Fehlercode bestimmt, zum foh fahren und mal die fehlercodes auslesen lassen, weil hellsehen kann hier keiner.

 

 

mfg doerkel

Dürfte wohl meistens der Fehlercode P0400 sein. Ist bei mir genauso. Nur kann man beim 2.2 DTI das AGR nicht reinigen :confused:. Ansonsten mal saubermachen, wie hier beschrieben: http://home.arcor.de/blackfish1000/firefox/agr.htm

am 20. Juni 2008 um 6:54

soweit ich weiß hat der 2,2DTI ein anderes AGR, den Das aus deinem Link ist super einfach in 5 minuten zu einigen. :)

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Sag ich ja, bei meinem 2.2 DTI gehts nicht, weil der ein anderes hat, und das kannste nur austauschen (ca. € 300.-) :(

am 20. Juni 2008 um 7:28

naja , reinigen kann man das auch , hat letztens noch jemand gemacht ist halt nur ein bischen mehr frickelarbeit :)

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am 20. Juni 2008 um 7:29

was ist denn hier los, wieso hänt der da immer was dran ????

<div style="border: 1px solid gray; position: absolute; left: 0px; top: 0px; width: 16px; height: 16px; background-image: url(data:image/png;base64,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); background-repeat: no-repeat; background-color: #eeeeee; cursor: pointer; z-index: 65535; display: none;"> </div>

am 20. Juni 2008 um 7:30

:rolleyes:

Themenstarteram 20. Juni 2008 um 11:21

Ohhh wie gut dass ich nicht der Einzige bin, der das Problem auch hat. Bei mir ist allerdings meistens zwischen 100-120 im 5. Gang. Im 4. Gang passiert bei mir nix. Komischerweise.

Und wegen den AGV hab ich bei mir mal nachgeschaut und muß feststellen, dass ich es leider nicht selbst reinigen kann. Siehe Foto, der gleich kommt. Es sieht bei mir ganz anders aus als das eine Foto was hier drin eingefügt wurde.

http://i32.tinypic.com/2lucepi.jpg

Gruß deaf_rp

am 20. Juni 2008 um 19:39

doch doch , auch den kann man reinigen, wenn man ihn vorsichtig ausbaut, ich hab das in nem anderen Forum bebildert gesehen, aber ich find den fred grad nicht

am 20. Juni 2008 um 19:42

Hallo deaf_rp,

 

ist das Bild aus Deiner letzten Nachricht von Deinem Motor ?? Wenn ja, kannst Du Dein AGR bestens selber Reinigen !!

Habe das Bild mit ein paar Feilen bearbeitet.

Die roten Feile zeigen das AGR ( bzw. die zwei Befestigungsschrauben ) , gehen mit normaler 8-er Nuss lose.

Die beiden Wasserschläuche ( evt heiß !! ) lösen -- läuft leider etwas Kühlwasser aus ;-) und den Kabelstecker ( rechts ) natürlich auch abziehen.

Geht evt. leichter wenn man die Unterdruckdose ( oranger Feil ) vorher entfernt.

Das obere Gußteil ( blauer Feil ) habe ich gleich mit ausgebaut und gründlich gereinigt !! ( eine Schraube hiervon versteckt sich unter der Kunsstoffabdeckung des Ventildeckels )

Mein AGR habe ich leider noch nicht wieder eingebaut, werd ich aber am Wochenende noch machen und dann sehen wir mal was es gebracht hat.

Als ich aber sah wie die beiden Teile innen aussahen, konnte ich mir schon vorstellen das da was evt. klemmt oder so !!

 

Beste Grüße

Peter  - mr.c69

Themenstarteram 20. Juni 2008 um 19:49

Hallo Peter,

ja das Bild ist von meinen Motor. Danke für die ausführliche Info. Werde es mal versuchen wenn ich Zeit habe.

Berichte es mir mal wenn du deinen AGR wieder eingebaut hast und gefahren bist, ob es da dann alles wieder in Ordnung ist. Bin sehr gespannt drauf. Danke nochmals.

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