Was soll so ein Quatsch. Dann soll der Autowagen nach Möglichkeit garnicht für den Normalöo sein sonder für großflotten und Industrie und Energiefirmen sein?????????
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Opel Ampera:
Opel Volta bzw. Ampera
Opel Ampera
Opel Volta bzw. Ampera
Themenstarter
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Hallo und moin,moin, Leute! Will Euch mal kurz über meine Erfahrung im dem o.g Auto berichten! Ja wenn ihr jetzt denkt es kommt ein Fahrbericht muß ich euch entteuschen. Seit knapp 3 Monaten warte ich als Angemeldeter (zu einer Tagesprobefahrt) auf meine Benachrichtigung. Was ich in dieser Zeit so alles erfahren habe, glaubt mir ...das hat nichts mit Marketing der aktives Verkaufen und Kundenfreundlichkeit zu tun.Das Teil steht auf dem Hof meines foh und drinnen sitzen konnte ich auch schon. Aber seit ca. 1 Monat wartet der foh auf die Papiere damit sie den zulassen können. Dann soll das teil nicht als Vorführwagen dienen sonder als Ersatzwagen bei Pannen und ähnlichen Anlässen( opelanweisung) Weiterhin mußten sich die Autohäuser bewerben, ob sie diesen überhaubt verkaufen dürfen. Nach meinem Wissen hat im Umkreis ca. 50km meines QTH`s nur einer die Erlaubniss erhalten Ich kann das alles garnicht wiedergeben, was ich so gesagt bekommen habe. da ist man ein moderner Mensch will weiter spaß am Fahren haben will aber auch was für die Umwelt tun sucht sogar schon nach ner Möglichkeit um diesen"GRUNDPREIS" auf treiben zu können. und dann soll man ihn nicht haben dürfen----was soll das? In Ammyland läuft das Ding doch schon fast ein Jahr. Achso ein Kuriosum noch zum Schluß. Nachlässe und Rabatte gibt es nicht und können erst garnicht eingerechnet werden! Sagt mal was dazu... Würd gern eure Meinung hören.
O.P. |
Ach eins habe ich noch vergessen für die Probefahrt sollst 99.-€ bezahlen!!!!! Hääää wollen die Autos verkaufen und damit Arbeitsplätze sichern oder wie
1xOpel-Versteher
Es scheint noch Unstimmigkeiten zu geben, die eine Auslieferung derzeit verzögern.
Es soll in 2012 auch nicht mehr als 10.000 Shipments geben, das sind rund 200 Fahrzeuge pro EU-Land, oder im Schnitt 17 pro Monat !
Das ist eindeutig zu wenig, um Massen zu elektrifizieren!
http://www.motor-talk.de/.../...-unfallregelungen-noetig-t3645083.html
Der Ampera wird wohl ein reines Marketinginstrument (Machbarkeitsstudie) bleiben, denn verkaufen können die das Ding so gut wie gar nicht.
1xDas ich diesen Tag noch erleben darf. Vor ein paar Wochen wurde ich für solche Aussagen noch gesteinigt. Ich muss vor Freude weinen ...
Opel-Versteher
Wieso weinen? Welche Aussagen?
Kannst Du deinen Ausbruch an Emotionen auch erklären oder müssen wir dumm sterben?
Opel Volta bzw. Ampera
Das nicht alle Betriebe von Anfang an Ampera-Stützpunkt werden hat auch seine Gründe. Jeder Betrieb musste bevor er einen Ampera geliefert bekam einen Mitarbeiter auf einen einwöchigen Lehrgang schicken. Dieser lehrgang beinhaltet dann den HV-Schein sowie die Einführung in das Fahrzeugsystem Ampera. Da die Lehrgangskapazitäten beschränkt waren, konnten nicht alle möglichen Betriebe ihre Leute dafür anmelden. Auch muss man berücksichtigen, das es für ein Autohaus auch mit hohen Kosten verbunden ist. Vom Lehrgang mal abgesehen, ist auch Spezial-Werkzeug und Ausrüstung von Nöten + letztendlich auch die Fahrzeuge selbst.
Die 99€ würden bei einem Kauf verrechnet werden. Sie sind als eine Mietgebühr für einen kopletten Tag zu sehen. So können Interessierte das auto einen Tag für sich testen und ausprobieren.
Würde man Probefahrten einfach so kostenlos anbieten, wäre das Auto wahrscheinlich nur selten verfügbar, was am Tag der offiziellen Vorstellung auch bestätigt wurde. ( Der Andrang, den Ampera mal für zwei KM probezufahren war enorm ) Anderst als bei herkömmlichen Autos kann man beim Ampera schlecht sagen: "Fahren sie doch diesen Astra, der hat den selben Motor, aber nicht genau die Ausstattung wie der Andere." Denn ein Ampera ist ein Ampera und mit diesem Konzept bislang auch das einzige Fzg seiner Art.
So denke ich zumindest war der Hintergedanke bei der Geschichte mit den 99€. Dass das vielen misfält, kann ich allerdings auch gut verstehen. das Thema mit dem Geld bezahlen für Probefahrten ist übrigens aber auch nicht neu, andere Hersteller bzw Autohäuser handhaben das zum Teil genauso für teilweise viel unspektakulärere Autos.....
Zum Thema Rabatte: Soweit ich gehört habe sollen die Margen beim Ampera für die FOH minimal ausfallen, wie klein kann ich aber nicht sagen. Insofern werden da wohl auch keine großen Sprünge zu erwarten sein. Beim Ampera wird Opel vermutlich kein gutes Geschäft machen, ich denke es ist mehr als eine Art Image zu verstehen und bereitet die Kundschaft auf evtl Folgemodelle in der Zukunft vor.
1xalso ich hätte den gerne als Firmenwagen genommen wenn er bei meiner Bestellung schon verfügbar gewesen wäre. In das Budget hätte er mit ein bischen Quetschen auch gepasst und das Wort "Basispreis" passt da nicht so ganz weil es ihn nur "Voll" gibt.
lg
Peter
2x