Opel Omega B

Opel Omega B x20XEV Nockenwellensensor

Themenstarter

Hallo,

derzeit habe ich ein großes Probleme mit meinem Omega. Die Motorkontrolleuchte bleibt ca jedes 2.te mal nach dem Starten an. Als Fehlerursache wird Nockenwellensensor Signal fehlerhaft angezeigt. Der FOH hat den Nockenwellensnsor auf Garantie getauscht (wurde bereits 11.2010 getauscht), der Fehler bleibt aber. Nun heißt es, als Ursache kommt ein Fehler im Kabelbaum oder in einem Steuergerät in Frage. Wo bekomme ich den Stromlauf her und welches Steuergerät könnte betroffen sein?

Ich verstehe auch nicht, wieso der Fehler nicht vorher eingegrenzt werden kann.

Schon im vorraus Danke für die Unterstützung

Gruß Thomas

Antworten: 5

feet

Hi,

NWS und KWS Fehlercodes liegen nahe beinander und setzen sich mitunter gegenseitig .

Sprich ein als NWS deklarierter Fehler kann auch an einem KWS liegen .

Beide kann man gegenseitig prüfen .

Genaue vorgehensweise ist hier bei MT zu finden .

Übrigends wenns nach dem FOH geht ist`s bestimmt das MSTG .

Warum ...weil dieses Steuergerät am teuersten ist .

kurtberlin

Import-Berliner

Zum einen wird der Fehler vom Motorsteuerungsgerät oft fälschlicherweise als Nockenwellensensor-Fehler ausgegeben.

Das hängt aber mit der Fehlercodeaufbereitung im MSTG zusammen.

Im Umkehrschluß ist es oft der Kurbelwellensensor der diesen Fehler verursacht.

Wenn der nur die geringsten spröden Stellen an der Isolierung -irgendwo- vom Stecker bis zum Sensor hat, ist er nicht mehr zuverlässig. Er muß dann sofort getauscht werden.

Zum nächsten Punkt, da wird oft ein NoName NWS verbaut, das führt in 99,99% immer zu Fehlern.

Merke: Nur Markensensoren, -Sonden und Stellglieder verwenden.

Siemens, Hella, VDO, Bosch, GM sind da die richtige Wahl.

Weiter, oft werden Ersatztypen der NWS verbaut, da diese zwar elektrisch passen aber einen anderen SWtecker haben muß da gebastelt werden. Ein Stecker wird abgeschnitten und ein anderer wird da (meist extrem stümperhaft) daran angeschlossen. Die Folge ist ein verzerrtes Sensorsignal und damit auch Fehlermeldungen des MSTG.

Klick dazu mal bei mir im Fußtext auf 16V NWS Instandsetzung.

Ach ja, Motorsteuergeräte gehen nur kaputt, wenn man sie mutwillig kaputt macht.

Einer der absolut seltensten Defekte beim X20XEV.