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Mein Omega 2,0i BJ 1988 ruckelt zwischen 1000rpm - 2000rpm wenn er warm ist. Also genauer so bei 1200, 1600, 1900rpm. Aber nur bei Vollgas. Bei leichtem Gasgeben ist garnix. Und auch drüber kein Problem und im klaten Zustand ist garnix. Meistens ist es eigentlich sogar nur wenn ich länger auf der Autobahn war dann runter fahre und dann Innerorts paar mal von der Ampel wegfahre kommts.
Hatte ein kleines Loch im Schlauch vom Lufi zum Ansaugkrümmer. Hab ich schon ersetzt. War es anscheinend nicht.
Das ganze ist nicht so brutal störend aber wenns weg wäre, wäre ich auch froh. |
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Hi Roadfly
Tippe mal auf Zündkerzen, schon angeschaut? Tu mal nen bisschen putzen und Eletrodenabstand kontrollieren bzw. nachstellen.
vg aus wels
Österreicher
Könnte sein... Mein ganzes Zündsyste ist zwar erst 15 Monate alt... hat aber auch schonwieder fast 35tkm drauf.
bei mir war es das Relais für die Motronic!
Blubb
Hmmm...
Bei unserem Ascona war's meist der LLR.
Das BPR merkt man eher daducrh, dass der Motor generell kaum Gas annehmen will.
gruß
Österreicher
Omega c20ne ruckelt bei Vollgas im wamren Zustand
Von den Zündkerzen kommts mal eher nicht....
@till_munich: Meinst du mit Relais für die Motronic das Benzinpumpenrelais? Das habe ich erst gewechselt ausserdem weißt es in diesem Fall eher unvorhergesehen Motoraussetzer auf oder garkein anpringen.
@hlmd: LLR.... ist eine gute Idee. Werde den mal mit Nitro durchputzen.
Ohne O(mi) fehlt dir was
Hallo,
bei meinem Vectra mit der gleichen Maschine hatte ich damals genau das gleiche Problem. Bei mir war es damals die Ansaugkrümmerdichtung. Herausgefunden habe ich es, indem ich den Dichtungsbereich zwischen Krümmer und Zylinderkopf mit Bremsenreiniger eingesprüht habe. Sobald ich ihn angesprüht hatte, lief er schneller. Die Leerlaufdrehzahl stieg an. Nach dem Tausch der Dichtung war Ruhe.
Gruß
Kai