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Omega B - X30XE - lautes Schleifgeräusch am Motor
Hallo und guten Abend,
Bei meinem 95er Omega B Caravan MV6 X30XE ist ein lautes Schleifgeräusch, es kommt meiner Meinung nach aus dem vorderen, oberen Bereich (Zahnriehmenabdeckung).
Der Omega hat jetzt 317000KM auf der Uhr und der Vorbesitzer meinte es wäre vor kurzem der Zahnriemen gewechselt worden.
Könnte das Geräusch von den Zahnriemen Spannrollen kommen?
Leider habe ich nur ein Video mit Motor und dem Geräusch auf youtube, da hier nur max. 10MB gehen.
http://www.youtube.com/watch?v=HG4jfopzgBw
Wäre für tipps sehr Dankbar
Wünsch euch noch ein schönes WE
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35 Antworten
Soweit weg jetzt nicht. Grob gesagt knapp 30-40min nach
Dortmund. So genau solls nun nicht sein ;)
Soundfile wäre net schlecht, allerdings weiß ich eigentlich wie sich
der Motor anhören sollte. So in etwa. Aber alleine zum direkten vergleich wärs
net soo schlecht. :)
Achso heute morgen nach 23km fahrt, hatters wieder gemacht. Habe es auch diesmal wieder
aufgenommen, allerdings von innen so hat man die Drehzahl zumindest im Blickfeld bzw sieht man
im welchen Bereich das Geräusch dann da ist, wenn es da ist.
Jetzt gerade war mal wieder garnichts.
Grüße.
Dortmund ist von mir noch 50 km weit weg, komme aus OB.:D
Ich komme von der anderen richtung,.. zu dir wärens dann um die 100km. :D
halbe-halbe :D
einverstanden :D
So da ich ich eh noch auf die Spannrolle und Rippenriemen warten muß, kleine Geräusch Update, Wasserpumpe war noch schlimmer wie die Spannrolle (ist schon ausgebaut und ne neue geholt), auch gleich ein Drehmomentschlüssel mit geholt.
Aber das beste der Zahnriemen sieht sehr gut aus., nur ist die Abdeckung gerissen, neue Bestellt.
So nun steh ich da und warte :(
Aber besser warten wie Motor platt, wäre schade mit 317000KM.
Dann endlich die Sommerreifen mit RH-Alus 8X17 235/45 17 drauf.
Freu
@TJ67
wann und wo ? Pn
So, habe gerade herrausgefunden das ne Umlenkrolle vom Keilriemen nicht rund läuft...
vllt hängt das ja damit zusammen?! Naja der Keilriemen muss eh mal neu, also wechsel ich die Rolle direckt mit. :) Das Ergebnis werde ich spätestens am Wochenende haben, denke ich mal.
Grüße
Eine Umlenkrolle vom Keilriemen? Beim X25XE? Wo soll die denn sein?
Oh, keine Ahnung. Vertan, meine der eine hätte das gesagt kann mich auch verhöhrt haben sorry. Naja weis grad net wies richtig heist. :) kein wunder das ich im Netz nichts gefunden hatte direktes. :D
Also eigentlich gibt es nur die Spannrolle. Die könnte man auch als Umlenkrolle bezeichnen. Ihre Funktion ist aber den Riemen auf Spannung zu halten. Die anderen Riemenscheiben gehören jeweils zu Aggregaten, wie der Wasserpumpe, dem Klimakompressor und so weiter.
Vielleicht kannst Du genau beschreiben welche "Rolle" gemeint ist. Am besten mit Bild.
Ansonsten gilt: so schnell wie möglich austauschen. Auch ein gerissener Keilrippenriemen kann erhebliche Folgeschäden im Motorraum verursachen.
So heute sind alle teile da gewesen, Wasserpumpe, Spannrolle und Rippenriemen, was soll ich sagen, schön mal wieder den Motor ohne schleifen zu hören.
Bin zufrieden mit seinen 317000KM.
Neues Video nach der Reparatur: https://www.youtube.com/watch?v=xXV8EAm96G8&feature=youtu.be
Und immer auch auf die Wasserpumpe achten die kann höllische Geräusche machen wie man bei mir hören kann.
na sauber! Das klingt schon wesentlich gesünder. Ein wenig tickert der Motor, aber ich denke, das darf er bei über 300 Tkm.
Wie viel hast Du denn für die Spannrolle bezahlt und von welchem Hersteller ist sie? Die ist ja leider etwas preisintensiv.
Der Riemen ist von Contitech und die Rolle NSK/Nachi, beides zusammen für 31€ und die WaPu knapp 40€.
Das teuerste war die Zahnriemenabdeckung, die hatte einen großen Riss, die hat 100€ gekostet.
Ach und die WaPu schrauben 6€.
So und wenn die Alus drauf kommen werden auch gleich ringsum die Bremsen mit Scheiben gemacht.
Die Rolle mit Spanner und Keilrippenriemen für 31 EUR?
Wie geht das denn? Wo hast Du da gekauft?
Bei mir werden für eine komplette Spannrolle von SKF mindestens 75 EUR aufgerufen (ohne Riemen).