- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 1, 2
- oldest driving Jetta worldwide ?
oldest driving Jetta worldwide ?
Schauma da klickt es!
Das zweite Bild, die Kotflügel-(Stab)Antenne, schaut mal genau hin ! Die hat im Fuß ein VW-branding !
Wo Gips das Teil? Wo Kammer das Teil käuflich erwerben?
Bitte um sachdienliche Hinweise ! Belohnung !
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
jupp, grad geschaut..der ist nicht mehr inseriert.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vs4kxspzqwiy
der ist noch besser..zwar ein 80er, aber dafür endlich mal ein jetta1 mit motor;)
mann, steht der gut da!:eek:
Zu dem roten Jetta GLI (den ich HAMMERGEIL !!! finde) fällt mir immer die wahre Story vom Verfassungsschutz ein:
Bundesamt für Verfassungsschutz haben 1980 einige (Anzahl mir nicht bekannt) exakt dieser Jetta GLI bei VW geordert. Die Autos wurden dann in Mexicobeige (in der Farbe gab es keinen GLI !) umlackiert, jegliche GLI Schriftzüge gegen LS getauscht und der Motor war von Okrasa (Gerhard Öttinger) auf 130PS verfeinert.
Woher ich das weiß ?
Dem Freund meines Vaters (Bierkutscher bei Bitburger und Autonarr mit irren Connections) gelang es 1982 einen solchen für damals 8000 DM vom Verfassungsschutz zu kaufen. Das Auto hatte (dies war allerdings wieder ausgebaut) natürlich auch ein Magnet-Blaulicht (Das Dach war entsprechend zerkratzt) und die Martinshorn-Orgel.
Jetzt stellt euch diesen Dampfhammer-Jetta (siehe Foto) vor in der damaligen Zeit. Damit sind die Männer völlig undercover in der damaligen BRD gegen Sieglinde Hofmann, Juliane Plambeck, Wolfgang Beer und sonstige (RAF-)Konsorten unterwegs gewesen. Hammer.
Ein Entkommen / Flüchten mit jeglicher Form von damaligem 70er Jahre-Mercedes/BMW-RAF-Kutschen ? Zwecklos.
Ein Genuß, der Gedanke wie die kaputtgegangen sind, wenn so ein scheiß Assi-08/15- (vermeintlicher 60PS-) Jetta abging wie die geölte Katze und weder durch irgendeine Stadt abzuschütteln war, noch auf der Autobahn, weil er da auch locker bis Tacho 230 mithielt... Die sind da regelrecht gefault, denn Sie hatten: Leider verloren.
Also der Jetta eins GLI, für mich auch (wissend welche Erfolgsgeschichte dieses Auto für Recht-& Ordnung in der BRD ist) der Kultoldtimer ! Nur die aufgerufenen 12,000 Eier für o.g. GLI sind pure Gewinnmaximierung und Marktselektion. Das schöne für den Verkäufer: Es wird keine zwei Jahre dauern und dann legt jemand das Geld auf den Tisch.
Ähnliche Themen
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
jupp, grad geschaut..der ist nicht mehr inseriert.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vs4kxspzqwiy
der ist noch besser..zwar ein 80er, aber dafür endlich mal ein jetta1 mit motor;)
mann, steht der gut da!:eek:
ja neeeeeeeeeeeeee....12.000 takken? kein tüv? kein h?
btw sowas hatte ich schon im winter: http://www.porno-karre.com/winterjetta.html dem karren hätte ich damals ne amtliche 2-3 gegeben. ach ja verkauft hab ich demals für 60€ bei ebay.
Falls jemand interesse an dem Jetta hat, ich hab mit dem Besitzer mal ein wenig korrespondiert, hier mal eine Info - für Kaufinteressierte - (auch wenn ich Ihm die Sache mit der Original VW-Antenne mit dem Branding nicht abkaufe)
Zitat:
This from the Owner
Hi there- Glad there are some people out there who appreciate the cars I'm selling. If anyone is really interested, we do have experience with overseas shipping- the cost is around 1350 USD. The antennae on the MK1 jetta is the factory original! Only the ones from the factory had the vw logo on them. This one is surprisingly still on the car and works great. Thanks again for your interest.
-Tilden Yamamoto
Gruß aus dem Saarland, Magixx
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
jupp, grad geschaut..der ist nicht mehr inseriert.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vs4kxspzqwiy
der ist noch besser..zwar ein 80er, aber dafür endlich mal ein jetta1 mit motor;)
mann, steht der gut da!:eek:
Zu dem roten Jetta GLI (den ich HAMMERGEIL !!! finde) fällt mir immer die wahre Story vom Verfassungsschutz ein:
Bundesamt für Verfassungsschutz haben 1980 einige (Anzahl mir nicht bekannt) exakt dieser Jetta GLI bei VW geordert. Die Autos wurden dann in Mexicobeige (in der Farbe gab es keinen GLI !) umlackiert, jegliche GLI Schriftzüge gegen LS getauscht und der Motor war von Okrasa (Gerhard Öttinger) auf 130PS verfeinert.
Woher ich das weiß ?
Dem Freund meines Vaters (Bierkutscher bei Bitburger und Autonarr mit irren Connections) gelang es 1982 einen solchen für damals 8000 DM vom Verfassungsschutz zu kaufen. Das Auto hatte (dies war allerdings wieder ausgebaut) natürlich auch ein Magnet-Blaulicht (Das Dach war entsprechend zerkratzt) und die Martinshorn-Orgel.
Jetzt stellt euch diesen Dampfhammer-Jetta (siehe Foto) vor in der damaligen Zeit. Damit sind die Männer völlig undercover in der damaligen BRD gegen Sieglinde Hofmann, Juliane Plambeck, Wolfgang Beer und sonstige (RAF-)Konsorten unterwegs gewesen. Hammer.
Ein Entkommen / Flüchten mit jeglicher Form von damaligem 70er Jahre-Mercedes/BMW-RAF-Kutschen ? Zwecklos.
Ein Genuß, der Gedanke wie die kaputtgegangen sind, wenn so ein scheiß Assi-08/15- (vermeintlicher 60PS-) Jetta abging wie die geölte Katze und weder durch irgendeine Stadt abzuschütteln war, noch auf der Autobahn, weil er da auch locker bis Tacho 230 mithielt... Die sind da regelrecht gefault, denn Sie hatten: Leider verloren.
Also der Jetta eins GLI, für mich auch (wissend welche Erfolgsgeschichte dieses Auto für Recht-& Ordnung in der BRD ist) der Kultoldtimer ! Nur die aufgerufenen 12,000 Eier für o.g. GLI sind pure Gewinnmaximierung und Marktselektion. Das schöne für den Verkäufer: Es wird keine zwei Jahre dauern und dann legt jemand das Geld auf den Tisch.
Zitat:
Original geschrieben von GTI-2
Zitat:
Original geschrieben von Nothinkinq
finde den ein bisschen teuer .-) schade das ich meinen jetta 1 vor 15 jahren abgegeben hatte...
vor 15 Jahren? Naja, deshalb musste dir nicht in den Hintern beissen, das konnte zu der Zeit keiner wissen, das wäre so wenn ich jetzt einen 5er Golf verkaufe und 2025 sage, hmm hätte ich ihn behalten ;)
In dem Vergleich würd eher der IIIer passen, als der Ver.
Und im Nachhinein wird jede Erinnerung schöner, so dass man fast nicht mehr wahr haben will, was das doch für Rosteimer waren/sind, Ier wie IIIer...
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
<p sizcache="5" sizset="58">der hier ist älter..also ist der gezeigte schonmal keinesfalls der älteste fahrende jetta weltweit;)
Vielleicht der älteste Jetta I in Kalifornien, wer weiß...
Den Jetta gabs ab Aug./Sep. '79 (also MJ '80) zu kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von -theMSX-
Vielleicht der älteste Jetta I in Kalifornien, wer weiß...
Den Jetta gabs ab Aug./Sep. '79 (also MJ '80) zu kaufen.
eben, der kann ja Aug. '79 gebaut worden sein. Vor Modelljahr 80 gabs keinen Jetta.
überdies weise ich (fürs Protokoll) darauf hin, dass der ebay-Jetta-Anbieter schreibt "oldest driving Jetta worldwide ?"
man beachte das ?
- > er deklariert nicht oldest worldwide !
Ihr kennt das von der Bild-Zeitung. Hälfte aller Headliner Artikel wird rein zufällig mit ? versehen, somit kann ich eigentlich schreiben was ich will
also er hat hohe Erwartungen an seinen Jetta. US $4,050.00 und das genügte nicht zum Verkauf. Mindestpreis nicht erreicht. -Dann behält er Ihn halt noch ein bißchen:p
PS
Pfeift euch mal meine Story vom Verfassungsschutz (bißchen weiter oben) rein. Die sollte man als VW Liebhaber kennen. Ist ne wahre Begebenheit. Ich hab das Auto geliebt damals als 10jähriger Stöpsel. Wenn wir damit fuhren war das damals immer ein Erlebnis der dritten Art, wenn der Gas gegeben hat (Wir selbst fuhren damals 1982 nen 1981er Golf 1 GLS und 1980er 1303er Käfer Cabrio. Da kam der mit dem 130PS Jet-Set-Jetta. Ich glaub eine dieser Fahrten war der Knackpunkt wo bei mir im Hirn die Sicherungen in Richtung VW durchgebrannt sind.
Die Geschichte mit dem Verfassungsschutz-Jettas ist schon dahingehend sehr interessant, weil man dadurch ja 'nachweisen' kann, daß ein 130PS einser-Jetta H-Kennzeichen tauglich ist, da es diese Motorisierung ja annodazumal gab.
Zitat:
Original geschrieben von bigLBA
Zitat:
Original geschrieben von -theMSX-
Vielleicht der älteste Jetta I in Kalifornien, wer weiß...
Den Jetta gabs ab Aug./Sep. '79 (also MJ '80) zu kaufen.
eben, der kann ja Aug. '79 gebaut worden sein. Vor Modelljahr 80 gabs keinen Jetta.
Der halben FIN zufolge, glaube ich das nicht. Auch wenn nicht alles da steht, würd ich mal sagen, die '16' steht für den Jetta, das 'A' für MJ 1980, die '0' weiß ich nicht und die '457202' ist die fortlaufende Seriennummer. Daher eher ein recht später 1980er.
Zitat:
Original geschrieben von bigLBA
Die Geschichte mit dem Verfassungsschutz-Jettas ist schon dahingehend sehr interessant, weil man dadurch ja 'nachweisen' kann, daß ein 130PS einser-Jetta H-Kennzeichen tauglich ist, da es diese Motorisierung ja annodazumal gab.
Wenn die Leistungssteigerung zeitgenössisch erfolgt, ist das generell kein Thema.
Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...||386325
Zu dem roten Jetta GLI (den ich HAMMERGEIL !!! finde) fällt mir immer die wahre Story vom Verfassungsschutz ein:
Bundesamt für Verfassungsschutz haben 1980 einige (Anzahl mir nicht bekannt) exakt dieser Jetta GLI bei VW geordert. Die Autos wurden dann in Mexicobeige (in der Farbe gab es keinen GLI !) umlackiert, jegliche GLI Schriftzüge gegen LS getauscht und der Motor war von Okrasa (Gerhard Öttinger) auf 130PS verfeinert.
Woher ich das weiß ?
Dem Freund meines Vaters (Bierkutscher bei Bitburger und Autonarr mit irren Connections) gelang es 1982 einen solchen für damals 8000 DM vom Verfassungsschutz zu kaufen. Das Auto hatte (dies war allerdings wieder ausgebaut) natürlich auch ein Magnet-Blaulicht (Das Dach war entsprechend zerkratzt) und die Martinshorn-Orgel.
Jetzt stellt euch diesen Dampfhammer-Jetta (siehe Foto) vor in der damaligen Zeit. Damit sind die Männer völlig undercover in der damaligen BRD gegen Sieglinde Hofmann, Juliane Plambeck, Wolfgang Beer und sonstige (RAF-)Konsorten unterwegs gewesen. Hammer.
Ein Entkommen / Flüchten mit jeglicher Form von damaligem 70er Jahre-Mercedes/BMW-RAF-Kutschen ? Zwecklos.
Ein Genuß, der Gedanke wie die kaputtgegangen sind, wenn so ein scheiß Assi-08/15- (vermeintlicher 60PS-) Jetta abging wie die geölte Katze und weder durch irgendeine Stadt abzuschütteln war, noch auf der Autobahn, weil er da auch locker bis Tacho 230 mithielt... Die sind da regelrecht gefault, denn Sie hatten: Leider verloren.
Also der Jetta eins GLI, für mich auch (wissend welche Erfolgsgeschichte dieses Auto für Recht-& Ordnung in der BRD ist) der Kultoldtimer ! Nur die aufgerufenen 12,000 Eier für o.g. GLI sind pure Gewinnmaximierung und Marktselektion. Das schöne für den Verkäufer: Es wird keine zwei Jahre dauern und dann legt jemand das Geld auf den Tisch.
Nachtrag:
Unser neuwertiger "Einser GLI" ist reduziert von damals 11900 auf 9900, Leute jetzt heißt es langsam abgreifen gehen für 9Mille !