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OFFTopic - neuer 1er BMW
hat der 1er weiterhin heckantrieb? im vorfeld wurde doch öfters erwähnt das er frontantrieb bekommt?
die Front hat was dynamisches, macht eigentlich gut was her.
das Hech und die Seitenlinie gefallen mir überhaupt nicht, besonders die Rücklichter ähneln wirklich dem Polo.
der Vorgänger 1er war aber auch keine Schönheit und ist seinen Weg gegangen, deswegen mach ich mir um den neuen 1er auch keine Sorgen, der wird schon seine Abnehmer finden
BMW 316ti Compact
Der 1er City bekommt Frontantrieb,
der normale 1er erstmal (bis 2013 glaub ich) Heckantrieb.
Und ja, die Front wirkt immerhin besser als bisher . . .
L C I
Soll wohl ein X1-Mini sein... aber 10 mal abartiger.
Das Design ist eine Sache: Vorne find ich ihm gar nicht so schlecht. Das Heck begeistert mich aber nicht so (und das ist es doch, dass BMW den anderen zeigen will, oder?).
Was mit gut gefällt: Es gibt unterschiedlichen Design-/Ausstattungslinien. Endlich!
Was mich aber vollkommen überrascht: Ein 118i mit 170 PS! Im Vergleich dazu hat der aktuelle x18i nur 143 PS (und Anfangs nur 129 PS). Damit wäre der 118i nun auf dem PS-Niveau vom aktuellen x20i (der mit 150 PS startete). Der aktuelle X1 sDrive18i hat "nur" 150 PS (und das ist schon mehr als OK für einen x18i).
Im Unterschied dazu ist der Abstand zum 116i (136 PS) mit 34 PS schon ganz deutlich! Aktuell ist der Unterschied zwischen x16i und x18i (122 zu 143 PS) nur 21 PS; der Unterschied vom x18i zum x20i (143 PS zu 170 PS) wäre 27 PS.
Wenn der 118i nun schon 170 PS hat, dann wird der 120i wohl auf ca. 190 PS kommen.
Also was soll ich denn kaufen? 136 PS wäre mir unter der (für mich fast) magischen Grenze von 140 PS (obwohl dieser 116i sicher besser gehen wird als mein 318i ;-). 170 PS wäre mir (fast) schon zu viel (und auch dann hat man "nur" einen 118i).
Bedenke: Die Unterhaltskosten hängen (vor allem in Österreich) doch recht stark von der Leistung ab (Versicherung, motorbezogene Steuer). Auch kann ich die großen Kaufpreis-Unterschiede der einzelnen Leistungsstufen nicht nachvollziehen!
Ich glaube schon, dass ca. 120 PS (Benzin) als Einstiegsmodell ausreichend wären. Auch Papa hätte bei 120 PS vielleicht weniger Bedenken ...
PS: Und vieviel PS soll denn dann ein Facelife-118i haben?
BMW 316ti Compact
Gab´s bisher beim 1er noch kein
Sport
Comfort
Lifestyle
Exclusive
Aber so viel schwerer wird der neue 1er wohl kaum werden, oder
OFFTopic - neuer 1er BMW
eventuell kann man nur auf das m paket hoffen
BMW 1er Spy M-Paket
BMW 1er M-Paket II
BMW 1er M-Paket III
BMW 1er M-Paket IV
BMW 1er M-Paket V
hier noch weitere infos & fotogallerien:
Fotos & Infos BMW 1er Urban Line
Fotos & Infos BMW 1er Sport Line
Bildvergleich BMW 1er alt vs neu und Audi A3
hier infos zu den gewichten, ich zitiere hier mal benny von bimmertoday.de
1xBMW 316ti Compact
vielen Dank
also die zahlenbezeichnungen zwischen i und d sind ja nicht mehr vvergleichbar.
der 116i ist konkurrenz zum 118d und der 118i ist konkurrenz zum 120d.
wobei der 118i nach den beschleunigungswerten in etwa so schnell ist wie mein 325dA!
Das die Endgeschwindigkeit so niedrig liegt wundert mich ehrlich gesagt ziemlich.
gretz
die verbrauchdaten des neuen 1er liegen jetzt auf dem niveau des aktuellen A3´s
wenn der neue A3 kommt wird der neue 1er wieder etwas das nachsehen haben.
was ich damit sagen will: BMW ist jetzt erst bei den kleinvolumigen Motoren auf Augenhöhe mit dem VAG-Konzern. lieber spät als nie, die alten 4 zylinder sauger motoren waren eine zumutung
(bevor die hater kommen, das war nur eine feststellung meinerseits, bin froh das es BMW endlich geschafft hat)
gibt es schon erste news was denn energiesparmäßig noch alles umgesetzt wurde?
OFFTopic - neuer 1er BMW
genau das habe ich gerade gedacht. das ist ja ziemlich krass, bin gespannt, ob der 18d dann immer noch so viel teurer sein wird als der 18i. Für mich z.B. wäre jetzt der 18i der Motor, den ich mir nehmen würde. Bisher musste ich 18d nehmen, weil 18i und 20i nicht in frage kamen..
Die Verbrauchsangaben sind ja mal wieder völliger Käse, 5,8 L fürn 18i.
Der 18d ist ja jetzt der schwächste Motor in der neuen Generation. Bisher wurden doch die 18d's sehr oft verkauft. Bin gespannt, ob die Psyche da jetzt umschwänkt, da er nun der schwächste wird
@315!RHCP:
ich gehe davon aus du beziehst dich bei deiner aussagen zu den motoren ausschließlich auf die benziner. gebe dir recht die 4 zylinder turbos bei bmw waren aber überfällig!
zitat ams:
zitat autobild:
zur frage bzgl. der preis:
BMW 316ti Compact
Aerodynamik
der 20d ist sogar trotz 7 PS mehr auf der selben V-Max wie der Jetzige
bin mir sicher, das die aerodynmik identisch oder besser sein muss, als bisher.
ansonsten wären die verbrauchswerte nicht erreichbar.
gretz