Oelverlust hinter dem Oelfilter 35i

32b

Themenstarter

Hallo, ich besitze einen VW Passat Syncro Bj. 1991 mit einem 2E Motor.Heute Morgen wollte ich in starten doch der Anlasser tickte nur-nach 4-5 mal anlassen war das Problem beseitigt. Aber ca. 2 Min. später bemerkte ich eine Oellache unter dem Motor.Beim genauen hinschauen stellte ich fest,dass der Oelaustritt beim Adapter vom Oelfilter herkommt.Bei diesem Adapter geht wie ich gesehen habe auch die Kühlerflüssigkeit durch. Wer kennt das Problem und wer kann mir da weiterhelfen.Gruss René

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konsulistic

Breathe my Feinstaub

Dieser "Adapter" ist der Ölkühler.

Entweder ist dieser selbst defekt, oder die Dichtung zwischen Ölkühler und Flansch.

Genügend Frostschutz war aber drauf, oder nicht?

Nicht das der einfach geplatzt ist.

Hast Du auch Wasserverlust?

the-padman

VR6 Killer! :D

3A (35i)

Entweder ist der Kühler lose, oder die Dichtung ist verglast, was bei dem Alter einfach mal vorkommt.

acdc02

32b

Themenstarter

Hallo,erstmals besten Dank,Wasserverlust habe ich keinen,ich hatte anfangs Winter mit dem Refraktometer die Kühlflüssigkeit auf minus 25°C gemischt.Sorry,aber dieser Ölkühler ist ja ein "primitives" Stück.Ist zwischen dem Ölkühler und Flansch ein O-Ring eingebaut?Kannst Du mir noch mitteilen,wie ich den Ölkühler demontieren kann.Es war leider heute Morgen noch sehr dunkel und vor allem "saukalt".Wenn ich den Ölfilter abschraube, komme ich von unten an die Befestigungsschrauben ran?Gruss und nochmals besten Dank!!!