Öl läuft aus beim anfahren

Themenstarter

Hi,

ein Kumpel von mir hat sich ne Custom mit EVO Motor gekauft.

Jetzt hat er das Problem, dass, wenn die Kiste warm ist, er an der ampel stehen bleibt und losfährt, markiert er sein revier mit einer dünnen Olspur, ca. 5-6 Meter. Das Öl kommt aus der Motorkühlung(schlauch).

 

Hat jemand ne Idee, woran das liegen kann ?

 

 

gruss

Ralf


666sunburn 666sunburn

Schopperfahrer

Hat er zuviel Öl drin?Würd das als erstes mal nachschauen...

Greets

 

sunburn


hi,

 

was denn für ne motorkühlung?

 

ein kumpel von mir hatte sein moped vor x jahren mal in hilpoltstein für irgendwas zum dran richten.

 

danach bekamm er es wieder und dann hatte er nen ölverbrauch von bald 2 liter von hip bis nach hause, also auf 20 km.

 

die kurbelgehäuseentlüftung wars dann, weil die ritzel im gehäuse nicht mit den markierungen passend zueinander zusammengebaut wurden.

hat die firma dotzer damals "gut" hinbekommen und wollte nix davon wissen.

 

gruss,

 

volli


Hallo, mir scheint dein Problem kommt aus einer falsch montierten Breatherwelle. Ist diese auch nur um einen Zahn falsch montiert kann dein beschriebenes Problem auftreten. Die Breatherwelle befindet sich hinter deinem Nosecone und wird von der Nockenwelle angetrieben. Solltest du den Nosecone demontieren wollen, mußt du auch die Kipphebelgehäuse auf deinen Zylinderköpfen lösen, damit du den Druck den die Stößelstangen auf deine Nockenwelle ausüben loswirst. Also viel Spaß oder einfach einen Fachmann ran lassen. Viele Grüße


Schklauch klemmen prüfen,

Ölstand prüfen, vielleicht drückt er überflüssiges raus

Ansonsten schließ ich mich Turbo an


Öl läuft aus beim anfahren

könnte auch ein abgescherter keil in der ölpumpe sein.

auch mal prüfen.

 

wolfgang


Harley Davidson: Öl läuft aus beim anfahren
 
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