Audi A6 4A (C4)

Öl im Kühlkreislauf :-(

4A (C4)

Themenstarter

Huhu liebe Leute,

Heut musste ich eine sehr schlimme Sache feststellen.

Als ich heute Morgen aus der Garage gefahren bin, sah ich auf dem Boden einen kleinen See mit einer braunen Flüssigkeit,

da ich heute leider eine Abi-Klausur geschrieben hab konnte ich den Wagen einfach nicht stehen lassen und musste halt gezwungener Maßen mit ihm fahren.

Dann nach der Schule wieder zu Hause angekommen, gleich die Motorhaube auf mit der Taschenlampe den Motorraum ausgeleuchtet und siehe da aus dem Kühlwasserbehälter kommt eine wohlriechende braune Flüssigkeit.......

Daraufhin direkt zum Freundlichen der hier direkt um die Ecke ist.

Mir wurden dann drei mögliche Fehlerquellen genannt:

1. Ölkühler ~400€

2. Zylinderkopf(dichtung) -600-700€

3. Riss im Motorblock = Todesurteil für den C4 *heul*

Des Weiteren wurde mir erzählt, dass es keine Möglichkeit gäbe, genau sagen zu können woher das Öl stammt, sprich ist es der Ölkühler der Zylinderkopf die Dichtung oder der "nette" Riss. Deshalb wäre das sinnvollste ersteinmal den Ölkühler machen zu lassen, sollte das nicht helfen Zylinderkopf mit der Dichtung und sollte das auch nicht helfen wüsste man, dass der Motorblock einen Riss hat, was bedeuten würde man steckt rund 1500€ in den Wagen um ihn dann im Endeffekt zu verschrotten.......

Nun stellt sich mir die Frage ist diese Lokalisation wirklich nicht möglich?

Mein Papa hatte mal einen A3 bei dem ungefähr das gleiche Problem vorlag, nur das der nicht soviel Öl verlor wie der Dicke hier.

Da waren wir dann bei einem anderen Freundlcihen bei uns auf dem Dorf der sofort sagen konnte das die Zylinderkopfdichtung das Problem sei. Also wie kann es sein das der damals sagen konnte das die Dichtung schuld ist und warum kann eine ehemals Audivertragswerkstatt das bei meinem Dicken nicht?

Sollten noch weitere Infos von nöten sein bitte sagen. Jetzt ist erstmal ein vorläufiger Termin für Freitag gesetzt bei dem dann der Ölkühler gewechselt werden soll.

Gruß

Marc

C4 Avant Bj 1995

1,8 Liter Benziner

Autmoat

~160200Km

Danke schonmal, ich hoffe ihr wisst noch etwas was mir Hoffnung macht.

Antworten: 7

flesh-gear

eat my feinstaub

4A (C4)

Wie sind die Flüssigkeitsstände im Ausgleichbehäter Kühler ? Über max ? Wie ist der Ölstand ?

Kompression testen. Kühlkreislauf abdrücken. Motorwäsche und warm fahren. Dann nach dem Leck suchen.

jplove

Servus Marc,

war bei mir genau das gleiche Plötzlich eines morgens ging die ÖL Lampe an ich rechts ran und festgestellt das im Kühlwasserbehalter schleim war und rausdrücke das Wasser hat sich mit ÖL vermischt. Abgeschleppt und prüfen lassen der Meister hat als erstes den ÖLKühlerausgebaut und auf dichtigkeit geprüft und da stellte er fest er ist undicht.

Teil getauscht Motorkreislauf mehrmals gespüllt und fertig.

Waren ca 450 Euro.