Niveau-Regulierung fällt aus obwohl........

Auch wenn es nicht wirklich zum Thema beiträgt......

Ich habe meinen Wagen auch weger der "Nivea" ;-) Regulierung zur Reparatur gebracht und es kostet mich die Kleinigkeit (trotz Gebrauchtwagengarantie von einem Schweizer Versicherer) zwischen 800-950 Euro.

Was will man machen. Zahlen und hoffe das es besser wird. Kann es nachfühlen das die Bandscheiben gelitten habe, aber ich leide jetzt auch.....habe vom BMW Autohaus ein SMART als Leihwagen erhalten *grusel* ---> Es kann nur besser werden ;-)

Hallo,

ich würde die erst mal fragen ob die nur die Pumpe oder die ganze Einheit getauscht haben. Sieht ja bei Dir so aus, als das die Pumpe neu ist und der Druck nicht gehalten werden kann. Vieleicht sind also auch die Druckventile an der Einheit undicht. Eine weitere Möglichkeit sind undichte Druckleitungen zu den Luftfedern. Die Luftfedern können auch undicht werden. So richtig teuer wird es mal wieder, wenn das Steuergerät einen Schuss hat.

MfG Jens

Zitat:

Original geschrieben von axavoba

Hallo und bitte um Hilfe in Bezug auf folgendes Problem:

 

Mein E61 Touring 530 i bj 2005, hatte vor zwei Wochen folgendes Problem:

 

Die Niveauregulierung ...bzw. während der Fahrt pumpte die Niveaupumpe und trotzdem sackte das Auto auf beiden hinteren Seiten bis in die Radkästen.. die weitere Fortbewegung glich dann einem Hoppelhasen.... mit dementsprechenden Rückmeldung bis ins Kreuz ((

 

ich brachte den Guten zum Freundlichen und es wurde die Hydraulikpumpe der Niveaureg. erneuert.... und gestern kam das Auto zurück.... und heute morgen fuhr ich die kinder in die Schule .... flapp und das gleiche wieder: Pumpe fängt während der Fahrt an zu pumpen... Auto sackt hinten komplett ab... und sobald die Pumpe zu lange gelaufen war kam die Fehlermeldung: Niveauregulierung ausgefallen....

 

Was kann das nur sein....nachdem ich dachte alles ok... und repariert vom Freundlichen... please help.

 

grüsse aus m süden.

Zurück bringen und reklamieren. Du hast Garantie auf die Reparatur.

Jeder der es selbst zahlen muss, kann ich nur raten bei eBay Kompressor und Relais zu kaufen. Zusammen 400€. Dann in einer Werkstatt machen lassen. Ca. 100€...

Macht 500.

Wenn der Wagen vom Händler ist, dann in den ersten 6 Monaten drauf bestehen!!! Ist kein Verschleißteil. Hat bei mir auch geklappt ;-)

Habe heute meinen Wagen wieder abgeholt. Hat sich auf 691 Euro summiert.

Kompressor und Schläuche neu incl. Garantie. Das passt schon....sicher wäre man günstiger weggekommen

wenn man sich gebrauchte Teile geholt hätte, allerdings ist mir die zwei Jahre Garantie doch wichtiger ;-)

Wo hast du es machen lassen? Ich hatte auch neue orig. Teile. Musste es hält von Händler machen, da kann ich nicht sagen wo die rep. stattfindet. Das entscheidet der leider. Wenn du es von Bmw hast machen lassen, dann ist der Preis gut. Mein wollte 900-1100€ haben...