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Neuer X3 ab 2010
Schon mal den Verbrauch vom 20d angeschaut?
Städtisch:
6,1l mit 8 Gang-Automat
6,7l mit Handschalter
Interessant. Soll die 8Gang-Automatik sparsamer sein als die Handschaltung??
ja!!!!!!!!!!!!!!
Vergleich Handschalter / 8 Gang Automatik:
Ich bin in den letzten Tagen einen X5 LCI 30d mit der Achtgangautomatik gefahren und einen neuen 528i als Schalter. Für mich ist die Schaltung überhaupt keine Alternative mehr, die Achtgangautomatik ist so was von perfekt, schaltet blitzschnell und sportlich wie ein Doppelkupplungsgetriebe (auch im manuellen Modus), macht Super Spaß beim Schnellfahren auf kurvigen und bergigen Landstraßen und hat gleichzeitig den Komfort auf Autobahnen und langweiligen Bundesstraßen. Die Schaltung ist dagegen wie aus der Steinzeit.
Und das muß grad ich sagen: Ich, der sich vor gar nicht allzulanger Zeit geschworen hat, dass Automatik Getriebe immer was für Opas sind und Leute die Gänge nicht sortieren können - und ich daher immer einen (fahraktiven) Schalter nehmen werde....
Die Automaten haben eine dermaßene Entwicklung hingelegt, die Schalter sind seit Jahrzehnten stehengeblieben. Und dann noch die Hochschaltanzeige, die einem im 5er sagt, daß man ab 55km/h in den 6. Gang schalten soll (dann gar keine Kraft mehr für Beschleunigung). Läßt sich zum Glück per idrive ausschalten.
Daher kommt auch der Verbrauchsvorteil: Um den 8 Gang Automaten zu erreichen müsste man im Schalter ständig im extrem lang übersetzten Gang fahren. Beim Beschleunigen hat die Achtgangautomatik blitzschnell den richtigen Gang drin (ohne daß der Motor aufheult wie bei anderen Automaten), so schnell und beherzt schaltet man manuell eben nicht.
2xLeider ist die schaltwillige Automatik auch der Grund, warum sie bei zügiger Überlandfahrt mehr verbraucht. Sie schaltet hektisch die Gänge zurück, ohne dass das Drehmoment des Motors (insbesondere beim Diesel) genutzt wird.
Hat jemand schon herausgefunden ob der neue X3 eine automatische Niveauregulierung hat?
Neuer X3 ab 2010
Genau so ist es mir auch gegangen. Hab jetzt die Automatik mitbestellt....
1xAnbei neue Bilder!
Hier kann man schön vergleichen:
http://www.bmwblog.com/2010/07/26/real-life-photos-2011-bmw-x3/
- mit/ohne X-Line Paket!
- mit/ohne Xenon (Tagfahrlicht über LED bzw. Halogen)
Beides ist meiner Meinung! nach Pflicht, wenn der Wagen nach was aussehen soll...
Grüße!
PS: Kennt jemand die Werte (Beschleinigung, NM, Top Speed, etc. für den kommenden 30d mit 258 PS?
2xTuppermartin® der_MUser
Du hast verdammt nochmal recht, gerade auf den Bildern.
Ich dachte X-Line wäre wie beim X1 verzichtbar, aber von vorne sieht es doch arg nackt aus ohne.
hier:
http://www.bmw.at/.../6_cylinder_diesel.html#more
Neuer X3 ab 2010
welcher hat xline, rot oder weiß? sehe keinen unterschied.
Tuppermartin® der_MUser
Weiß!
Erkennbar an der silbernen "Leiste" in der Frontschürze.
Da wäre ich mir jetzt nicht sicher....Die Fensterumrandungen müssten dann auch aluminium satiniert sein und das erkenne ich nicht bei beiden Fahrzeugen.
Wobei Du Recht haben könntest. Hier sieht man es noch besser
http://www.netcarshow.com/bmw/2011-x3/
1xDa hat keiner das X-Line (siehe fehlende Fensterumrandung alu satiniert)
Der Weisse hat lediglich die Dachreling alu satiniert!
Tuppermartin® der_MUser
X- mit Shadowline?
Nee, stimmt schon, die Seitenschwellerblenden fehlen auch. Sind wahrscheinlich irgendwelche unvollständigen Testfahrzeuge und entsprechen demzufolge auch nicht dem Ausstattungsstand der Serie!?