Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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8603 Antworten
Wo gehobelt wird fallen eben auch Spähne..wer Understatement betreiben will, der kann den flüster leisen S6 fahren.
Würde ich RS6 fahren (große Betonung auf würde :) ) dann wüssten meine Nachbarn wann ich komme und gehe. Mit Nachbarn meine ich den Radius 2km :)
Der schwarze RS6 mit SKN klingt ganz schön. Richtig kerniger Sound.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 2. März 2015 um 08:55:11 Uhr:
Wo gehobelt wird fallen eben auch Spähne..wer Understatement betreiben will, der kann den flüster leisen S6 fahren.
Würde ich RS6 fahren (große Betonung auf würde :) ) dann wüssten meine Nachbarn wann ich komme und gehe. Mit Nachbarn meine ich den Radius 2km :)
Also ganz so kann ich das nun auch nicht stehen lassen, denn bin gerade letztes WE wieder mal in den Bergen gewesen und am Ende der recht zügigen Fahrt wollte sich vor mir ein Golf R absetzen, da ist dann kurz vor der Ortseinfahrt ein Tunnel etwas Bergauf, ich hab ihm fairerweise einen kleinen Vorsprung gelassen und da ich bereits das Fenster offen hatte um die schöne Bergluft zu schnuppern war ich selber überrascht wie kernig mein Serien VFL S6 klingt wenn man ihn bergauf über zwei Gänge voll ausdreht...
Also ja richtig, sehr dezent und zurückhaltend im normalen Fahrbetrieb, aber schön kraftvoll und kernig unter Last, so soll´s ja auch sein.
Die mich kennen wissen aber, ich find Backfire geil und da die regelwütige EU ab 2016 Klappenabgasanlagen verbieten möchte, würde ich da heute nochmal zugreifen.
Natürlich hört man unter Vollast, dass er Dampf unter der Haube hat :) - aber im Vergleich zum RS6 schon deutlich dezenter. Ganz kann man die Leistung so oder so nicht verstecken..für wirkliches Understatement eignen sich Diesel besser...
Miss mir doch mal bei Gelegenheit 120-220 sofern du mal wieder auf ner freien AB bist - Danke.
Wenn ich mal dazu komme gerne, ist bei uns in Österreich jetzt nicht so einfach :(
Mir gefällt die Milltek-Anlage unter Jon Olssons RS 6 sehr gut. Aber wahrscheinlich ist das die Variante ohne den Mitteltopf, und die ist in der Schleichz mal wieder nicht zugelassen.
Un weil die Akrapovic-Anlage eine ECE-Typengenehmigung hat, was in der Schleichz goldwert ist, ist diese mein Favorit. Leider etwas teuer, aber dafür gibst nicht nur poliertes Blech, sondern Titan und Karbon :).
Das ECE zahlst du eben mit - dafür sind die von der Qualität jeglichen Zweifels erhaben.
Aber optisch nimmst du keine 4-Rohr oder?
Die von Olsson klingt alles andere als legal :) Monaco wird das niemanden stören.
aller wie viel km müsst ihr mit dem S oder RS eigentlich zur Tankstelle? (wenn ihr gemütlich und vorausschauend fahrt)
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 2. März 2015 um 11:49:57 Uhr:
Die mich kennen wissen aber, ich find Backfire geil und da die regelwütige EU ab 2016 Klappenabgasanlagen verbieten möchte, würde ich da heute nochmal zugreifen.
Meinst du da zum Beispiel?
Gruß aus NÖ
Zitat:
@Matze76 schrieb am 2. März 2015 um 19:34:51 Uhr:
aller wie viel km müsst ihr mit dem S oder RS eigentlich zur Tankstelle? (wenn ihr gemütlich und vorausschauend fahrt)
500-600 km
Ab jetzt gibt es neue Farben im Konfig:
http://www.audi.de/.../pakete.html?...
Nicht schlecht, man kann sie sogar auswählen, sauber Audi :D
Zitat:
@Andi007 schrieb am 2. März 2015 um 21:07:48 Uhr:
Ab jetzt gibt es neue Farben im Konfig:
http://www.audi.de/.../pakete.html?...
Nicht schlecht, man kann sie sogar auswählen, sauber Audi :D
Das war beim RS 6 schon mal da, als es für den A6 etc. eingeführt wurde. Nach kurzer Zeit war es aber wieder weg inkl. der generellen Indu-Lackierung.
Bei den exclusive-Lederausstattungen kann man jetzt auch alle Lederfarben auswählen.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 2. März 2015 um 20:01:21 Uhr:
Zitat:
@Matze76 schrieb am 2. März 2015 um 19:34:51 Uhr:
aller wie viel km müsst ihr mit dem S oder RS eigentlich zur Tankstelle? (wenn ihr gemütlich und vorausschauend fahrt)
500-600 km
dann fährst du aber überwiegend AB sonst bekommst du das nicht hin!!!!
Im Schnitt bei mir 450-480km!!
Autobahn und Landstraße, jeweils sportlich.
Wenn ich AB "sportlich" am Stück fahre, dann stehe ich nach 350km.
600km habe ich noch nie geschafft. So diszipliniert bin ich nicht.
Im normalen Alltagsverkehr, mit aussteigen, nach 1h Weiterfahrt, Landstraße, AB, Stadt - ohne starke Beschleunigung und immer mitschwimmen schaffe ich wenn überhaupt 550km. Das ist dann aber mit ranrollen, an die Zapfsäule.
"600km" hatte ich auch schon ein paar Mal auf der Uhr, nämlich dann, wenn ich die letzten km sanft gefahren bin und dann getankt habe. Und mit "Uhr" meine ich, die Anzeige der möglichen Restkilometer bei derzeitiger Fahrweise.
Im Schnitt sind es bei mir wie bei majac7 um die 500km. Gemeinsam haben wir schon 23Tkm zurückgelegt. Ein gewisser Trend lässt sich da also ausmachen :)
Entweder ist dein Verständnis zu "sportlich" anders, oder du nutzt dein neues Spielzeug noch nicht richtig :)
Oder dein Dicker hat anderen Durst, als die anderen :)
Kann ja auch sein, dass die Angabe von dir jetzt der letzte Wert und kein Durchschnittswert war. Ich will einfach vermeiden, dass hier ein falsches Bild entsteht. Man kann tatsächlich auch sehr spritsparend fahren. Da ich ab und zu auch mal so einen Moment habe, mach ich dann auch ein Foto.
Kommt wie gesagt auch darauf an, wie sportlich man auf der Autobahn im Stau steht ;)