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Neue Felgen mit größerem Mittenloch an PKW-Anhänger montieren?
Hallo,
ich habe hier einen älteren Anhänger (Bj. 83) der eine 100 km/h-Zulassung bekommen soll.
Für die Zulassung ist es erforderlich, dass die Bereifung nicht älter als 6 Jahre ist. Da die aktuell montierten Reifen "fertig" sind, ergab sich überhaupt erst der Gedanke, eine 100 km/h-Zulassung zu machen.
Der Anhänger hat noch die ersten Felgen (sind also mittlerweile 25 Jahre alt) und dementsprechend total verrostet. Darum habe ich überlegt, dass es evtl. Sinn macht, direkt Kompletträder zu kaufen. Ich kann Kompletträder in der Größe 205/70 R14 95T auf 5.5Jx14 ET30 LK 5x112 Mittenloch 67mm bekommen. Die Maße sind alle, bis auf das Mittenloch richtig. Die Felgen, die aktuell montiert sind, haben einen Mittenlochdurchmesser von 63mm.
Ich habe vorhin mit dem Reifenhändler gesprochen, der mir das Komplettrad angeboten hat. Er sagt, dass das kein Problem sei mit dem Mittenloch, da bei einem Anhänger (wie bei Wohnanhängern auch) das Gewicht nicht zum Teil oder ganz auf dem Mittenloch bzw. auf der Radnabe lastet, sondern auf den Radbolzen. Es ist nur erforderlich, dass das Mittenloch groß genug ist, damit die Fettkappe der Achse durchpasst.
Stimmt das??? Was wird der TÜV dazu sagen??
Für mich erscheint das nun logisch, da man die Fettkappe (die bei einem PKW ja die Radnabe ist) ja einfach mit einer Zange abnehmen kann und diese nichts aushält.
Noch einige Infos zum Anhänger:
Baujahr 1983, Achse 2001 neu (WAP Typ: WAG 135 B, 1350kg, Vmax 100 km/h), gebremst
Wenn ich gerade schon dabei bin: Wo bekommt man denn noch günstig Kompletträder für Anhänger (oben genannte Größe)??
Besten Dank schon jetzt für eure Antworten.
Gruß
Pinarella
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33 Antworten
hab öfters anhänger in der werkstatt gehabt wo die reifen bzw felgen nicht "mittig" zentriert waren. TÜV hat auch nie was gesagt also ...
Ansonsten wenns dir so wichtig is geh in ne anständige werkstatt die die Fräge und bzw oder ne Drehmaschine haben und lass dir welche machen das dauert keine 5min pro Ring und dann hast es passend.
Warum sich die leute immer alles so schwer machen ... lieber hier ganze seiten zsam schreiben als die sache einfach mal anpacken ...
ich würd einfach die alten felgen nehmen und die pulverbeschichten lassen ..
werden erst gestrahlt und dann beschichtet, sehen besser als neue aus ;-)
und haltbarer is das auch ..
Hallo,
habe das jetzt geklärt:
Man darf bei Anhängern Felgen mit einen größeren Mittenloch nehmen. Das Mittenloch dient nur als Öffnung für die Fettkappe (welche selbst kein Gewicht aushält). Darum ist es unerheblich, wie groß das Mittenloch ist. Es muss nur mindestens so groß sein, dass die Fettkappe hindurch passt.
Ich habe nagelneue Felgen vom Händler mit Rechnung usw. für 32 Euro inkl. MwSt pro Stück bekommen.
Ich möchte jetzt hier keine Werbung machen. Wer wissen möchte woher, kann sich gern per PN bei mir melden. Bei diesem Händler habe ich schon öfter gekauft. Er hat nicht nur Felgen sondern auch (fast) alles andere für Anhänger und das zu überwiegend unschlagbaren Preisen. Ich kann ihn nur empfehlen.
Besten Dank für eure zahlreichen Antworten!!
Gruß
Pinarella
Hallo und moin,
frag doch mal bei spezialreifen.com
die konnten mir auch helfen. und mit dem TÜV ging auch alles glatt.
Gruss