Porsche:
Neue 2010 Porsche 911 GT3 enthüllt
Neue 2010 Porsche 911 GT3 enthüllt
Themenstarter
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Porsche veröffentlicht die ersten Fotos von neu 2010 911 GT3. Für das Jahr 2010 Standard Jahr, die neuen GT3 ist mehr Fakultät, bessere Behandlung und eine vage Superior Fuß beurteilen. Der neue GT3 Einzelhandel in Europa wird für 116.947 € nach ihrer Debüt-Welt am Genfer Automobilsalon im März.
Details und Fotos hier:
http://autoworld.wordpress.com/2009/01/29/new-2010-porsche-911-gt3... |
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Die Übersetzung ist jawohl mega......
Andreas
Master of Fettnapf
Mehr Fakultäten sind immer gut, bessere Behandlung natürlich auch.
Nur noch getoppt von superioren Füssen!
Von den Grunddaten also schon mal top der GT3, aber ich fand den alten irgendwie gefälliger, besonders am Heck.
1xHat schon jemand ne Preisliste dazu? Würd mich interessieren, was z.B. die Karbon-Sitze oder die verstellbaren Motorlager (P.S.: nicht aufgeben, Porsche! Irgendwann habt ihr jeden Nachteil des Heckmotorkonzepts wegkonstruiert!) kosten.
Red Bull Racing Fan
Mit Run Flat Tires/Reifen? Interessant oder habe ich das falsch gelesen bei AMS?
Gummiabriebjunkie
Neue 2010 Porsche 911 GT3 enthüllt
Was eine geile Karre.
Ich dachte anhand der spy pics kurz, die verhunzen das Design des eh schon superschönen 997/1 GT3 Vorgängers. Aber hab mich Gott sei Dank geirrt. Das einzige Fahrzeug, an dem mir ein grosser Heckspoiler gefällt, rundum geil!
chairman of the board
Lol -
Die Übersetzung ist tatsächlich gar nicht schlecht: Man beachte das englische "Original"
...
Aber der GT 3 - Zucker
!
G,
MARV
http://www.porsche.com/microsite/911gt3/germany.aspx
Official VIDEO aktualisiert:
Porsche 911 GT3 video...
Alfa Romeo con Gas
kauf dich neues deutsches sprache.
Gummiabriebjunkie
Neue 2010 Porsche 911 GT3 enthüllt
3 Bilder in anderen Farben:
Gummiabriebjunkie
....
Gummiabriebjunkie
.....
Grade die Details wie Frontschürze, Spoiler und vor allem die Felgen mit dem Zentralverschluss gefallen mir wirklich sehr gut, sogar besser als am Vorgönger. Nur die Motorraumentlüftung ist nicht so mein Ding, aber wat muss dat muss, oder?
Gummiabriebjunkie
997 GT3-RS MK-II befindet sich in der Testphase:
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