NEU Auto zulassen in Österreich kostet
NEU Auto zulassen in Österreich kostet
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in Österreich werden ab 1. juli 2008 zusätzlich zur wie bisher berechneten NOVA folgende elemente in die steuerberechnung eingefügt. bonus-malis-regelung CO²: zum beispiel: ein auto mit 11l benzinverbrauch hat einen CO² ausstoß von ca. 256 gramm/Km die neue verordnung besagt, dass ab 180g/km für jedes weitere gramm CO² über 180 zusätzlich euro 25,-- zu versteuern sind. (256-180 = 76x25 euro = 1.900,--)
beispiel: auto kostet 15.000,-- ohne MWST plus 16 % MWST 2.400,-- plus CO² ausstoß 1.900,-- ---------------------------------------- insgesamt ca. 19.300,-- euro ohne mwst !!!!!
diese regelung gilt für alle autos, die zum ersten mal in österreich zugelassen werden. egal wo gekauft !
na mahlzeit !!!!!!!!!!!!!!!! |
Du hast einen kleinen Schreibfehler, siehe farbliche Korrektur.
Abgesehen davon dass es wohl keinen normalen Neuwagen gibt der netto 15000 kostet und 11l verbraucht bei 256g CO2-Ausstoß:
Wer bewusst solche Autos kauft weiß dass er das zu zahlen hat. es gibt genug weniger umweltfeindliche Motoren mit denen man flott genug ist.
Null Mitgefühl.
3xNull Mitgefühl??
Und was sagst Du den Leuten, die vor einem oder mehreren Jahren sich ein Auto gekauft haben (mit mehr CO, weil das damals noch niemand interessiert hat) und damit täglich zur Arbeit fahren m ü s s e n ? Sollen die sich doch gefälligst ein neues (schadstoffärmeres) Auto kaufen oder - noch besser - sich arbeitslos melden und zu Hause bleiben! Unsere lieben sog. "Volksvertreter", die sich so einen Mist alle paar Monate einfallen lassen, interessiert d a s ja nicht, denn z. B. bei der Feinstaubplakette dürfen alle "öffentlichen Dienstfahrzeuge" ohne Plakette ohne Einschränkungen weiterfahren, der "kleine Bürger" natürlich nicht! Begründung: die öffentl. Haushalte geben so viel Geld nicht her , daß eine Umstellung kurzfristig möglich ist. Beim normalen Bürger interessert es niemand, wenn ihm die Mittel für ein neues Fahrzeug fehlen!
Merkt ihr eigentlich nicht, wie wir jeden Tag auf´s Neue verarscht werden?
ad 911westie:
1: du schreibst selbst dass es vor ein zwei Jahren niemand interessiert hat welchen CO2-Ausstoß die Autos haben.
2: NoVA und CO2-Abgabe gilt für erstmals in Österreich zuzulassende Fahrzeuge. wer so eine Schleuder bereits besitzt zahlt auch nicht mehr.
3: Ich finde diese Art der "Umweltabgaben" auch nicht für optimal. die einzig faire Abgabe wäre eine Verbrauchsabgabe. Alle relevanten Kosten auf den Spritpreis, dafür keine anderen Kfz-Steuern mehr. Wer weniger fährt, zahlt weniger.
Dass die Autolobby und die User in diesem Autoforum das nicht wollen ist mir klar. Ist aber (nicht nur) meine Meineung.
Zu Nr. 3 Deiner Stellungnahme: D A S wäre es, genau das! Jeder weiss dies, nur niemand macht es. Man könnte Tausende von Beamten im Finanzamt (KfzSt-Stelle und vor allem Vollsreckungsstelle) einsparen bzw. nutzvoller einsetzen. Dann kommen die "Pendler" als Begründung ins Spiel,.....wo ist das Problem, dann wird die km-Pauschale, die demnächst vom BVerfG sowieso wieder in Kraft gesetzt werden wird, eben angemessen erhöht. Aber, so wie es ist, kann man ja viel besser an allen Ecken abkassieren...KfzSt, Mineralölsteuer, Umweltabgaben, Plaketten in allen Farben und was es sonst noch alles gibt, denen fällt immer wieder was Neues ein!
Als vor Jahren der Dieselpreis so niedrig war, ging dies ja nicht, wäre ja ein Vorteil für den Diesel,...also wurde die KfzSt für Dieselfahrzeuge mal eben erhöht, um den "Vorteil" zu kassieren. Heute ist der Diesel genauso teuer,....... hast Du schon mal Jemand jetzt gehört, der sich so geäußert hätte, daß jetzt Benzin- und Dieselautos gleich zu besteuern wären?