Opel Calibra, Speedster & GT:
Nehmen oder lassen???
Nehmen oder lassen???
Themenstarter
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Hab bei einem Gebrauchtwagenhändler nen Calibra stehen sehen.
Die daten
C20ne Bj. 1993 Finnisches Modell 240000km ZV, SSD, RC Tüv uns Au bis 06.06 ABSOLUT ROSTFREI
1300€
Kann man den nehmen???
Oder soll man die Finger davon lassen??? |
Wenn der Motor sich noch gut anhört dann ist das doch in Ordnung. Kannst ja versuchen ihn noch ein bisschen runter zu handeln. Aber an sich ist ne finnische Karaosse im Rost technischen Sinne ne 1a Wahl. Mfg Flo
ich würds an deiner stelle lassen. für den calli hat er maximal 700€ gezahlt. also wenn dann würd ich max. 1000€ ausgeben.
Bekannter hat letztens nen 92 ne für 850€ bei gutem bekannten händler gekauft - auch absolut rostfrei. und der hatte erst 140tkm runter.
und auch wenn die opel-motoren gut sind - bei 240tkm kannst alle 20tkm den ganzen motor überprüfen lassen - meine meinung.
nee ich würde mir den mal genau angucken.Wenn der wirklich rostfrei ist dann is der noch sein Geld wert.Der NE is auch fast nicht kapputt zu kriegen,kommt aber immer drauf an wie er gefahren wurde
Hecktrieb ist Vortrieb
drück ihn nochma so ca.100-200€ und dann kannste ihn ruhigen gewissens nehmen.
als argument kannst du u.a. die hohe laufleistung des motors nehmen.
Nehmen oder lassen???
Also 240.000 km sind nicht nur mal eben gefahren ... ich würde davon die Finger lassen.
Auch wenn hier alle sagen, dass man den NE nicht kaputt bekommt, aber auch an ihm nagt der Zahn der Zeit und verschleißfrei ist kein Motor. Der mag ja noch ganz gut laufen, aber NIEMAND kann dir da noch sagen, wie lange das so gut geht.
Calimero
Buddy-Master
Re: Nehmen oder lassen???
Anzahl der Vorbesitzer?
Wartungheft lückenlos?
Er hat 1 Vorbesitzer, und das Scheckheft ist bis Nov. 2004 lückenlos geführt.
Der Wagen steht jetzt bei mir daheim.
Und der einzige Makel sind die 240000km und die schon leicht angefressenen Sitze.
Anlasser ist neu, Achsmanschetten sind neu, Motor ist absolut trocken. Traggelenke sind auch neu. Kupplung ist hervorragend. Hab ihn mesen lassen und der Öldruck im Leerlauf bei warmem Motor liegt bei 2,8 Bar. Das is mehr als wie nur gut.
Auch vom fahren her ist er einwandfrei. Das ABS funzt, und die Servo geht auch einwandfrei.
War sogar ein Nichtraucherauto...
MfG.:
Matze
Buddy-Master
Hast du die 1300 € bezahlt oder konntest du noch etwas handeln?
Hab ihn noch bis auf 1150€ drücken können.
Nehmen oder lassen???
dann viel erfolg mit ihm
2800 Beiträge
Das ist doch wunderbar, dann ist der ja jetzt eingefahren
Jetzt mal im Ernst; Der Motor wäre das letzte um das ich mir Gedanken machen würde. Nen NE kann nur 140.000 km halten, aber auch die Grenze jenseits der 300.000 locker schaffen. Kommt drauf an, ob er Langstrecke oder kurz gefahren wurde. Abgesehen davon gibts den Motor bei Ebay schon für nen Hunni.
Warum also um den Motor Gedanken machen? Die Hauptsache ist, dass die Karrosse in Ordnung ist. Und das ist die aus Finnland bestimmt
Nein, da gebe ich Dir Recht. Allerdings kann Dir auch niemand sagen, wie lange ein 13 Jahre alter XE mit nur 35.000 km auf der Uhr, halten kann.
Gruss Kevin