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Navi fürs Motorrad?

Umweltverschwender

Suzuki

Themenstarter

Hallo,

ich wollte mir evtl für die nächste Saison ein schönes Navi fürs Mopped anschaffen, das ständige verfahren und anhalten zum orientieren beim fahren nach Karte geht mir irgendwie aufn Sack, vor allem wenn einem noch 5 Leute hinterherfahren^^

Das Problem ist nur, dass ich mit sowas keine Erfahrung und erst recht keinen Überblick über das Angebot an tauglichen Produkten hab.

Ich brauch das Teil hauptsächlich für ca 300-500km lange Tagestouren auf deutschen und französischen Straßen.

Was es also können muss:

- ich will damit meine Route vorher am PC planen und aufs Navi laden, das mich dann exakt auf dieser Route führen soll, auch wenns anders irgendwie kürzer, schneller oder sonstwas wär.

- automatische Streckenberechnung sollte trotzdem gehn wenn ich mich doch mal irgendwo verirre oder von irgendwo aus möglichst schnell nach Hause oder das Teil auch mal im Auto benutzen will.

- wär nett wenn eine Motorradhalterung dafür erhältlich wäre, wenn nicht aber auch nicht schlimm, irgendwie krieg ich das schon am Mopped befestigt

- spritzwassergeschützt wäre optimal, aber auch nicht wirklich zwingend, fahre sowieso meist bei schönem Wetter und wenns doch mal pisst kann ichs immernoch in die Kartetasche oder irgendwie in ne Tüte stecken

Offroadnavigation, Höhenmesser, Kompass usw wie die zwar tollen aber auch entsprechend teuren Garmin Teile brauch ich nicht. Stauumfahrung etc genausowenig, solche Probs hab ich mitm Mopped nicht, schon gar nicht auf irgendwelche kleinen Vogesensträßchen.

Am allerwichtigsten ist, dass das mit der vorgeplanten Route anständig funktioniert.

Preismäßig sollte es wenn möglich 200€ nicht allzu weit übersteigen.

Was benutzt ihr so für Geräte, was könntet ihr für mich empfehlen?

Schonmal Danke im voraus

Gruß

wack

Antworten: 90

sampleman

BMW R1100GS

Ich hole mal ein bisschen aus, denn das Thema kann man natürlich auf die verschiedensten Arten angehen.

Bei den Navis gibt es drei verschiedene Grundtypen:

1. Handys mit Navi-Software drauf

2. Auto-Navis

3. spezielle Motorradnavis

Wenn Du ein Navi über längere Zeit am Motorrad betreiben willst, dann muss es so angebracht sein, dass Du es während der Fahrt leicht sehen kannst, dass die Stromversorgung gesichert ist, dass es wasserfest ist und dass Du es nicht verlierst. Ansage im Helm ist nett, aber es geht zur Not auch ohne.

Bei den Navi-Softwareherstellern spielt sich das Ganze im Moment weitgehend zwischen Garmin und TomTom ab. Ich persönlich habe die billigste Variante gewählt und mir eine Halterung für mein Smartphone ans Mopped gebastelt. Das ist ein Metallhalter von SW-Motech, oben drauf sitzt eine Tasche von Bags Connection. Die Tasche hat oben eine Plastikfolie drauf, durch die ich das Touch-Display des Handeys bedienen kann. Das ganze hat zusammen rund 60 Euro gekostet. Mein Smartphone ist ein Windows-Mobile5-Gerät, darauf läuft TomTom Mobile Navigator 6. Für die Stromversorgung habe ich mir eine Bordsteckdose eingebaut (ca. 20 Euro), die Software hat rund 60 Euro gekostet. Wenn ich eine Route vorplanen will, dann verwende ich den Motorrad Tourenplaner, der wird im Moment in seiner letzten Version für 'nen Zehner verramscht.

Meine Lösung hat ein paar Nachteile: Die Tasche ist nicht wasserdicht, außerdem sieht die Lösung natürlich ein wenig selbstgezimmert aus, und die Bedienung des Touchscreens durch die Folie ist nicht so toll.

Mein Smartphone hat zwar Bluetooth, gibt aber den Sound über den Kopfhöreranschluss aus, also kann ich nur die Ansagen hören, wenn ich mir einen Kopfhörer in die Ohren stecke. Wenn ich das Smartphone mit einrechne, hat mich meine Lösung über 300 Euro gekostet, viel billiger geht es wohl nicht.

Wenn man kein Smartphone hat, kann man grundsätzlich stattdessen auch ein Auto-Navi nehmen, das kostet dann velleicht so 150 bis 200 Euro mit Software. Wenn man wie Du Touren in Frankreich plant, sollte man entweder nach einem Gerät suchen, das die Karten für ganz Westeuropa schon drauf hat oder gleich den Preis für die Frankreich-Erweiterung mitberechnen. Standard ist DACH, also Deutschland, Österreich und die Schweiz. Bei Auto-Navis muss man gucken, die Billigsten können zum Teil keine Routen importieren, dann ist Essig mit der Planerei.

Eine ganze Liga weiter oben angesiedelt sind die dedizierten Mopped-Navis. Da wird der Markt im Moment beherrscht von den Garmin Zumos und dem TomTom Rider. Louis verkauft gerade den TomTom Rider 2 für Preise zwischen 349 und 479 Euro. Die teuerste Variante enthält das Navi, die Software für Mittel- und Westeuropa, eine spezielle Motorradhalterung mit integriertem Stromanschluss, eine zusätzliche Auto-Halterung, ein Bluetooth-Headset für denn Helm und den erwähnten Motorrad-Tourenplaner. Wenn ich noch gar kein Navi-Zeugs hätte, dann würde ich mir wohl das kaufen. Das Teil ist wasserdicht und lässt sich viel besser ablesen und mit Handschuhen bedienen als mein eingepacktes Smartphone. Die Garmins sind im Schnitt deutlich teurer - ich weiß nicht warum.

Kleiner Tipp: Beim TomTom hat man bei der Routenwahl mehrere Optionen, zum Beispiel "schnellste" oder "kürzeste Route". Die Option "Autobahnen vermeiden" hat sich bei mir als Optimum erwiesen, wenn ich ohne großen Planungsaufwand mit dem Mopped irgendwohin will. Da sucht er sich erstaunlich oft schöne Landstraßen aus.

Sampleman

Lewellyn

Vorfahrer

BMW

In Deinen Anforderungen steht ganz gross "GARMINZUMO!!!!!!!", nur bezahlen möchtest Du ihn nicht.

Da gibts nur eine Lösung: Gebrauchtes Garmin SP2720.

Erfüllt alle Deine Anforderungen und gibst in der Bucht zw. 200 und 300 oppen, je nach Ausstattung und Zustand. Benutze ich selbst, gibt fürs Mopped nix besseres zu dem Kurs.

Ich hab zufällig noch ne Motorradhalterung dafür rumliegen.

Und ein frei konfigurierbares Display ist auch heute noch konkurrenzlos. Alle relevanten Daten auf einen Blick.

sampleman

BMW R1100GS

Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
In Deinen Anforderungen steht ganz gross "GARMINZUMO!!!!!!!", nur bezahlen möchtest Du ihn nicht.

Das steht in meiner Anforderung nicht drin, ich kenne das Gerät aus der Praxis noch nicht einmal

Zitat:
Da gibts nur eine Lösung: Gebrauchtes Garmin SP2720.

Erfüllt alle Deine Anforderungen und gibst in der Bucht zw. 200 und 300 oppen, je nach Ausstattung und Zustand. Benutze ich selbst, gibt fürs Mopped nix besseres zu dem Kurs.

300 Steine, dann kommt noch eine Halterung und eine Stromversorgung dazu, und dann noch ein Karten-Update, und schon bist Du bei über 400 Euro. So viel würde ich für eine gebrauchte Navi-Lösung nicht ausgeben, zumal die Technik ja nicht stehenbleibt

Sampleman

frankatbike frankatbike

Hallo Wack,

300-500Km sind ja nicht gerade mal um die Ecke. Da sollte es schon ein stimmiges Gesamtkonzept sein bei dem du dauerhaft Freude hast. Das ist bei Geräten um 200€ jedoch kaum zu erwarten. Ich will dir mal aufzeigen, auf was ich zusätzlich zu deinen Anforderung Wert bei der Anschaffung legte:

Großes, helles Display – denn, wir fahren halt nun mal meistens bei Sonnenschein.

Wassergeschützt - es nervt wirklich auf Dauer kolossal, bei ein paar Tropfen anhalten zu müssen und das Ding unter irgendwelchen Plastikbeuteln verschwinden zu lassen, die das Navi zum einen unbedienbar und zum anderen schlecht einsehbar machen.

Bedienbarkeit mit Handschuhen - auch bei Regen – ein Riesenvorteil.

Problemlose Verwendung an Mopped und Auto ohne zusätzlich div. Halterungen beschaffen zu müssen.

Zeitlich unbegrenztes und kostenfreies Kartenupdate! (Ist ein nicht zu unterschätzender Faktor).

Bluetooth für Telefon und Headset .

Wenn du das alles berücksichtigst, wird dein Navi dir zum unverzichtbaren Begleiter werden und den Anschaffungspreis bei genauer Betrachtung zweitrangig erscheinen lassen. Denn diesen kann man i.d.R. durch einen Verzicht auf andere Dinge kompensieren.