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nach längerer Standzeit springt Motor warm nicht mehr an

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Mercedes SL R129

nach längerer Standzeit springt Motor warm nicht mehr an

Themenstarter

Hallo

fahre einen SL 5,0l Bj 91 , nach längerer Standzeit (5-6 Tage) springt der Motor warm nicht mehr an.Es kündigt sich an indem der Motor wenn er warm gefahren ist nicht mehr sauber läuft.Schalte ich ihn in diesem Zustand ab springt er warm nicht mehr an.Ist er dann nach einiger Zeit abgekühlt springt er sofort wieder an.Auch wenn ich ihn dann regelmäßig fahre tritt dieses Problem nicht mehr auf.Wenn ich ihn , wenn er unsauber läuft , durch ständiges gasgeben mit eingelegtem Gang im Stand

(nicht gut fürs Automatikgetriebe) wieder vernünftig ans laufen bekomme springt er auch warm dann sofort wieder an.Die üblichen in so einem Fall zu erneuernden Sachen wie Kerzen Zündkabel Verteilerkappe und Finger Einspritzdüsen Rücklaufventiele der Einspritzanlage sind schon gemacht und trotzdem ärgert er mich noch immer.

Da ich ihn als Zweitwagen fahre und nicht jeden dritten Tag nur weil er sonst nicht mehr anspringt eine Runde damit drehen will wäre ich sehr dankbar für eure Hilfe.

 

Danke im vorraus

JG


Hallo JG

 

Das ist ein bekannter Fehler beim SL Motor mit Zündverteiler.

 

Man benötigt wie schon oft geschrieben im Fehlerfall einen Blick

in die abgeschraubte(n) Verteilerkappen. (500er/600er)

 

Folgende Vorgehensweise ist empfohlen.

(Schraubendreher erforderlich)

Abhebeln nach oben der (beiden) schwarzen Abdeckungen vor den

Verteilerkappen, dabei seitliche Entriegelung drücken.

 

5er Inbus erforderlich:

Die jeweils 3 * 5er Inbus (je Seite) öffnen und in die Verteilerkappe

reinschauen.

 

Ist dort Grünspan, sind Brandspuren oder gar Feuchtigkeit zu erkennen, Fehler gefunden.

 

Wichtig: Gerne schickt man im Fehlerfall wenn man die Drehzahl

im Stand hochjagd die Endstufe des Motorsteuergerätes in den

Silikonhimmel, da der 10fache Strom fließt.

Kostet dann 800.-€ oder 3200.- neu.

 

Sollte da Feuchtigkeit drin sein, ist es unbedingt notwendig

auch die beiden (roten) Gummidichtungen die die Kappe zum

Verteiler abdichten zu wechseln. (ca 2.-€ /Seite)

 

Zuerst reinschauen. danach entscheiden.

 

Viel Erfolg.

 

Viele Grüsse Arnulf


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