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Audi A6 4F:

Nach Batterie wechsel Klima Fehler

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Audi

Nach Batterie wechsel Klima Fehler

Themenstarter

Hallo alle zusammen

 

Habe meine Batterie heute gewechselt,und auch codiert.

Das Auto stand ungefähr zwei Tage ohne Batterie.

und jetzt noch mals Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da Fehler:

 

01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung

008 - unplausibles Signal

 

Was kann das sein löschen kann man auch nicht..

Muss ich die klappen auf Grundstellung bringen oder wie soll ich es verstehen ????

 

Ach ja und der Fehler war auch noch da:

 

01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung

008 - unplausibles Signal

 

Aber denn konnte mann löschen.

Oder muss ich mir Gedanken machen das da etwas noch auf mich zu kommt???

 

Mfg Alex


MarkusR MarkusR

Golf GTI 132KW

ich glaub da ist noch ein copy und paste Fehler drin

 

edit: na dein Text enthält 2 Mal den gleichen Fehler und nix mit Klima


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von MarkusR

ich gaub da ist noch ein copy und paste Fehler drin

Sorry wenn bischen kommisch klingt aber irgend wie verstehe ich nicht was du meinst...:)


Und was hat das ganze mit Klima zu tun ????

Solltest nochmal bitte genau formulieren wo der Fehler liegt...und was das Problem ist.


Themenstarter

oh da muss ich mich entschuldigen...

So jetzt aber Fehler Nummer 1:

 

 

 

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: 4F0-910-043.LBL

Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 J

Bauteil und/oder Version: KLIMABETAETIGUNGH11 0150

Codierung: 0000278

Betriebsnummer: WSC 02327 785 00200

VCID: DBBE64881A3E201

1 Fehler gefunden:

 

01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung

008 - unplausibles Signal

 

 

Fehler Nummer 2:

 

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\4F0-910-517.lbl

Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L

Bauteil und/oder Version: ESP 8.0 quattro H03 0090

Codierung: 0020872

Betriebsnummer: WSC 02327 785 00200

VCID: 2D5A7A50B40A1E1

1 Fehler gefunden:

 

01826 - Geber für Lenkwinkel (G85); Spannungsversorgung KL30

000 - -

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100000

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 96

Kilometerstand: 147244 km

Zeitangabe: 0

Freeze Frame:

Hex Wert: 0x0000

Hex Wert: 0x4202

Hex Wert: 0x0024

Hex Wert: 0x01A9

Hex Wert: 0x00FF


4F-Devil 4F-Devil

Vorsicht: Launisch

Nach Batterie wechsel Klima Fehler

Zitat:

Original geschrieben von KA-787

 

01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung

008 - unplausibles Signal

Morgen ist diese weg - keine Angst. Du musst nichts machen.


01826 - Geber für Lenkwinkel (G85); Spannungsversorgung KL30

 

Kommt immer wenn du die Batterie abziehst, kann sein das dir das ganze dann noch ne Reihe ABS/ESP Fehler reinhaut. Wenn du den Motor startest

 

Solltest du löschen können, da er sich jetzt nur noch über die Spannungsversorgung beschwert, sollte er nicht weg gehen 2 Runden um den Block fahren :)

 

----

01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung

008 - unplausibles Signal

 

Hab ich so jetzt noch nicht bei meinem gesehen, aber ich trau dem 4F-Devil weil der auch viel Ahnung hat


Themenstarter

Dankeschön euch allen jetzt bin ich aber beruhigt..

 

einen schönen abend noch .

 

Mfg alex


syl syl

der ProfiProll

darf ich fragen ob du beim wechseln der batterie mit einer anderen stromquelle die zeit ohne batterie überbrückt hast? hab gehört das soll voll wichtig sein. was für ne batterie hast du reingemacht? ist das codieren schwer?


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von syl

darf ich fragen ob du beim wechseln der batterie mit einer anderen stromquelle die zeit ohne batterie überbrückt hast? hab gehört das soll voll wichtig sein. was für ne batterie hast du reingemacht? ist das codieren schwer?

Hallo Syl

 

Nein ich hatte keine andere Stromquelle wärend dem wechsel,Auto stand fast zwei Tage ohne Batterie.

Das codieren ist nicht schwer:

Die folgende Anleitung setzt eine Batterie von Audi oder Varta vorraus!

Codierung erfolgt per VCDS!

 

STG 61 - Batterie

Codierung - 07

Batterie Codierung

neue Batterie-Teilenummer (10 oder 11 Stellen)eingeben

neue Seriennummer der Batterie (10-stellig)eingeben

neuen Batterie-Hersteller wählen.

 

Dann steht nach dem OK drücken ,Code akzeptiert..

und das wars dann ist die Batterie codiert.


syl syl

der ProfiProll

Nach Batterie wechsel Klima Fehler

cool, ich hab ne neue exide ae1000 hier liegen und trau mic hnichht die einzubauen weil es immer heisst ja keine strom unterbrechung und so... meinst des geht auch so easy zu codieren? ich glaub die hat keinen code.


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von syl

cool, ich hab ne neue exide ae1000 hier liegen und trau mic hnichht die einzubauen weil es immer heisst ja keine strom unterbrechung und so... meinst des geht auch so easy zu codieren? ich glaub die hat keinen code.

du kannst ruhig abklemmen ,und batterie wechseln.

http://a6-wiki.de/.../Codierungen_mit_VCDS?...

hier einfach nachlesen müsste schon klappen wie es dort steht hab es auch so gemacht.

 

gruss alex


syl syl

der ProfiProll

also gewechselt hab ich sie jetzt, funktioniert auch alles aber neu codieren lässt sie sich nicht. wenn ich mit dem vcds in steuergerät reingehe siehts ganz anders aus als in den beschreibunbgen hier. blödes teil!


Ich habe ein Varta Silver Dynamic gekauft mit 12V / 100 AH.

Welche coderung muss ich in VCDS einbringen, ich habe jetzt ein Varta 95 Ah im wagen.

 

Da steht kein coderungsnummer auf dem accu...........

 

Ist einem hier wer das nummer weisst ??

 

 

Grusse

 

Freek123


?????


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