Multifunktions Sportlederlenkrad nachrüsten
Hallo zusammen,
da die Suche keine brauchbaren Ergebnisse ausgespuckt hat frage ich so mal nach.
Ich habe z. Zt. ein standard 4 Speichen Multifunktionslenkrad
(3 Taster links und 3 rechts je zwischen den Speichen).
Ist es möglich dort ein Multifunktions Sportlederlenkrad (3 Speichen) nachzurüsten?
Ungefähre Preisinformationen wären auch nicht schlecht.
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo sLindi
du brauchst den Leitungssatz 8P0 971 589 Q Preis ca 20,17€
der hat den gelben Anschluß zum Schleifring, 2 Anschlüße für die Zündung, 2 Anschlüße Masse, und den Anschluß schwarz für den MFL-Stecker.
meine umrüstung auf Multifunktionslenkrad
Audi A3 Sportback Ambition Mj 07, Bj 9/06
Vorgefunden habe ich:
Lederlenkrad: 8P0 419 091 CK TNA
Airbag: 8P0 880 201 AK 6PS
Elektronikmodul Lenkrad: 1K0 953 549 AH
Rückstellring: 1K0 959 653 D
Besorgt habe ich mir:
Multifunktionslenkrad Leder 8P0 419 091 CM TNA
Kabelsatz Airbag: 8P0 971 589 Q
Elektronikmodul Lenkrad: 8P0 953 549 F
Das ganze eingebaut (umgebaut) noch beim freundlichen programmiert (Elektronikmodul Lenkrad, Radio und Telefon), und fertig ist.
Grobe Vorgehensweise:
• Airbag ausgebaut
• Lenkrad ausgebaut
• Lenkrad-Verkleidung ausgebaut
• Elektronikmodul Lenkrad getauscht
• Lenkrad-Verkleidung wieder eingebaut
• MFL-Lenkrad eingebaut
• Kabelsatz am Airbag getauscht
• Airbag eingebaut
• programmiert
f e r t i g!!!!
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980 Antworten
Stg. ggf vorher auslesen lassen ; du brauchst bei Mj 09er Index "F"
Das Lenkrad passt aber auf jeden Fall?
Vielen Dank schonmal. Ging ja Superschnell.
das lenkrad selbst passt ja
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
das lenkrad selbst passt ja
Dankesehr
Hallo zusammen,
habe mir ebenfalls ein Multifunktionslenkrad mit Airbag unten abgeflacht gekauft.
Da ich einen Tempomaten habe und das Steuergerät habe auslesen lassen (8P...F) genaue Nummer weiß ich leider nicht, hoffe ich , dass das Steuergerät auch für die bisher nicht vorhandene Multifunktion funktionieren wird ?!
Das nachgerüstete RNS-E von 2011 ist schon auf Multifunktion codiert, das FSI aber bestimmt nicht.
Audi möchte allerdings mind. 150 Euro dafür haben, aber auch nur, wenn keine weiteren Teile fehlen (wie beispielsweise ein Kabel für die Multifunktionstasten zum Radio).
Werden den mehrere Kabel benötigt oder eicht der gelbe Anschluß, der beim Lenkrad beiliegt, aus ?
Der 1. Audihändler hier in Düsseldorf hat schon gesagt, er könne es nicht einbauen und glaube nicht, dass es passen würde. Montag habe ich einen weiteren Termin beim Audizentrum Nordrhein (die mit dem Angebot 150E +)
Sollte aber doch unproblematisch sein, oder wie seht ihr das ?
Gruß Michael
Hallo zusammen,
kürzlich habe ich ein MuFu Lenkrad + GRA nachrüsten lassen. Es geht um einen 2006er Sportback mit RNS-E, BT FSE und 4-Speichen Lenkrad ...
(Mod: falscher Thread? Hier geht es ja eigentlich um "sport" also 3-Speichen? Verschieben?)
Nach dem ich ein bisschen geschwitzt habe, weil ich mir "auf gut glück" die Teile zusammengesucht hatte und der Händler sich auch nicht sicher war das es so passt habe ich einfach mal einen Versuch gestartet...
Und es hat tatsächlich so gepasst... Folgende Teile wurden verbaut:
Lenkrad 8R0 419 091 B1KT
Lenksteuergerät 8P0 953 549 F
Leitungssatz 8P0 971 589 Q
Lenkstockschalter 8P0 953 513 B
Lenkstockverkleidung 8P0 953 513 A
Funktioniert alles super... Bis auf die SDS und MODE Tasten, die sind beide ohne Funktion... Ich hatte eigentlich erwartet das ich damit zumindest irgendwie eingehende Telefonanrufe annehmen kann...
Evtl. falsche Codierung, oder ist das so normal? Kann mir da jemand einen Tip geben?
Viele Grüße
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von oblanke
Hallo zusammen,
kürzlich habe ich ein MuFu Lenkrad + GRA nachrüsten lassen. Es geht um einen 2006er Sportback mit RNS-E, BT FSE und 4-Speichen Lenkrad ...
(Mod: falscher Thread? Hier geht es ja eigentlich um "sport" also 3-Speichen? Verschieben?)
Nach dem ich ein bisschen geschwitzt habe, weil ich mir "auf gut glück" die Teile zusammengesucht hatte und der Händler sich auch nicht sicher war das es so passt habe ich einfach mal einen Versuch gestartet...
Und es hat tatsächlich so gepasst... Folgende Teile wurden verbaut:
Lenkrad 8R0 419 091 B1KT
Lenksteuergerät 8P0 953 549 F
Leitungssatz 8P0 971 589 Q
Lenkstockschalter 8P0 953 513 B
Lenkstockverkleidung 8P0 953 513 A
Funktioniert alles super... Bis auf die SDS und MODE Tasten, die sind beide ohne Funktion... Ich hatte eigentlich erwartet das ich damit zumindest irgendwie eingehende Telefonanrufe annehmen kann...
Evtl. falsche Codierung, oder ist das so normal? Kann mir da jemand einen Tip geben?
Viele Grüße
Oliver
Welche STG hast du codiert?
Wichtig wäre das Telefon-STG
Danke für die schnelle Antwort. Ich selbst habe nichts Codiert, da ich leider kein VCDS habe... Werde mal nachfragen ob sie das vergessen haben... Kannst du mir einen Tip geben was da gesetzt werden müsste? Das würde die Sache sicherlich vereinfachen :)
Zitat:
Original geschrieben von oblanke
Danke für die schnelle Antwort. Ich selbst habe nichts Codiert, da ich leider kein VCDS habe... Werde mal nachfragen ob sie das vergessen haben... Kannst du mir einen Tip geben was da gesetzt werden müsste? Das würde die Sache sicherlich vereinfachen :)
Hallo,
also wenn du kein RNS-E mit SDS hast, muss das Lenksäulensteuergerät, das Telefonsteuergerät und das Radio/Navi für die Sprachsteuerung des Telefons codiert werden. Ist quasi dann aber nur ein "SDS-Light".
Folgende Codierung sind möglich:
Stg 77 (Telefon) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00?xxxx: Funktionen
0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio)
1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low)
00x?xxx: Lenkradtyp
0 = Kein Multifunktionslenkrad ODER Standard Multifunktionslenkrad (ohne Menüwalzen)
1 = Modulares Lenkrad (mit Menüwalzen)
00xx?xx: Verbauliste
1 = Diagnose via CAN
2 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via CAN
3 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
4 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
5 = Diagnose via K-Leitung
6 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via K-Leitung
7 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung
8 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung
00xxx?x: Sprache (Sprachbedienung)
0 = Sprachbedienung aus
1 = Deutsch
2 = Englisch (UK)
3 = Französisch
4 = Italienisch
5 = Spanisch
7 = Englisch (US)
8 = Externes Gerät (z.B. Radio-/Navigationssystem E)
9 = Sprachbefehle deaktiviert / Namenswahl möglich
00xxxx?: Sprache (Anzeige im Kombiinstrument)
0 = keine Anzeige
1 = Deutsch
2 = Englisch (UK)
3 = Französich
4 = Italienisch
5 = Spanisch
7 = Englisch (US)
Bei dir müsste "0001411" richtig sein.
Wobei ich dir beim ersten Punkt der Codierung leider nicht den Unterschied zwischen
0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio)
und
1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low)
sagen kann. Vielleicht kann hierzu noch jemand anderes etwas sagen. Dann:
Stg 16 (Lenksäulensteuergerät)
STG Codierung -> Funktion 07
00?xxxx: Getriebevariante
0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe
00x?xxx: Lenkradvariante
0 - Lenkrad ohne Multifunktion
1 - 3-Speichenlenkrad (ohne Multifunktion)
2 - 4-Speichen-Multifunktionslenkrad für Radiobedienung
3 - 4-Speichen-Multifunktionslenkrad für Radio-/Telefonbedienung
4 - 4-Speichen-Multifunktionslenkrad für Radio-/Telefon-/Sprachbed.
00xx?xx: Zusatzausstattung
0 - keine Tiptronic am Lenkrad, keine Lenkradheizung
1 - Tiptronic am Lenkrad
2 - Lenkradheizung
00xxx?x: MFA/GRA
0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
3 - mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
4 - mit Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
5 - Bordcomputer (MFA) mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
00xxxx?: Heckwischer
1 - ohne Heckwischer
2 - mit Heckwischer
Also "04042" bei dir, vorrausgesetzt du hast einen Bordcomputer(MFA).
Und zu guter letzt muss das Navi (Stg 37) richtig codiert sein.
Beim RNS-E kenne ich mich aber nicht aus, da ich selber keins besitze.
Gruß Thorsten
0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio)
1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low)
0= Mikrophone ist direkt am Telefonsteuergerät angeschlossen
1= Mikrophone ist am RNS-E angeschlossen und geht von dort zum Telefonsteuergerät
Bei 1 müsste das RNS-E die Sprache verwalten also auch SDS zum Telefonsteuergerät. Man braucht meiner Meinung nach ein RNS-E welches SDS unterstützt.
Bei 0 funktioniert das SDS System dann über das Telefonsteuergerät.
Zitat:
Original geschrieben von AS-309
0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio)
1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low)
0= Mikrophone ist direkt am Telefonsteuergerät angeschlossen
1= Mikrophone ist am RNS-E angeschlossen und geht von dort zum Telefonsteuergerät
Bei 1 müsste das RNS-E die Sprache verwalten also auch SDS zum Telefonsteuergerät. Man braucht meiner Meinung nach ein RNS-E welches SDS unterstützt.
Bei 0 funktioniert das SDS System dann über das Telefonsteuergerät.
Danke für die Erklärung. Wieder etwas gelernt...
Gruß Thorsten
Vielen Dank für die ausführlich Antwort. Werde mir als nächstes "Projekt" wohl mal ein VCDS zulegen müssen :)
Hallo Zusammen,
nach vielen Seiten hab ich auch ein paar Fragen:
Mein 2007er A3 Sportback hat Schaltwippen, 3-Speichen Sportlenkrad mit "Single Frame" Airbag, passenden "F" Lenksäulensteuergerät aber keine Multifunktionstasten.
Was ich möchte, ist ein MuFu Lenkrad, aber den Airbag behalten.
Die 740€ für das Nachrüstlenkrad, abgeflacht, Schaltwippen+MuFu sollten unterboten werden.
Passen alles Lenkräder, welche den Single Frame Airbag haben?
Also A3 FL, A4, A5, R8 ect.
Dann brauch in noch den Kabelsatz: 8P0971589AD
Oder ich frag mal so: paßt mein Single Frame Airbag auf alle 3-Speichen Sport-Lenkräder mit dem Single Frame "Ausschnitt"?
Zitat:
Original geschrieben von davidshoes
Oder ich frag mal so: paßt mein Single Frame Airbag auf alle 3-Speichen Sport-Lenkräder mit dem Single Frame "Ausschnitt"?
Ja