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motorstörleuchte cdi 400 w211

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motorstörleuchte cdi 400 w211

Themenstarter

Hallo zusammen,

 

bin seit kurzem ein stolzer Bezitzer des w211 cdi 400. Bin ein Dieselneuling. Habe ein folgendes Problem: Gestern ist mein Wagen wärend der Fahrt ausgegangen und die Motorstörungsleuchte ist seit dem an. Ich weiss dass ich zu den Freundlichen soll habe aber keine Lust wieder 1000 eur bei denen zu lassen :-) Von der Fahrleistungen merke ich keine Veränderung. Was könnte es sein? Bj 03/2003. Hat das Fehrzeug ODB 2 ??


Wenn du seit kurzem Benzbesitzer bist musst du doch Garantie haben,oder hast du den privat gekauft?


Olivertofi Olivertofi

E 320 CDI R6

Hallo,

 

OBD ist unterhalb des Lenkrads

 

 

kleinere fehler werden wohl nach dem dritten Neustart "gelöscht" ansonsten ab zum :)

 

- leider :(

 

Grüße

Oliver


Hyperbel Hyperbel

Scott me up, Beamy!

Kann alles und nichts sein.

 

Eine saubere Diagnose des Fehlers wirst Du wohl quasi nur bei MB bekommen.

 

 

Allerdings hättest Du VOR dem Kauf wissen müssen, dass ein 400CDI

1. ein bekanntlich etwas anfälligerer Motor ist.

2. der Unterhalt nicht zu verachten ist und vorher zu berücksichtigen ist.

3. man bei einem Fahrzeug dieser Klasse durchaus ein paar Tausender als Rücklage für Reparaturen haben sollte.

 

Hilft Dir zwar jetzt nicht weiter, ist aber so.

 

 

Fahr trotzdem zu MB und lass den Fehler auslesen.

Kostet dann für den Kurztest ein paar Euronen aber dann weißt Du zumindest mal was Sache ist.

 

Ob Du das dann bei MB oder selbst repariert kannst Du doch dann immer noch entscheiden.

 

Gruß

Hyperbel


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von Old Man

Wenn du seit kurzem Benzbesitzer bist musst du doch Garantie haben,oder hast du den privat gekauft?

habe privat gekauft!


Themenstarter

motorstörleuchte cdi 400 w211

Zitat:

Original geschrieben von Olivertofi

Hallo,

 

OBD ist unterhalb des Lenkrads

 

 

kleinere fehler werden wohl nach dem dritten Neustart "gelöscht" ansonsten ab zum :)

 

- leider :(

 

Grüße

Oliver

Hallo Oliver,

 

handelt es sich um ODB1 oder ODB2?? Möchte mir eventuell ein Diagnosegerät von z.B. www.ELV.de kaufen. Hat Jemand schon Erfarungen damit?


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von Hyperbel

Kann alles und nichts sein.

 

Eine saubere Diagnose des Fehlers wirst Du wohl quasi nur bei MB bekommen.

 

 

Allerdings hättest Du VOR dem Kauf wissen müssen, dass ein 400CDI

1. ein bekanntlich etwas anfälligerer Motor ist.

2. der Unterhalt nicht zu verachten ist und vorher zu berücksichtigen ist.

3. man bei einem Fahrzeug dieser Klasse durchaus ein paar Tausender als Rücklage für Reparaturen haben sollte.

 

Hilft Dir zwar jetzt nicht weiter, ist aber so.

 

 

Fahr trotzdem zu MB und lass den Fehler auslesen.

Kostet dann für den Kurztest ein paar Euronen aber dann weißt Du zumindest mal was Sache ist.

 

Ob Du das dann bei MB oder selbst repariert kannst Du doch dann immer noch entscheiden.

 

Gruß

Hyperbel

Hallo Hyperbel,

 

ja, das weiss ich alles. So ein kurztest kostet um die 70 eur. Dafür kann ich mir ja ein Diagnosengerät kaufen und den Fehler selber auslesen. Wie gasagt, das Auto fährt ganz normal. Danke für die Antwort!!!


Zitat:

Original geschrieben von valikde

 

habe privat gekauft!

Oha, nen 400CDI von privat... viel mehr kann man nicht verkehrt machen.

 

Ich hoffe es ist nichts Schlimmes und der Verkäufer lacht sich jetzt nicht eins ins Fäustchen.


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von Ghostman099

Zitat:

Original geschrieben von valikde

 

habe privat gekauft!

Oha, nen 400CDI von privat... viel mehr kann man nicht verkehrt machen.

 

Ich hoffe es ist nichts Schlimmes und der Verkäufer lacht sich jetzt nicht eins ins Fäustchen.

das Auto steht TOP da und hat 189000 auf dem Tacho. Das Auto sollte noch etwas halten. Hoffe ich :-) So viel Fahrspass und Luxus für 11000 eur gibt es nirgends :-)


Sippi-1 Sippi-1

Stardiagnostiker

Zitat:

Original geschrieben von valikde

 

das Auto steht TOP da und hat 189000 auf dem Tacho. Das Auto sollte noch etwas halten. Hoffe ich :-) So viel Fahrspass und Luxus für 11000 eur gibt es nirgends :-)

und die 8000 Euro für das nächste Getriebe hast du hoffentlich schon weg gelegt ;)


Sippi-1 Sippi-1

Stardiagnostiker

motorstörleuchte cdi 400 w211

Zitat:

Original geschrieben von Sippi-1

Zitat:

Original geschrieben von valikde

 

das Auto steht TOP da und hat 189000 auf dem Tacho. Das Auto sollte noch etwas halten. Hoffe ich :-) So viel Fahrspass und Luxus für 11000 eur gibt es nirgends :-)

und die 8000 Euro für das nächste Getriebe hast du hoffentlich schon weg gelegt ;)

zu deiner Störung: Hallgeber-Nockenwelle, Steuerkette hat sich gelängt, eine mögliche Ursache;)


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von Sippi-1

Zitat:

Original geschrieben von valikde

 

das Auto steht TOP da und hat 189000 auf dem Tacho. Das Auto sollte noch etwas halten. Hoffe ich :-) So viel Fahrspass und Luxus für 11000 eur gibt es nirgends :-)

und die 8000 Euro für das nächste Getriebe hast du hoffentlich schon weg gelegt ;)

Hm...ich dachte 7000 Euro. Ist halt wie im Lotto :-)


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von Sippi-1

Zitat:

Original geschrieben von Sippi-1

 

 

und die 8000 Euro für das nächste Getriebe hast du hoffentlich schon weg gelegt ;)

zu deiner Störung: Hallgeber-Nockenwelle, Steuerkette hat sich gelängt, eine mögliche Ursache;)

will nicht dumm vorkommen aber habe nur Bahnhof verstanden :-) Das Auto fährt ganz normal.


Noch fährt er normal:)


Zitat:

Original geschrieben von valikde

Hallo zusammen,

 

bin seit kurzem ein stolzer Bezitzer des w211 cdi 400. Bin ein Dieselneuling. Habe ein folgendes Problem: Gestern ist mein Wagen wärend der Fahrt ausgegangen und die Motorstörungsleuchte ist seit dem an. Ich weiss dass ich zu den Freundlichen soll habe aber keine Lust wieder 1000 eur bei denen zu lassen :-) Von der Fahrleistungen merke ich keine Veränderung. Was könnte es sein? Bj 03/2003. Hat das Fehrzeug ODB 2 ??

Meines Wissens müsste er OBD2 haben, beim Fehler beziehe ich mich auf die Aussage das er ganz normal läuft, Frage wann wurde der letzte Service gemacht wenns 1 Jahr oder länger her ist würde ich als erstes den Dieselkraftstofffilter wechseln kann sein das er zugesetzt ist und bei niedrigeren Temperaturen nicht mehr genug Diesel zu den Düsen gelangt, wäre fürs erste die preiswerteste alternative.


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