Motorsteuergeät im Backofen
hallo leute hab da mal ne frage.
hab eine vectra b 1,6 16 v baujahr 2001
mir geht der wagen aus wenn er warm wird.
er fängt nicht an zu stottern. sonder nimmt kein gas.
batterieleuchte und motorleuchte gehen an. und wagen ist aus
sobald der motor abkühlt geht er wieder an.
hab jetzt einiges gelesen ,
wenn motor kalt ist, msg mit fön erwärmen und probieren zu starten.
einer meinte ich soll das steuergerät ausbauen und in den backofen stecken und
100 grad 30 min.
die steckverbindungen sind doch aus kunstsoff.
zu opel fahren kann ich nicht, ist zu weit,
wie kann ich den code den auslesen?
danke für eure hilfe
18 Antworten
ich rede aber nur über den test.
bei diesen hybriden STG geht es um was anderes was oft kaputt geht.
Hoogwardige elektronika ;-)
Hi Leute
Also ich hatte letzte woche fast den gleichen Fehler an einem Zafira.
Wir haben dann einfach mal die Batterie für ne halbe Stunde abgeklemmt und dann ging es wieder.
Das könnte man ja auch einfach mal Testen.
Mit freundlichen Grüßen
Jerass
Hallo Metaxa,
ich hatte vor ein paar Monaten die selben Symptome bei meinem Vectra B 1.6 i 16V.
Nach dem Auslesen der Fehlercodes war ich einige Zeit ratlos. Ich hatte die Codes P1410, P0412 und P0443 ausgelesen. Letztendlich war es eine eher einfache Angelegenheit. Das Relais (lilafarben) im großen Kasten steuert u. a. den Strom für die Kraftstoffpumpe. Wenn der Motor dreht zieht es an und die Pumpe kann fördern. Das Relais hatte eine thermische Macke, wenn es warm wurde fiel es ab und der Motor ging aus und ließ sich erst nach einiger Zeit (wenn das Relais wieder abgekühlt war) wieder starten. Relais kostet im Netz gebraucht ca. €10. Auf dem Relais steht die Teilenummer von GM, damit beim großen Internetauktionshaus auf die Suche gehen und zwei Tage später einbauen. Seit dem habe ich Ruhe.
Gruß
Andreas
Hallo,
als Ergänzung:
Wenn der Motor ausgeht, das lilafarbene Relais ziehen und mit einem dickeren Draht Brücken (dickere rote Kabel verbinden, das Relais schaltet bis zu 30A). Dann hörst du auch ohne Zündung die Kraftstoffpumpe laufen. Springt der Wagen an, kannst du relativ sicher auf das Relais als Fehler setzen. Die Brücke wieder entfernen, sonst lutscht die Pumpe die Batterie leer!
Gruß
Andreas