Motorruckeln und ungleichmäßige Gasannahme behoben : Audi TT

Audi TT:

Motorruckeln und ungleichmäßige Gasannahme behoben

i need nos

Sweet lovely death

Themenstarter

Hi zusammen,

mein Motorruckeln bei Teilllast und die Liestungseinbrüche sind behoben. Auch mit Chip läuft er jetzt sauber.

Ich habe getauscht:

SUV 25 EUR (gegen Forge 150 EUR)

LMM 90 EUR

N75 50 EUR

Einspritzdüsen (180er neu ca. 500 EUR, 225er ca. 650 EUR)

das SUV war mal definitiv nicht die Fehlerquelle, der LMM anscheinend auch nicht. Aber das N75 war komplett hin. Und die schlechte Gasanahme bei kaltem Motor wurde jetzt endgültig durch die neuwertigen 225er Düsen behoben. Netter Nebeneffekt ist, dass der Wagen mit dem passenden Chip druch mehr Sprit nun besser gekühlt wird und auch noch mehr Power vor allem im Durchzug hat Und für das Forge und die Düsen habe ich nicht die Neupreise gezahlt, sondern nur einen Bruchteil

Antworten: 11

Flo_BS

Klugscheißer

Re: Motorruckeln und ungleichmäßige Gasannahme behoben

Und für das Forge und die Düsen habe ich nicht die Neupreise gezahlt, sondern nur einen Bruchteil

---> na dann besorg mir doch auch mal ein Forge für einen Bruchteil des Neupreises! ;-)

i need nos

Sweet lovely death

Themenstarter

nee, gibbet´s nur für mich war ja auch beides zusammen ein Bruchteil vom Neupreis und nicht einzeln.

Düsen kosten 650 plus 150 für´s Forge plus 25 für den Tuningsatz macht laut Adam Riese 825 EUR :eek: ich habe für alles 330 bezahlt Und die gesamte Einspritzleiste war auch bereits im Preis mit drin, so dass ich nicht die Düsen einzeln tauschen musste

Flo_BS

Klugscheißer

Wenn ich mir das so alles überlege, hätte ich doch meinen 2,8 quattro behalten sollen. Mit Kompressor oder Turbo sind da locker 300PS drin (aber auch 18 Liter/100km). Ich hätte meine schönen AEZ Bimos nicht verkaufen müssen usw. usw.

Naja,

aber es ist nie vergleichbar mit TT fahren.

MFG