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Dirty Old Man
Hallo Holger.
Meines Wissens sind die Motorgehäuse im Bereich des Getriebeabtriebs zu unterschiedlich.
Allenfalls wäre es, mit etwas Aufwand, möglich den Kardanmotor auf Kette umzubauen. Dabei müsste der Winkeltrieb des Kardans demontiert werden und die Abtriebswelle des Kettenmotors eingesetzt werden.
Das ist aber eher eine Sache für "Edelschrauber".
Gruß
Schraubär
Hallo,
nur den Endantrieb umzubauen wäre sinnlos, denn der Motor der VF 750 F(Kette) läuft in der entgegengesetzten Drehrichtung zu, Motor der S bzw C (Kardan). Da sind z.B. die Steuerkettenspanner /Führung verschieden, möglicherweise gibt es Unterschiede bei den Pleueln, auf jeden Fall hat der F- Motor ein 5- Ganggetriebe und S und C haben ein Sechsganggetriebe.
Nicht sehr glücklich, daß die Motoren alle RC07E... heißen.
Gruß
XC90, V70, V40
Kann ich nur bestätigen, hatte damals eine VF750S mit defektem Anlasser. Beim Ersatz von einer VF750F mußte ich die Ständerwicklung um 90° versetzen. Stand sogar links und rechts auf dem jeweiligen Anlasser drauf.
Gruß
Manfred