Mokka - Opels neues Kompakt-SUV!

Schon seit einiger Zeit angekündigt, aber stets gut gehütet, gibt´s nun endlich das erste Bild des neuen Opel-Kompakt-SUVs namens Mokka.

Genau genommen ist es zwar keine Opel-Foto, sondern eines des Zwillingsbruders Buick Encore, was aber aufgrund der auch optisch engen Verwandtschaft, wie schon bei Excelle, Verano und Regal, dem Opel-Modell sehr nahe kommt.

Buick veröffentlicht (deutlich vor Opel) genau ein Bild des kleinen Enclave-Bruders, das aber recht eindrucksvoll über Facebook und zur Steigerung des Interesses in vier Teilen. Zwei davon sind jetzt sichtbar. Genug, um sich ein erstes Bild des Fahrzeugs machen zu können.

Der Opel Mokka wird ein ca. 4.3m langes Kompakt-SUV und spielt damit in der Nissan QQ-, Mitsubishi ASX- und Skoda Yeti-Klasse. Technisch nimmt er die Plattform des nächsten Corsas vorweg, der nicht mehr auf der SCCS (GM-Fiat) stehen wird, sondern auf einer (maßgeblich von Opel) neu entwickelten Plattform für alle zukünftigen kleinen Modelle namens Gamma2 bzw. GSV (Global Small Vehicle).

Der aktuelle Chevy Aveo/ Sonic wurde bereits auf der GSV realisiert, neben dem Buick- wird es auch einen Chevy-SUV-Ableger geben, und alle weiteren Modelle dieser Größenordnung wie Opel Allegra, neuer Corsa (E), Meriva (C) und neuer Spark werden ebenso darauf basieren.

Den Mokka wird es mit jeweils 3 Benzin- und Dieselmotoren sowie mit Front- und Allrad-Antrieb geben. Die 1.4- und 1.6L-Turbo-Benziner mit 120, 140 und 180PS, die 1.3- und 1.7L-Diesel mit 95, 110 und 130PS.

(Zum Vergleich: Im Encore ist ein einziger Motor vorgesehen - 2.4L mit 185PS)

Die jeweils schwächsten als reine Frontler, die jeweils stärksten immer mit Allrad, dazwischen sowohl als auch. Der 1.3D mit 95PS wird dabei das Eco-Modell darstellen und soll demzufolge mit äußerst geringen Verbrauchswerten aufwarten, ganz besonders für das SUV-Segment.

Gefertigt wird er, wie auch seine Brüder, nach vorliegenden Informationen ausschließlich bei GMDAT in Südkorea (Daewoo), verfügbar wird er ab November 2012 sein. Die Preisliste beginnt bei ca. 18.000 Euro für den schwächsten Benziner als Frontler, damit läge er ca. 2.000 Euro unter einem gleich motorisierten Yeti.

Das alles klingt imho schon mal sehr viel versprechend, obwohl ich der Meinung bin, dass ein anderer Name da eventuell noch ein wenig mehr zu seinem Erfolg beitragen würde.

Dennoch ist davon auszugehen, dass beim Mokka die Fehler des Antara nicht wiederholt werden und dieser somit seinen Beitrag zur Attraktivität der Marke Opel und der damit einhergehenden positiven Entwicklung dieses Herstellers leisten wird