Mitsubishi Evo 9, mit 200kW Elektromotor(en)!

auch alternative... aber wird noch weile dauern...

Dann packt man 50 Batterien in den Kofferraum und paar LiMas zusätzlich und ab geht die Post ^^

Es fehlt halt der Durchbruch bei den Energiespeichern - aber der kommt.

@JMG

Das Teil mit 4 x 35 KW, einem Prius artigen Hybrid und einem kleinen auf Verbrauch optimierten Biturbodiesel oder LPG optimierten TSI als Generator - geil. Schmeiss die scheiss Akkus raus, die sackschweren Teile braucht für 250km Reichweite kein Mensch. 10km unter Strom sind genug, danach greift ein Generator ein...

Sabbernde Grüsse,

GaryK

Akkus sind momentan nicht das Wahre, da stimme ich zu - wegen der beschissenen Energiedichte (aber da tut sich noch etwas).

Diesel sind nur in Europa verbreitet - der Rest der Welt verzichtet (zum Glück) weitgehend auf diese Dreckschleudern. Bliebe nur ein Turbo-Ottomotor, am besten hochverdichtet mit wenig Ladedruck und Direkteinspritzung.

Trotzdem - ich halte den Ansatz sagenhaft (und 1.500kg sind jetzt nicht soooviel).

Der Durchbruch bei den Akkus wird kommen - da hat sich in den letzten 5 Jahren schon extrem viel getan. Die Amis forschen da mit Hochdruck (U-Boote) dran, und da kommt noch was!

Die Energiedichte (bzw. das Energiegewicht) ist bei Lithiumionenakkus eigentlich ganz ok: Die Akkus im evo sollten bei den 33kWh, die der laut Link hat unter 200kg wiegen. Wenn nur Preis bzw. Lebensdauer stimmen würden...

Aber der Antrieb im ungefederten Rad ist imho vielleicht für die Fahrzeugdesigner gut, aber nicht unbedingt eine optimale Lösung.

Ich denke, dass heutzutage die optimale Lösung aus zwei (permanenterregten) Elektromotoren besteht, die zentral zwischen den beiden Hinterrädern sitzen und diese jeweils über eine Welle antreiben. Dadurch hätte man praktisch keine mechanischen Verluste bei geringstmöglicher ungefederter Masse. Auch Entwicklungsaufwand hält sich dann in Grenzen. Wenn man unbedingt Hybrid haben will, dann kann man noch einen elektrischen Motor/Generator direkt an das Schwungrad des normalen Motors koppeln.