Ford Kuga Mk1 Forum

Ford Kuga DM2

Mit dem Ford Kuga im Schnee oder auf losem Untergrund ...

DM2

Themenstarter

Hallo liebe Ford Kuga Fahrer,

ich habe etwas im Internet gestöbert. Auch nach Beiträgen zum Ford Kuga als Video-Sequenz, insbesondere im Winter.

Da sind mir einige Videos besonders aufgefallen und ich möchte gern Eure Meinung dazu wissen, bzw. Eure Erfahrungswerte mit dem "Dicken" im Schnee, bzw. auf losem Untergrund wissen.

Die Videofrequenzen sind nicht in deutsch und ich verstehe die Kommentare nicht, aber die Bilder können ja auch "sprechen".

"Suzuki SX4 vs Ford Kuga - SNOW TEST - Slovenia - AMAZING!"

http://www.youtube.com/watch?v=xcnJBTH2J0s&feature=related

oder

"ford kuga off road"

http://www.youtube.com/watch?v=DwLBXeNPEuc&feature=related

oder (allerdings kein Wintertest, aber loser Sand, bittet beachtet mal den Test nach 2:00 Min ...)

"Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - VW Tiguan"

http://www.youtube.com/watch?v=gFa6wKmPR8U&feature=related

Wenn ich mir diese Sequenzen so ansehe, dann frage ich mich schon, ob es am Fahrer liegt, der dieses Fahrzeug einfach nicht richtig bedienen kann (ESP deaktivieren und mit dem kleinsten Gang fahren) oder ob unser "Dicker" wirklich da das Nachsehen hat, weil er zu schwer und zu träge ist.

Wie ist Eure Meinung dazu?

Was muss ich denn beachten, denn mit meinem Fahrzeug habe ich einen schneereichen Winter noch nicht erlebt.

Vielen Dank für Eure Antworten und allzeit gute Fahrt.

Antworten: 6

TheHartmut1

DM2

Ich hatte in Neuschnee bergauf auch schon erhebliche Probleme. Die Technik hat viel gearbeitet, so viel, dass ich letztendlich zum Stillstand kam. Technik ausgeschaltet, dann ging es weiter und hat Spaß gemacht.

Gruß Hartmut

ronni2

VW, Ford

Moin das ist auch meine Erfahrung, ESP auf losem Untergrund aus, sonst regelt die

Elektronik ab bis Du stehst. Gruß

Mr Focus

DM2

lest mal aufmerksam eure bedienungsanleitung..........

internethai

Ich hatte die letzten Jahr gar kein Problem. Eher Spaß. Frontantrieb.

3 mal in Österreich zum Skifahren, einmal ADAC Sicherheitstraining im Schnee.

Nachtwanderer

Maverick

Mit dem Ford Kuga im Schnee oder auf losem Untergrund ...

Fahre täglich auf "losem" Untergrund, auf Schnee, wohne auf 1100 Meter über Meer. Fazit: Der Kuga geht ganz gut! Gestern habe ich einen "liegengeblieben" Mazda-Van abgeschleppt, er fuhr in die Winterferien ohne Schneeketten (ts, ts, ts). Kein Problem. ABER: ohne vernünftige Bereifung geht natürlich gar nichts, spätestens nach dem zweiten Winter wechsle ich die Pneus (hatte ich bisher immer so), denn der Wintergummi wird auch bei wenig Benutzung hart und wenn man dann in den Bergen unterwegs ist, wirds gefährlich. Meine "Heimstrecke" kenne ich mittlerweile gut und spätnachts gebe ich dem Wagen auch auf Schnee die Sporen. Aber so richtig aus der Ruhe bringen konnte ich diesen nicht, einzig der hohe Aufbau macht sich natürlich irgendwann bemerkbar. Das ESP hat auch schon geflackert, ich weiss gar nicht, wo man das ausschalten kann? Ich konsultiere mal die Bedienungsanleitung. Bei uns hats oft "Kettenobligatorium", ausnahme 4x4. Habe aber auch schon Ketten aufgezogen, aber mehr, weil ich eine steile Strasse runterfahren musste und irgendwann ist auch der beste Winterpneu am Ende......habe einen Pirelli-Winterreifen aufgezogen...

p.s. wieso man den Kuga als "Dicken" bezeichnet, ist mir schleierhaft....dachte, es sei ein filigranes Fahrzeug. Nachbar hat ein Range Rover, DAS ist dick....;-))

wuerfel

DM2

Wir waren im Januar in Tirol unterwegs.

Auf der Hinreise war schon das totale Schneechaos....unsere Ketten blieben brav im Kofferraum. Wir kamen mit unseren guten Dunlop-Winterreifen problemlos überall hoch und runter.

Schließlich waren wir sogar im Lechtal eingeschneit...da konnte ich dann ganz ungestört folgende Videos drehen:

http://www.youtube.com/user/TheCCube83/videos

Ich bin der Meinung, dass die ganzen ausländischen Kuga-Videos mit Vorsicht zu genießen sind. Viele haben entweder Sommerreifen oder richtig schlechte Winterreifen.

Wir hatten nicht einmal Angst, irgendwo nicht hochzukommen. Und ich bin ein Fahrer, der gern auch mal was riskiert oder testet....wenns nicht geht, kann man sich immer noch runterrollen lassen.

In meinem Kanal findet ihr auch Videos aus dem Offroad-Park in Langenaltheim.

Sehr interessant ist auch das hier:

http://youtu.be/4aUTX6E1bFI

Auch hier kommt der Dicke seeehr weit, bevor wirklich nichts mehr geht! Reifen sind das A und O.