Merkwürdiges Geräusch nach dem anlassen ?

Ich hab sowas auch manchmal.

Man muss dazu sagen, dass ichs nur 500 m bis zur Arbeit hab. Und manchmal wird der Wagen somit am Tag nur 2x 500 m bewegt. Kommt das mehrere Tage hintereinander vor, so hab ich irgendwann morgens (oder auch abends, wenn ich von der Arbeit wegfahre) beim Anlassen kurz ein röhrendes Geräusch, so ca. 1-2 Sekunden lang. Wenn ich dann eine lângere Strecke gefahren bin (paar Kilometer), hab ich das die nächsten Tage beim Anlassen nicht mehr.

Da keine weiteren Probleme da sibd, mach ich mir da erstmal keine Gedanken drüber...

Gruß

Cyberguy

Ich fahre min 2x17km am Tag.

edit: das geräusch kommt definitiv von vorne und hört sich metallisch an.

Mir fällt zu beschriebenem Rattern nur die Selbsttestfunktion des ABS ein. Die setzt meiner Erfahrung nach aber nicht unmittelbar nach erfolgreicher Motorzündung ein, sondern erst nach Anfahren des Fahrzeugs.

Die ist aber wohl nicht gemeint.

Hydrostößel?... die müssen sich manchmal erst mit Öl befüllen, bevor sie ihre volle Wirkung erzielen... das geht in der Regel aber sehr schnell und dauert von daher in etwa so lange wie beschrieben... das beschriebene geräusch würde sogar dazu passen...

Das hab ich auch morgens und abends wenn ich losfahre.

Meines Wissens nach ist das das ABS System und ich mache mir da keine Gedanken drüber ..

Ist schwer zu beschreiben, hört sich an als wenn 2 Zahnräder kratzen würden. Komisch aber das wird schon seien Richtigkeit haben ^^

Zitat:

Original geschrieben von Cyberguy

Ich hab sowas auch manchmal.

Man muss dazu sagen, dass ichs nur 500 m bis zur Arbeit hab. Und manchmal wird der Wagen somit am Tag nur 2x 500 m bewegt.

 

Gruß

Cyberguy

Der Sprit ist noch nicht teuer genug.

Ich kann echt nur mit dem Kopf schütteln.

Also mein Kumpel, der einen Golf VI TSI fährt, war jetzt mit den gleichen Geräuschen in der Werkstatt.

Es ist die/eine Spannrolle der Antriebskette, die angeblich zu klein ist. Und das "rattern" bedeutet, dass die Kett umspringt da sie nicht genug gespannt wird.

Dieses wurde von VW auf Garantie behoben.

Laut meinem Kumpel, der selbst VW-Verkäufer ist meinte, es wäre ein Problem bei den TSI-Modellen. Muss nicht bei jedem auftreten, aber ein Paar wären schon betroffen.

Da alle TSI-Motoren eine Antriebskette haben, könnte ich mir vorstellen, dass das auch beim Polo so sein kann.

Ich persönlich würde damit zum .

OT

Zitat:

Original geschrieben von Cyberguy

Man muss dazu sagen, dass ichs nur 500 m bis zur Arbeit hab. Und manchmal wird der Wagen somit am Tag nur 2x 500 m bewegt.

Ich gehe jetzt einfach davon aus, dass es einen guten Grund hat, weshalb du für nur 500m Weg dein Auto benutzt. 500m sind eine Strecke, die ein gesunder Erwachsener ohne Anstrengung in deutlich unter 10 Minuten zurück legt.

Nur 500m Fahrtstrecke stellen aber für Diesel- und Benzinfahrzeuge eine äusserst kurze Benutzung dar, in welcher der Motor in einem extrem ungünstigen Bereich arbeitet und nie richtig warm wird. Dein Durchschnittsverbrauch bei solchem Fahrprofil dürfte vermutlich um 15L/100km liegen.

Falls es, wie oben schon erwähnt, einen triftigen Grund gibt, weshalb du diese Strecke mit dem Auto zurücklegen musst, wäre eine Standheizung eine Überlegung wert.

Zitat:

Original geschrieben von imapc

 

Falls es, wie oben schon erwähnt, einen triftigen Grund gibt, weshalb du diese Strecke mit dem Auto zurücklegen musst, wäre eine Standheizung eine Überlegung wert.

wohl eher nicht... die saugt nur die batterie leer... und die wird auf den 500m auch nich geladen... ein wunder, dass er nach nem halben jahr überhaupt noch anspringt

"Der Sprit ist noch nicht teuer genug.

Ich kann echt nur mit dem Kopf schütteln."

Yo, ohne zu wissen worum es geht einfach mal drauf los pöbeln, bravo!

Es kommt öfter vor, dass ich von der Arbeit aus mal schnell mit dem Auto wo hin muss und dann nicht erst zu Fuss oder mit dem Fahrrad nach Hause fahren und das Auto holen kann, von daher komme ich leider nicht drumrum, es morgens mitzunehmen, auch wenn das vielleicht nicht in Dein Weltbild passt.

Gruß

Cyberguy

Zitat:

Original geschrieben von flashsmaster

Hydrostößel?... die müssen sich manchmal erst mit Öl befüllen, bevor sie ihre volle Wirkung erzielen... das geht in der Regel aber sehr schnell und dauert von daher in etwa so lange wie beschrieben... das beschriebene geräusch würde sogar dazu passen...

Denke ich auch, bei kaltem Motor und etwas im Stand mit dem Gaspedal spielen - das Tackern müsste nach 2 Min. wieder verschwinden.

Das mit dem " RRRRRRRRRRR" nach dem Anlassen habe ich auch. Mal etwas länger, mal weniger und mal gar nicht. Es lässt sich auch nicht reproduzieren. Habe schon 2 neue Anlasser bekommen....keine Hilfe gewesen.

Achso das " RRRRRRRRRRRR" kommt immer nur in der Phase wo der Motor kurzzeitig (ca 1Sek) die Drehzahl hochfährt. Also es wird lauter wenn es vorkommt, wenn ich aufs Gaspedal trete!

VW ist Ratlos und ich genervt weils voll laut ist!

PS: Habe einen 70PS 3Zylinder