Mercedes e230 fast nicht mehr fahrbar
Hallo
Ich habe mal eine Frage vielleicht kann mir ja jemand helfen.Ich habe einen Mercedes e230.W210 Aus dem Jahr 1996.Ich habe an dem Auto für den Tüv vorne neue Querlenker (oben und unten) eingebaur.Vorne neue Stoßdämpfer (Federn alt gelassen) und auch neue Spurstangen links und rechts habe ich eingebaut.Desweitern neue Bremscheiben und Beläge.Danach wurde die Spur neu eingestellt und ich bekam Tüv und alles war gut.Nun nach ein paar Wochen fing der Wagen aber an den Spurrillen nach zulaufen.Und das wurde immer schlimmer.Jetzt ca 3500 km Nach dem ganzen Wechsel ist der Wagen fast nicht mehr in höheren Geschwindigkeiten fahrbar.Ich weiß gar nicht wie man das am besten erklären kann.Er zieht jetzt extrem den Spurrillen nach.und wenn ich durch eine Bodenwelle fahre dann verzieht der wagen.Auch rumpelt es wenn man durch zum Beispiel eine ausgebesserte Straße fährt.Und ich habe auch irgendwie das Gefühl das der Wagen vorne so hart ist auf einmal.Ich hatte Ihn den wieder in der Werkstatd jetzt vor einer Woche.Die haben nichts gefunden.Sie sagt es wäre alles fest und die Wuerlenker sind ok.Lenkspiel auch ok.Sie haben noch mal die Spur eingestellt.Aber alles ohne erfolg.Es wird immer schlimmer und schlimmer.Mittlerwile macht er das auch bei geringeren GeschwindigkeitenWeiß jemand Rat ?..Danke im Vorraus...
Grüße Maik
Beste Antwort im Thema
Hast du beim Einbau der Querlenker beachtet, dass das Auto beim Festziehen der Schrauben in den Federn stehen muss? Möchte mich auch an den Tausch der Querlenker in Eigenregie wagen - und das scheint ein häufiger Fehler zu sein. Wenn man die fest zieht solange der Wagen aufgebockt ist kommen die Gummis beim Belasten unter Dauerdruck und sind in kurzer Zeit hinüber.
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24 Antworten
Die unteren Querlenker vorne kosten in gescheiter Nachbauquali allein schon um die €300 für 2 Stück, Original kostet das einer. Für die Bremsen vorne und hinten würde ich ungefähr nochmal dasselbe veranschlagen.
Was 4 Stoßdämpfer kosten hab ich grad keine Ahnung, aber da würde ich anfangen nach dem Problem zu suchen. Gut möglich dass Billigteile schnell den Geist aufgeben.
Zitat:
@dickschiffsdiesel schrieb am 22. Juni 2016 um 22:02:07 Uhr:
Kann für das Geld nur Schrott sein!
Hatte komplett überlesen, das in den 300Euro auch noch die Bremsen komplett plus 4Stoßdämpfer plus Koppelstangen enthalten gewesen sind!
Damit hat sich meine frage nach Hersteller u. Bezugsquelle erledigt!
300Euro für all diese Teile, ist etwas arg wenig!
MfG Günter
Die Teile kannst du getrost als Kernschrott deklarieren... In guter Nachbau Qualität sind das für die Teile 1500€
Also das günstig Schrott ist, ist nicht wahr!
ATE Bremsscheiben sind gut und teuer, Textar dagegen günstig. Textar werden bei ATE hergestellt, sind qualitativ genauso gut kosten weniger. Warum macht ATE das? Sie wollen nicht nur OEM sondern auch im Aftermarkt verkaufen.
Zu Deinem Problem,
tausch mal die Traggelenke. Sind die hin läuft, das Auto fast allein in die Spurrillen.
Kosten etwa 40€ / St. aber beide Seiten tauschen.
Grüße
Zitat:
@lpgguide schrieb am 25. Juni 2016 um 15:44:52 Uhr:
Also das günstig Schrott ist, ist nicht wahr!
ATE Bremsscheiben sind gut und teuer, Textar dagegen günstig. Textar werden bei ATE hergestellt, sind qualitativ genauso gut kosten weniger. Warum macht ATE das? Sie wollen nicht nur OEM sondern auch im Aftermarkt verkaufen.
Aber Textar Scheiben kosten € 80.-, die ATE 120.-
Wenn du aber 2 Scheiben mit nem Satz Beläge für vorne für € 50.- kaufst, ist das dann günstig oder von vornherein Schrott? Die Verkäufer nennen dabei keinen Hersteller, lediglich Adjektive wie "Profiqualität" oder "übertrifft die gesetzlichen Anforderungen". Und bei Stoßdämpfern und allem ist es so. Es gibt teuer, günstig und billig.
Ne teuer günstig und Schrott...
Zitat:
@cali--77 schrieb am 19. Juni 2016 um 18:24:53 Uhr:
Noch mal vielen Dank an die weiteren Antworten die ich bekommen habe.Also ich werde noch mal alles schritt für Schritt überprüfen und dann auch die Reifen noch mal wechseln.Ist es bei Dir jetzt weg gegangen Danin ? also an den günstigen ebayteilen kann es nicht liegen meint ihr ja.? Also ich werde jetzt auch noch mal schauen das nichts locker ist.
Mich würde mal interessieren, ob der TE schon voran gekommen ist...
Ich habe in der Bucht mal Bremsbeläge in "Erstausrüsterqualität" gekauft.
Die waren zwar billig aber auch totaler Schrott.
Nie wieder !
Das kannste bei einem alten Fiat Panda noch vertreten, aber nicht bei einer E-Klasse, wo man eine wirklich gute Bremsleistung braucht...
Hallo Cali--77
hab meine Räder gestern endlich getauscht (hintere nach vorne und umgekehrt). Und wie gesagt, der Spuk ist vorbei. Er fährt sich wieder ganz normal. Die ganze Diskussion, ob nun die Teile von den benannten Internetanbietern nun Schrott sind oder nicht kannst Du Dir sparen. Wie schaut´s aus, hast Du Deine Räder nun auch schon umgeschraubt? Und ist es besser oder nicht?
Zitat:
@cali--77 schrieb am 19. Juni 2016 um 18:24:53 Uhr:
Noch mal vielen Dank an die weiteren Antworten die ich bekommen habe.
Hallo Maik,
wir sieht es aus dem unfahrbaren W210??? Würdest Du bitte nochmal kurz berichten, was Du gemacht hast und ob Du Erfolg hattest? Oder ist der Opel wichtiger?
;)